:sarcastic: Ага...
А что там программировать?

значит в жопу этих дельцов, на том же али или еще где под кучу машин за пару сотен рублей всегда продавались шлейфы и диски с софтом. Дело было лишь за прошивкой, и чтото подсказывает, что и с дастером аналогично

Конечно. Нахрена этих барыг кормить. Спалить пару-тройку ЭБУ, на второй-третий раз купить таки рабочий адаптер, спалить еще пару ЭБУ, и перепрошить таки, свою машину. :) Все просто. :)
Правда, стоить это будет раз в 20 дороже минимум, если повезет, чем просто прошиться. :)

За такую сумму даже ОБД блютуз адаптер не али не купишь. А девайс, способный залить прошивку стоит несколько тыс руб на том же али.
На соседнем форуме есть тема про самочип, не сильно и дешевле выходит, а для дизеля разница вообще минимальна, при этом риски огромны.

А расход на 2 литровом механическом рестайлинге не меньше стал или такой-же? Движок, как я понял усовершенствовали, раз он стал 143 л.с., ведь до этого был 135? Кто что знает по этому поводу?

Всем привет. Только что зарегистрировался на форуме. Выбираю Дастер.

Планирую 4х4. Ручка. А вот с двигателем не определился. И с комплектацией. Какую посоветуете и стоит ли переплачивать за более дорогую?

Aleksandr60403, Большинство берет привеледж. По двигателю - тоже большинство за 2.0, но в последнее время доля дизелей возрастает

Но тут многое зависит от личных предпочтений и возможностей

Как-то по зиме 2,0 плохо заводился, на форуме было много базара на эту тему, а 1,6 у некоторых масло жрёт. Так что тут как повезёт. Всё зависит от хотелок: если гонять - 2,0 , если бюджет по расходу и налогам - 1,6 или трактор.:smile:

Скажу по себе,когда решил купить Дастер,то выбор пал только на дизель
По комплектации хотел саму дешёвую,но сравнив дешёвую и более дорогую,затянул поясок и взял привиледж,в ней есть все не обходимо с завода и устанавливать ни чего не надо

Взять Экспрессион все допы заказать на заводе и выйдет дешевле

экспрессион с заводскими опциями до уровня привеледжа будет стоить дороже, но некоторых фишек в нем все равно может не быть/не будет.

привеледж оптимум в этом плане

Не Согласен

asht53, сейчас несколько иное сочетание опций и в явно виде вы не сможете сделать одинаковые по оснащению привеледж vs экспресс+опции. Но не стоит также забывать, что в привеледже будет много чего еще, что не заявлено как опции для экспресса, а также будет возможность заказать еще некоторые опцции, которые недоступны для экспресса в принципе (типа боковых подушек)

asht53 вам собственно гугл в помощь.
http://www.renault-podolsk.ru/models...ck_auto_lg_671

Как человек, который всего 2 месяца назад брал машину и очень детально курил данный вопрос, соглашусь с maslovyu целиком и полностью. Часть пакетов для Expression просто не доступна либо доустановка их нивелирует разницу в цене. С другой стороны в Luxe нет ничего особенного, кроме кучи не нужного хрома, доп. тонировки (от которой больше вреда) и пары вещей, которые можно доустановить доп. пакетами, сэкономив тысяч 50. Privilege это золотая середина, в которой есть все кроме ESP (я его и не ставил, т.к. городской житель) и который можно со временем допилить по своему вкусу, при чем не так уж и дорого. Хотите кожанные сиденья - пожалуйте в Коер; хотите защиту для лкп - есть продукция Карт или PT Group, либо просто оклейте бронепленкой как эконом-вариант; не нравится штатный приемник - множество вариантов на российском и китайском рынках, либо продукция IQ Navi если карман позволяет. Суть в том, что все эти доделки можно сделать по мере эксплуатации, когда есть возможность, средства и желание.
Взяв Expression вы лишаетесь - литых дисков, круиз-контроль (он же ограничитель скорости), противотуманки, обогрев заднего и передних стекол, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка по высоте водительского сиденья, 1 подголовника. По ценнику разница между Expression и Privilege в 50 тысяч, как вы думаете, вы сможете дозаказать на заводе так, чтобы вышло дешевле?
Кондиционер - 28 990
Пакет "Безопасность 1": подушка безопасности пассажира + третий задних подголовник - 7 990
Пакет "Зимний": обогрев лобового стекла + подогрев передних сидений - 14 990
Пакет "Комфортное вождение": Противотуманные фары + круиз-контроль - 9 990
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start ***** - 4 990
Легкосплавные колесные диски Aconit 16" - 9 990

Уже разница в 76 тысяч тупо по ценнику. Конечно можно поторговаться, но ведь тоже самое можно сделать и у Privilege, согласитесь :friends: Я сэкономил порядка 40 тысяч на доп. пакетах при торге, поставив парктроник, защиту муфты/бензобака и антикор.

Справедливости ради, кондер за 29тыр добавлять не надо , он уже есть для экспресса с 2.0

Но в любом экспрессе также останутся чёрные рейлинги, зеркала, ручки, накладки разные и т.д. Салон будет сделан из другой ткани. Эти вещи вообще никак в Прайсе не прописаны. Если кому-то это не нужно, то это один разговор, но это как наличие запятой между прилагательными круглый деревянный стол.

Не знаю насчёт рестайла, а в дорестайле например обивка салона в экспрешне - полное говно по сравнению с привиледжем, и никакими допами это не исправить

Сказать честно, смотрю я на этот хром на рейлингах, порогах, решетке радиатора, дверных ручках, нижней защите бампера и особенно на воздуховодах, и меня подмывает взять пару балончиков с черной краской и перекрасить все к чертям. Пока держусь, жду повода.
Ну не идет хром этой машине, даже моей зеленой. Комбинация классического черного и зеленого выглядит как-то практичнее и... милитаристичнее что-ли. Я ж лягушка, а не сорока какая :wacko2:

Имхо очень даже идёт хром Дастеру
Хоть на машину похоже становится

В дорестале, в начале продаж, в экспрессион нельзя было дозаказать боковые подухи и лифт сидушки водителя. Это важно.

и сейчас нельзя
где-то хром, а где-то крашеное/некрашеное в цвет кузова. это индивидуально конечно, но заказать в принципе нельзя. как и некоторые другие вещи

[QUOTE=Jabster;495311]Сказать честно, смотрю я на этот хром на рейлингах, порогах, решетке радиатора, дверных ручках, нижней защите бампера и особенно на воздуховодах, и меня подмывает взять пару балончиков с черной краской и перекрасить все к чертям. Пока держусь, жду повода.
Ну не идет хром этой машине, даже моей зеленой. Комбинация классического черного и зеленого выглядит как-то практичнее и... милитаристичнее что-ли. Я ж лягушка, а не сорока какая :wacko2:[/QUOСогласен

А моей чёрной жемчужине очень даже идёт! На вкус и цвет как говорится...

Кондер есть,Система дистанционного запуска двигателя Renault Start есть я заказал за 971т .руб все что надо -без кучи не нужного хрома.ESP поставил он нужен всем.

Привеледж хорошая комплектация, можно сказать оптимальная.
Только портят все задними веслами. Если брать сейчас не под заказ, а из наличия, привеледж будет только с задними веслами. Без них только под заказ.
Оно может и ничего, не всем нужны 4 стеклоподъемника, но при дальнейшей продаже наслушаетесь, что у вас пустая как барабан комплектация.

Могли бы уже не позорится и убрать вообще из дастеров весла, в машине за лимон, это выглядит очень странно.

:ok:Сомневаюсь, что нужно принимать к сведению, и тем более как то превентивно реагировать на подобные выпады лиц рассматривающих для себя "пропуканное" авто.:thank_you2::search:
ИМХО просто глухие окна в задних дверях никак не повлияли бы на привлекательность выбора авто.

Да тут вся машина за лимон уже выглядит странно... :sarcastic:

Сказали два владельца этих авто ... парадокс

Конечно, парадокс. Я эту машину за 615 покупал, за миллион уже рука не поднимается... Считаю, что это её красная цена. Ну, пусть "с поправкой на боковой ветер" сегодняшних дней - 750-800 как максимум. :sarcastic:

Теги "щасвсётакстоит" и "ачтовыещёкупитезаэтиденьги" на меня не влияют... :smile:

Согласен, но все же нет других авто за лимон с веслами..
Французы видимо решили улучшить рестайлом, но о бюджетности оставить много напоминаний.
Интересно в рестайле 17 уберут их наконец?

+100500:drinks:
Только добавлю чисто по себе... даже тогда в конце 2012 если за свои деньги её не купил бы, а обратил внимание на немного б/у выше классом, но контора сказала никаких б/у будешь ездить на новом, и облагодетельствовала Дастером.

В 12 году, за 620 все же дастер был наилучший вариант.
К тому же за 5.5 лет потерял всего 100 тыс. в цене.
Если сейчас купить привеледж или люкс за 1000-1050, он потеряет в цене больше уже за 1-й год.
Люксы 2 л акпп 2016 продают за 800-850 :sad:.

Стоимость машины, понятие относительное.
У меня деньги лежали в долларах, поэтому в феврале 17 года меня совсем не смутила цена 920т. за новую машину выпуска 16 года.
Да, машина бюджетная, но она того стоит.
Если смотреть сколько потеряешь на машине, то нужно брать иномарку 10-12 летнюю, ездить на ней лет восемь и продашь за ту же цену, что и брал.:drinks:

Ребята, стоимость на авто и другие товары надо брать с поправкой на инфляцию.
У нас же за последние 2 года 40-50% как на здрасти на все.

Вот только доходы не растут с такой же поправкой. И это хорошо видно по рыночной статистике.

С одним условием- что бы пробег был реальный ( а не скрученный-:sad:, ) . Если пробег реальный 300оо0 или "под 3оо" -то и лехус "головная боль".:sad:

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:15 ----------

В "бюджетном" Рено ) если хотите- Дачии)- была одна-две реальных тачки, за реальные деньги, когда конкуренты ещё "под стол ходили", в бюджетном секторе: логан фаза-1 1.4-1.6 и дастер 1.6, 2.о (дв.рено4х2).

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

:mda:

Ну конечно, ага. Первооткрыватели планеты Россия прям. А ничо что тут уже с 1999 года Хёнде Акцент был? А потом и Гетц? А Логан в каком году появился?..

Так что не надо ля-ля про "под стол". Были тут и до этих Логанов "реальные тачки" в бюджете. :smile:

А как же нексия она же кадет? Бюджетка всех времен и народов.. Ушедший основной конкурент логана

Можно спросить у знающих? Если брать Экспрессион, бензин, 2л, 4ВД, какие опции(аксессуары) с завода плюс у ОД, будут недоступны в принципе, даже за доплату? Спасибо.

Volzhanski, такой а/м 2015 г выпуска рестайлинг был без системы курсовой устойчивости ESC при продаже салоном без предварит заказа этой опции через ОД на заводе. ОД ее в салоне не устанавливает,но заказывает а/м на заводе с установленной этой опцией заводом(доплата была около 16 тыс руб)-это было в 2015 г. Это не ответ на вопрос,но может расширить ваши познания в этом вопросе.

Основное - это недоступны боковые подушки безопасности. Все остальные опции можно в прайсе посмотреть.