Друзья подарили лодку АКВА 2800.
И что теперь с ней делать?
Придется выбрать пол в нее. Отобрать у друзей мотор ( пока не решил какой мощности взять для теста).
Ну и выйти на открытую воду, когда снимут запрет на передвижение на моторе. Погонять посмотреть, а потом уже идти в магазин за мотором.
Лодка занимает достаточно большую часть багажника, с учетом моего подводного снаряжения, кажется скоро придется покупать прицеп типа "Дача", или Патриота...

С движками до 10 лошадок вроде как без разрешений и регистраций можно.

Да в курсе я. Могу конечно на лодку повесить тохатсу для теста с мощностью 9.8 лошадей=) Но на эту "малютку" ограничение до 5 л.с., так что думаю взять именно 5л.с. моторчик и на нем погонять для начала.
Я уже статью прочитал.
http://lodki-piter.ru/help/articles/2452/


У друга "большая" лодка есть, весит под 70кг. Так она лежит дома почти всегда, ибо муторно с ней очень. Купил "малютку" одноместную с ней и ездит.
В итоге "большая" лодка в лучшем случае 1 раз год бывает на воде.

Брется Suzuki 9.9 л.с. и "раздушивается" до 15 л.с.
И все по закону правильно.

По правде сказать, вот уже три месяца, а точнее всю зиму ломаю себе голову по поводу выбора лодки.. Много чего перелопатил, и пришёл к выводу, что надо брать лодку ПВХ с плоским, надувным дном, который вкладывается внутрь лодки при сборки, и при желании может использоваться на берегу отдельно от лодки, как надувной матрас или не большой плот, для игр на воде. Присматриваюсь к Хантер 320 ЛН. Она весит всего 27 Кг, что меня очень устраивает. Под неё и покупал багажник-платформу на фаркоп.

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Ну вот и фигушки! По новому положению ГИМС, все лодки, имеющие мотор в обязательном порядке подлежат регистрации, независимо от мощности мотора! Кроме того, водномоторник должен иметь при себе на воде в обязательном порядке судовой билет.

Лимузин, а по-подробнее про новое положение ГИМС можно?
Давно такие изменения? Информация официальная? Лодки теперь тоже ВСЕ регистрировать надо? Ссылочку, если можно...

320 у меня друг еще до 2014 "регистрировал".
Про "все моторы" я так и не нашел ничего нового. Наоборот все так и осталось:
На учёт не ставят лодки ВЕСОМ до 200 кг и моторами до 8 кВт.
Читайте законы, господа.

Подводник, вроде грузоподъемность до 225 или 220 кг была. До 200 двухместки не подходили бы. Тогда и их нужно было бы регить
А по движкам, вроде до 5 лошадей, а не 10. Но утверждать не буду. Однако, в голове осталось, что движок брал 2,3 лошади Хондовский именно из-за того, что пять уже включительно было...

.... а тому, кто не верит, предлагаю занимательное и нудное чтиво!


Андрей Зверев
Опубликовано: 11 мар. 2017 г.
ПОДПИСАТЬСЯ 3,6 ТЫС.
".ВЕСЬ ТЕКСТ НЕ ВОШЁЛ
Данные приказы вносят существенные изменения в регистрацию маломерных судов и это касается Федерального Закона РФ № 36-ФЗ от 23.04.2012 г., которым было определено: статья 33: а) пункт 1 изложить в следующей редакции: б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания: 1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10.88 л.с.) включительно.
В соответствии с данными правилами проверка соответствия размерений маломерных судов при регистрации осуществляется и заполняется в судовом билете на основании - ГОСТ Р ИСО 8666-2012 (Суда малые. 6.Массы судна) НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Который, определяет единство определений основных размерений и сопутствующих сведений, спецификаций масс и условий загрузки. Применяется к малым судам с длиной корпуса до 24 м.
Согласно «Организационно-методическим указания по применению административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России" от 05.10.2016 г. утвержденные заместителем министра МЧС России А.П.Чуприян - Масса судна определяется согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012:

В части регистрации судна заводской постройки (сертифицированное) применительно:
Масса укомплектованного судна mLCC.
Масса укомплектованного судна включает:
1. Конструкции выступающих частей (Конструкции выступающих частей включают балластный киль или шверт (шверты) и руль).
2. Балласт (Балласт включает съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном или предназначенный для применения при плавании судна (лодки).
3. Внутренние конструкции и помещения: Переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллюминаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и помещений.
4. Двигатели и топливные системы. Стационарные двигатели и топливные системы.
Масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя, в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны.
5. Подвесные моторы.
Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора: при этом берется масса наиболее тяжелого мотора, рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того

В части регистрации судна индивидуальной постройки (самодельное) применительно:
Масса судна при ходовых испытаниях mр:
Масса судна при ходовых испытаниях должна включать в себя все наименования штатного стационарного оборудования.
Более того, судно должно быть укомплектовано всеми единицами съемного оборудования, требуемого для безопасной эксплуатации, например:
- верповальными тросами;
- якорями/цепями/канатами;
- рабочими парусами;
- двигателями;
- батареями.
Также должны быть включены в расчет массы:
- необходимое количество людей для безопасной эксплуатации судна;
- топливо объемом от 25% до 50% емкости стационарных топливных цистерн или одна переносная цистерна для каждого двигателя, которая должна быть заполнена минимум на 50% перед началом каждого испытания;
- страховочное и спасательное оборудование всего экипажа на борту.

А так же, в соответствии с приказом МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262 "Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России" - 1.1 Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России определяют порядок определения уровня знаний, умений и навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов.

Пример: лодка «Казанка» с максимально допустимой мощностью мотора 25л.с.: - масса судна с оборудованием - 130кг. Максимальная масса ПЛМ: - «Suzuki DF 25 ARS» - 63кг. Масса аккумулятора (берется по средним расчетам) – 15кг. Масса топливного бака (без топлива) – 5кг. Масса систем управления двигателем и рулевой системы, якоря, якорные тросы и цепи (берется по средним расчетам) – 15 кг., (данные приведены в соответствии с заводом изготовителем).
Масса судна = 130+63+15+5+15 = 228кг.
Данное судно подлежит регистрации, не зависимо от того будет установлен или нет на данное судно подвесной лодочный мотор.
Установка подвесного лодочного мотора на данное судно любой мощности от 0.36л.с. до максимально допустимой мощности 25л.с. требует удостоверение на право управление маломерным судном.


.. и можете не сомневаться! В ГИМСе всё "правильно подсчитают, и подгонят вас под регистрацию...... это называется" мягко стелят, да хрен заснёшь".....

Я крайне сомневаюсь что моя "малютка" попадает под регистрацию. Будь все так плохо рыболовные сайты бы перемалывали тему постоянно.
Хотя на мопеды уже вон права нужны. Но в тексте речь идет о Казанке, масса то совершенно другая.
Лето придет покажет...
Вообще я как-то спорил с рыб. инспекцией, могу ли я на водохранилище нырять в ластах в период нереста? . Они со слюнями мне доказывали, что я злобный нарушитель!
-Я им привел пример, лодочная станция работает?
-Работает. Но они на веслах!
-А у меня в попе мотор или все-таки мускульная сила?
-30 минут искали в правилах, не нашли запрета. Пришли к выводу что нырять можно...
Так дело пойдет и купаться запретят...

Что-то я засомневался в правильности расчетов и правильности понимания контекста сообщения. Я периодически живу в районе Чудского озера, в приграничной полосе, но про такие расчеты слышу впервые. ГИМС и рыбинспекция вместе с егерями работают достаточно слаженно, однако никто так глубоко не заморачивался. Странно. Обычно эти ребята впереди планеты всей в плане нововведений, а тут тишина... Я хожу на самодельном катамаране под мотором и никто ни разу из вышеперечисленных организаций и "друзей" до меня не докопался. Правда, мотор больше 5 л.с. не ставлю, в нерест и под запреты не выхожу на воду.
Хотя.... В нашем государстве все могЕт быть...

Купил на лодку пол "книжкой".
На данную лодку есть несколько видов полов, но я остановился на жесткой книжке.
https://www.prolodki.ru/products/paj...zhka-akva-2800
Обошелся в 2300.
Глянул моторы. Неоправданно, дико дорого, как новые так и БУ...
Теперь надо ехать к китайцам, взять у них якорь и спас. жилетов.
Еще ребенку надо нормальный, удобный спас жилет купить.

Дождусь тепла и на воду. Испытывать лодочку на мускульной силе и мангал обжигать=)

Сегодня с друзьями отправились на водоем испытывать лодку. Но оказалось что у друга точно такая лодка как у меня. В итоге испытали с мотором 5л.с.
Двоих на глис выводит. Буду искать мотор на 5 лошадей себе.

5 л/с выводят на глис с 2-мы взрослыми????:mda:

Да, во мне около 85, в друге где-то 75, +ребенка еще брали прокатить, килограмм -15.
Приходилось ходить на килевой с 9.8 мотором.
Килевая идет интересней, но там лодка весит 67кг (без мотора). На выходные такой вес лень грузить...

У меня килевая весом в 40 кг. Не выходит на глис с 2-мя взрослыми. Пробовал мотор поднимать, угол менять и винт другой ставил, не хочет. Не зря лодку с 5-ти сильным мотором называют "комплект эгоиста".

У меня брат, в Астрахань брал лодку 4.6метра... Suzuki 5л.с., тут бы одного вывести на глиссирование.
Моя 2.8 метра, двух местная, одному рыбачить - самое-то. Вдвоем, принципе тоже можно. Но я пробовал на лодке рыбачить 3.1м с 9.8 Тохой, одному все-равно удобней. Вдвоем - комфортно. Но комплект брать смысл имеет, если хотя бы на неделю едим, т.к. комплект тяжелый очень и громоздкий.
Мы с другом обычно вдвоем рыбачим. У него есть одноместная (малютка) и выше упомянутая - YAMARAN 310. Если я еще мотор на 5 лошадок куплю, то мы будем целиком укомплектованы, для рыбалки одного дня, так и для недельного выезда=)

Моторчик пока присмотрел Nissan Marina 5 -новый сейчас 53900.
Но пока не горит и с денежкой туго, постараюсь купить БУ, в хорошем состояние.

.....могу посоветовать с кем на эту тему поговорить!

https://www.youtube.com/watch?v=5HzsIuGuGfE

У меня Флинк 290L, пол жёсткий во всю длинну, моторчик китаец Хангкай-6, во мне вес 125 кило, на глисс выходит в лёгкую. Скорость пока 27 км. в час (режим обкатки) при этом газ не более 2/3. Думаю после обкатки пойдёт все 30 км. в час. Пробовал вдвоём, на глисс выходит, но скорость падает до 19-20 км.в час.