Правильно.

Наверное потому, что при нажатии "через джеттер", все процессы происходят быстрее. Мы ж обычно не лупим по педали резко. А если б и лупили, то, допустим, время на прожатие до 100% составило бы 0,2 сек. А через джеттер, это уже получится 0,1 сек. Реакция ЭБУ на прожатие педали происходит тоже, соответственно, в два раза быстрее.

пока, нет. в проекте - протовоугонное устройство.

Будет клубная закупка, Я за!

я за клубную закупку

нас уже как минимум трое :) Пора уже Zap-у тему открывать...

если хотите, то будет. Сделаю тему потом.

karla, а Конаково это где? Блин, ник женский, а зовут Сергей. Ничего не понимаю. Вы за жену пишите что-ли?

Zap, Сергею по пути в Тверь могу подвезти. если он захочет.

Стрёмно все это. :mda:

Ставить в контур управления (!) автомобилем самопальную "штуку", которая неизвестно как работает, из каких деталей собрана (естественно, про резервирование аппаратной части (для надежности) вообще речь не идет - экономия же), какими программами компилировался код ("хвосты" компилятор всегда оставляет, сомнительно, что при написании использовался ассемблер), как выполнен монтаж на плате, омологацию и тестирование в течение минимум года на тестовых машинах во всех режимах работы при всех температурах и т.д. не проходившем, да еще и не полностью отключаемой при любой кризисной ситуации - и за это еще и платить?!! :shok:
А, ну-ка, авторы! Поправьте меня! Выложите на всеобщее обозрение Технические условия на ваше изделие (ГОСТ 2.114-95) с соответствующим децимальным номером и протоколы испытаний по этим ТУ!
Вот тогда и будет о чем поговорить: стоит или нет доверять свою безопасность вам!
А уважаемым клубням не плохо бы и голову включить, чтобы фильтровать словесный поток продавца!:rtfm:

Понеслась волна сомнений, в то время когда Джеттер работает..

Джеттер на трассе работает так же как и в городе. Проблем нет с ни с чем.
Дастер рвет дорогу. Обгонять легко. Особенно при "резком" режиме.
Я беру Джеттер!!

Беру два. Не только себе. Размышляющих о вкусе конфет,которые их не ели прошу только об одном- засуньте свой язык туда....и показал куда рукой... Все такие гурманы,охринеть можно...
Знают все обо всем.. ну да. Конечно

ShAnt, Антон, у нас в самолёты ставят детали из гаража без всяких ТУ. Машина принадлежит человеку и степень ответственности его перед другими зависит не от ГОСТовых деталек, а от количества мозга в голове и умения им распоряжатся.

а защита есть: в случае поломки, сигнал пойдет напрямую - как в штатном режиме, то есть.
процент брака крайне мал - порядка 2%. ну и год гарантии никто не отменял.

Народ а не дешевле перепрошить мозги? Чем дополнительная трата на опцию.

У офицалов , имею ввиду Петровский автоцентр , в прайсе есть установка джетера на дастер.....

Нет нормальной чиповки на Дастер (((((

Джеттер ставят давно на разные машины. Штука работает. Катался с ним на колесе. Все камни в его огород это конкуренция.

Даже не знаю как спросить.
А что про дизель.

Это не всегда помогает в борьбе с задержкой)) Чиповка увеличивает мощность, момент, но управлять тягой по-прежнему неудобно.
Нередки обращения к нам после чиповки. Или, наоборот, сначала ставят джеттер, а чиповать передумывают (мой случай).

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------

да чего гадать? вот тут народ 4 страницы гадал и делал выводы))) в теории всё было плохо и ужасно небезопасно))))
найдите дилера рядом, да возьмите на тест. 7 дней все должны предоставлять.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:59 ----------

многие официалы с нами работают (правда, ценник иногда заряжают)

Я внимательно читаю, про дизель ни слова.
Скажите Вы.