Каждый сезон смены колёс кое-где на крашенных барабанах немного вылезает ржавчина, которую практически не видно, а на пыльных барабанах её и вовсе не видно. Очищаю барабаны тряпочкой от грязи и тут же брызгаю балончиком с чёрной краской. Через пару минут ставлю колесо на место, и всё. На сезон хватает, а больше и не надо. Балончик уже сезона три использую, всё никак не закончится.

Думаю сделать так же на днях, как потеплеет. Балончик с краской всего то в 130-200 руб. обойдется.

2 месяца прошло с момента покраски барабанов. Сегодня после мойки заметил, что ржавчина начала проступать.

А у меня так руки и не дошли. Наверно буду брать накладки, а пару раз в год при переобувке на лето-зиму останется только щеточкой пробежаться. Думаю так вернее будет.

Во заказал в ларгус шопе за 800 думаю нормально будет в отличии от дастершоп77 за 1200 ... Тем более там выбор цвета есть.
p.s. Лада ларгус = дастер = задние барабаны одинаковые. По крайней мере по размеру.

Вроде на дастерах задние барабаны разные? А вы от ларгуса взяли. Вангую, что они подойдут для недопривода.

У 4х2 и 4х4 колодки разной конструкции, а вот барабаны одинаковые.

А вроде у переднего привода барабан вместе со ступицей.....

269 мм диаметр барабана. Как может ступица быть вместе с барабаном ???

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------

Когда прилаживали полный привод, конструкция колодок не подошла.

Как на логане похоже. Я так понимаю что барабан вместе с подшипниками снимается.

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------

Логана у меня не было, но по картинкам так...

Это что, если вдруг посмотреть-почистить, может поменять пружинку, ещё что - надо с подшипником сдирать :shok:

Расскажу о своем опыте по покраске, правда не на дастере(их, кстати, тоже так же обработаю ближе к августу). Делал на даче, в процессе полива, поэтому времени было уйма.
Для предварительной обработки брал Цинкарь и щетку медную ручную и для дрели. Не снимал. Крупную ржу обработал вручную, прошелся дрелью почти до блеска(почти), обезжирил вайтспиритом. Забрызгал Цинкарем и оставил до полного высыхания(20 мин. примерно). Далее, еще раз прошелся дрелью, снял белый налет от Цинкаря. Остались только черные точки ржы. Это и есть причина быстрого ржавения. Прошелся по ним дрелью, поковырял острым концом ножниц в глубь, промыл обезжиркой и накапал на них цинкарем(ждал 5 мин.). Все протер обезжиркой и прогрел поверхность феном(дабы исключить остатки влаги в точах от ржы). Нанес напыл грунта(какой-то антикоррозийный, не дорогой). Дал просохнуть пару минут. Нанес второй слой грунта(тонким слоем, слегка просвечивался). Дал просохнуть 30 мин. и нанес краску из баллончика(на ней написано для мангалов 800 градусов) в 3 слоя: 1 - напыл и сушка 2 мин.; 2 - равномерно и тонко окрасил и сушка феном ~5 мин. на отлип; 3 - толстым слоем равномерно и сушка феном до полного высыхания.
Продержалось покрытие 4 года. Потом полезло слегка с внутренней стороны, где краски попало напылом. В общем времени потратил часа 3 и больше не вспоминал, так и продал. В принципе, материалы по качеству примерно одинаковые и тут главное сбить всю ржавчину и максимально удалить из точек влагу.
Кстати, на дастере заметил, что вся ходовка быстро ржавеет.

Афигеть :shok: Мне сегодня пришли пластиковые барабаны, по прохладцу одену.

Пластиковые накладки на задние барабаны с ларгуса не подошли на дастер, по диаметру подходят, но несколько переходных диаметров разные, у нас ещё и буртик, короче не одеваются, пришлось сегодня подкрасить, раз уж снимал колёса.

При смене резины обработал барабаны Тектилом. Цвет черный, сохнет за ночь, на привалочную поверхность если не брызгать, то проблем со снятием не должно быть. Антикор не краска, глядишь, не отвалится.

А нафига, если он на основе воска-парафинов. Я же предлагал дешевый способ, битумной арозолью от Астрохим.

отличный вариант. Работает отлично. Спасибо :friends:

не могу не согласиться)))
всё супер!

Ага, воски-парафины, шевик при покупке один раз им пролил ( тектилом ) все снизу и никаких проблем за 5 лет, а по рыбалке каждый выходной выезжал. Тектил имею в наличии остатки, а битумка в магазинах отсутствует. Так что мой способ вышел дешевле.

Ржавчина на задних тормозных барабанах
 

Добрый вечер!

Полгода назад приобрела новый Дастер. Сегодня впервые обнаружила на задних колесах ржавчину на барабанах. Подскажите, нормально ли это, ведь машина новая? От чего такое могло возникнуть и чем чревато?