Сделал 2,2 все четыре. Вроде стало лучше.
Пока не проверял.

Решетка от Карт.
 

Получил решетку радиатора от Карт.

Упаковка, как всегда идеальная. Дошло все в целости и сохранности. Покраска детали супер. По цвету с автомобилем полное совпадение.
В комплекте с деталью пришли сверло, шаблон (для легкости сверления отверстий под болты),
2 болта с шайбами и гайками для крепления подложки.



В натуральном виде решетка смотрится богаче, чем на фото.


Решетка уже оборудована защитной сеткой. Так что самому устанавливать защитную сетку не пришлось.



Штатную решетку снял без проблем. Тюнинговая решетка ставится на штатное место без особых усилий. Единственное что пришлось не много повозиться с попаданием защелок решетки в центральной части крепления. Не с первого раза попал в места крепления.
Получилось вот так..


Но после все встало идеально. Защелки подходят в места крепления решетки.
Болты идущие в комплекте с деталью подошли, как нельзя лучше. Кто-то писал, что они слишком длинные. На мой взгляд болты по своему размеру, то что надо. Корочи они и не нужны. С короткими болтами крепления подложки будет не удобно. Ну а кому это принципиально болты можно заменить на свои или обрезать эти.
До радиатора болты не достают 3 см.


С тюнинговой решеткой передок машины изменился. Вид стал другим. Кто видел установленную новую решетку, всем понравилось. Ну а так, у всех вкусы разные. Лично мне понравилось.
Для наглядности, как смотрится тюнинговая решетка на автомобиле, сделал фото.


Как снимать штатную решетку и устанавливать тюнинговую, фотоотчет не делал. По данному пункту есть вполне подробное видио у Карта.




Сравнение решеток.
В штатной решетки щели для воздушного охлаждения двигателя шире, чем на тюнинговой решетки. На тюнинговой они ужи.



Для полноты отчета. Видио по решетке.



Надеюсь, что движок с тюнинговой решеткой греться не будет. Буду тестить и наблюдать. Если что, отпишусь по данному пункту.

Мне нравится. Как всегда - продукция от Карта выполнена очень профессионально.

Герметичность фар.
 

Вот как туда попал паук? :dash1: Сплел паутину и умер.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1443348805

Уплотнители двери, трут краску кузова.
 

Уплотнители передних дверей (нижние) трут краску поболее, кругом засада )))

Во ВО, у меня с нуля интерес, это ж какой угол атаки инженера на передних дверях сотварили. чуть выше зеркал заднего вида сантиметров 15-20 стабильная пыле песчаная полоса, которая со временем будет драть ЛКП. Вот уроды даже силекон тут как наждак будет выступать, и что делать ??? Думаю кисточка поможет решить вопрос с потёртостью, шучу это засада. про двери задние думаю нужно срочно резинки менять, так как они не понятно с какой резины сделаны.

С передними у меня все нормально.

Глухой еле ощутимый стук.....
 

Сегодня услышал глухой стук в рулевом.
На заведенной машине (на месте), покрутил руль вправо-влево в диапазоне свободного хода руля. При этом еле слышан глухой стук с низу (под поликом, днищем). Так же данная бяка чуть отдает в ногу, если ногу поставить рядом с рулевой колонкой. Открыл капот. Руль вправо-влево, не слышно стука. Стук але слышан с внутренней стороны за левым передним колесом.
Какие есть соображения? Спасибо.

МЕДВЕЖ, рулевая рейка?

Грешу на нее. Но точно не уверен.

МЕДВЕЖ, еще крестовину рулевого вала можно глянуть наверно - под рулем в районе педалей...

Смотрел. Вроде все нормально. Но именно в ее районе ощущаю глухой стук.

МЕДВЕЖ, тогда надо на яме из под машины слушать где стучит... Кстати стук при заглушенном двигателе тоже слышен?

На заглушенной не пойму. Руль туговат, нормально не проверишь.

Пройдено 60000. Поеду на ТО-4.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1447083407

МЕДВЕЖ, Андрей, поздравлямс!!!

Птичка((( Откуда выпорхнула так и не понял. Приехал а тут

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1447095757

Бывает... )))
Повезло ей, что в щель занесло!

У меня такая птычка была на второй или третий день в решётке радиатора, тоже жаль её конечно. Пробег моего дастера вчера 40000км, года ещё нет , как быстро летят километры :mda: