Тогда: сначала переключи на средний расход, обнули БК (появятся прочерки), едь, пока прочерки не станут цифрами, сразу остановись, не глушись, наблюдай - средний расход должен расти. :)

Хотелось бы уточнить, а Форд бензиновый или дизель ??

Бензин. 1.6. Ручка

Пробовал с компьютером по разному, он показыает расход бензина относительно пробега. И этот расход получается за весь период, а не на данный момент времени. Поэтому если нужен именно расход на данный момент, нужно сбросить комп и через 400 метров он покажет реальный расход. Но он особо никому не понравится потому что в пробках показывал у меня от 18 до 23. как только проехал без пробок км 80 он сразу упал. А когда выезжаю за город, сбрасываю заправляю полный бак он показывает около 10 литров на сотню, и через 200 км пробега уже показывал 8,2. Но я проверил уже недельную езду в пробках по компьютеру с заправкой от горловины, до гороловины у меня комп приверает в большую сторону до 2 литров. Машина на обкатке. Пробег 1500 км.

Проверил. Цифры дико не бегут. Но расход показал 13,5 литра.

Понятно, что на холостых не дико.
Но расход на стоячей заведенной машине растет?

Есть такое.

Пробег:



Прошел ТО-3. Потек правый задний амортизатор. Заменил на новый.

Также приобрел новые бескаркасные щетки. Чистят хорошо. Доволен.

Yokohama Geolandar A/T-S 215/70 R16 100S
 

Сегодня прикупил резину Yokohama Geolandar A/T-S 215/70 R16 100S



Замерил клиренс на резине со штатным размером.


Переобул в новые тапки.



Замер клиренс с установленной новой резиной. Машина стала выше на 1.1 см.



Покрутил колеса до упора влево и вправо. Не цепляют.



Общий вид машины в новой резине.



Первые ощущения на новой резине.
Машина стала выше. Это видно визуально и при посадке в авто.
Что касается ходовой части. Пока говорить рано. Буду тестить и отписываться.
Единственное , что накачал до давления 2.3. Данная цифиря стоит на резине как рекомендованное давление при полной нагрузки. На данном давлении едет жестко. Попробую сбросить давления до 2.2. А там посмотрим.

Сделай зад 2,1. Или, для большего комфорта можно сделать перед 2,1 зад 1,9. Но мне больше нравится 2,3 - 2,1.

More, Резина "плавать" не будет на поворотах?

Как раз в поворотах и есть улучшение, по сравнению с одинаковым давлением перед-зад. Я когда Йокогаму поставил, долго эксперементировал с давлением. Не скажу за панацею, но мне больше всего понравилось так.

Почём резина вышла ?

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:48 ----------

Я не понял....
На 6 см машина стала выше ?

Это он с домкрата не снял)))

17.200р.
Снял)))
Получается так. Ну пусть берем на ошибку минус 1 см. Для достоверности хочу подогнать другой дастер на штатной резине и сравнить ( замерами и фото двух дастеров рядом).

Валерий-1975, Для интереса замерьте клиренс у своей машине и отпишитесь. Думаю я не ошибся с первым замером. Но второй замер точен.

А диаметр колес на 12 см больше?

Измерение до середины круглый трубы не очень показательно, точнее было бы измерять до и после или до середины колес или до защиты картера по середине, ИМХО.

Не мерил.

Вот вам в помощь: http://www.koleso-razmer.ru/calc/

Добавка просвета - 1,1 см.

Утверждать не буду. Может и накосячил с первым замером. Еще раз замерю клиренс на штатной резине (как найду у кого можно снять замер). Так отпишусь с фото.