Ну вот и у нас с Сергеем коврики аналогичные коврикам Бурого медведя. Проверены сегодня в работе по дороге с дачи до дома. Резинка под педалью газа никак не влияет на её ход.

Олег по поводу этих ковриков смотри у Игоря в Доставка Москва, Тверь, Владимир и область, в разделе самовывоз со склада.
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=284

Black, вот в этой теме я писал про ковры и не только
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2354

Какие в итоге коврики есть БЕЗ резины под педалями? По фото что-то сложно понять, есть под педалями или нет.
Или опять L.locker взять? 3 года выдержал и ладно.

Поставил Агатэк ПЭТ, как наиболее дешевую временную меру. Напомню, что из-за рычажка бензобака изменилась конфигурации пола на месте водителя. Поэтому влитых ковриков под новый пол кроме официальных пока нет. Наличие официальных тоже под вопросом -- никто из опрошенных дилеров пока не перезвонил.
Водительский коврик прогнозируемо не встал по месту. С помощью штатных клипс и известной матери удалось его достаточно надежно закрепить. Под ось рычажка бензобака прорезал паз. Этот паз дополнительно фиксирует коврик.
Остальные коврики -- норм.
Коврики мягкие как резина, но скользковаты. Надеюсь, после пары моек скользкость исчезнет.
А вообще, мне нравятся резиновые коврики Seintex, т. к. у них с тыльной стороны вылиты шипики, намертво впивающиеся в ковролин пола.

Эти были бы идеальны для меня, учитывая возможность купить один водительский, но то, что они заходят под педали не устраивает категорически.

Если они будут такие же, как предыдущие, то их нет смысла рассматривать.

Да вроде нормально, не мешают, под педалями легло вплотную к полу. Я уже проехал километров пятнадцать на них. Можно сделать продольные вырезы по лоскутам, в крайнем случае.

Надоели мокрые манжеты брюк, зимой, от постоянной слякоти на резиновых фирменных ковриках. Приглядывался к коврикам нашего клубного партнера. Нашел ребят в Питере, которые делают подобные коврики. В отличии от Эльдаровских ковриков, они делают и 3D коврики. Заказал через интернет, через три дня получил.http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1436797034

Petrovich47, а цена? координаты для заказа данных ковров?

Petrovich47,
На встречу 18-го собираетесь? Хотелось бы живьем посмотреть. На фото создается впечатление, что они не очень надежно закреплены.

Тоже хочу такие ковры питерского производства! Хоть название фирмы или адрес обнародуйте, а то не могу найти через поиск((

Простите, что без подробностей. Вот их сайт:http://komatto.com/
Кроме этого они занимаются ремонтом пластмассы (бамперы и пр.), продажей чехлов на кресла.
На ближайшей встрече меня не будет, я сейчас в лесу под Выборгом на пару недель.
Держатся коврики крепко, по контуру,со всех сторон, снизу подшиты липучки.
Тут подробно:

Хорошо, что можно только водительский купить.
По фото не очень понятно, под педалью газа есть вырез или нет?

Вырез есть, там незащищенное место, как и на фирменном резиновом коврике. Пару раз за три года пылесосил это место.

Отлично! Тогда, думаю, куплю водительский для эксперимента :)

На Логане эксплуатировал коврики "For Logan", сейчас водительский Агатек. Оба с резиной под педалью газа. Ни разу не было проблем. А грязи под "газом" больше всего.
Удивлён, что "не устраивает категорически".

Это как с подушками безопасности, надеюсь они ни разу и не понадобятся.
Грязь легко пылесосом убирается, а жизнь одна.

Никому свое мнение не навязываю, но у меня коврика под педалью газа не будет.

пишут "Новинка 2015" а я эти коврики брал прошлым летом :-) правда у другого продавца, в Москве ( засветился на соседнем форуме ) адрес уже не помню.
Коврики вырезали прям под дастер. Коврики прикольные но на мойке их довольно неудобно вынимать ( липучки ).

Пишут, что новинка - это типа 3D, а до этого 2D были :sarcastic:

Купил водительский коврик Комато 3D, т.е. по сути с бортиками. Стоит 750 р. (без бортиков 600 р.)
День промучался с ним и вернул свой дырявый l.locker, хорошо, что не выкинул.
Устанавливать коврик очень неудобно из-за липучек, даже не представляю, как его грязный и мокрый доставать и устанавливать. Педаль газа несмотря на вырез может застрять, т.к. вырез недостаточный пришлось сантиметров на 5 назад под сиденье спихнуть, игнорируя его изгибы.
Но выяснилось, что и сцепление нажимать неудобно нога застревает, т.к. коврик толстый. Плюс еще пятка цепляется за ячейки.

В общем, не рекомендую!

Если у кого-то есть желание поэкспериментировать не тратя на это деньги, подарю совой. Серый (под цвет сидений) с черной окантовкой.

YuriyVZ, отзыв о эксплуатации ковриков зимой от Эльдара я уже писал. Прошло половино лето и т.к. большее количество времени езжу за рулем без обуви могу сказать только одно доволен на 100%.
PS Наверное отзыв если решат модеры можно перенести а соответствующую тему.

Почитал еще посмотрел фото. И решил, что куплю опять L.locker, опять года на 3 хватит, а если еще камешки почаще выкидывать, то и дольше. За 3 года даже подешевели на 200 р.

Предложение по водительскому Коматто в силе. Судя по отзывам многим нравится, возможно зависит от обуви и размера ноги.

YuriyVZ, Юра у меня в багажнике лежит коврик от этих ребят, я им дал координаты нашего форума уже давно, они собирались к нам в партнеры, они делают ковры и того же материала что и наши партнеры из ТенТАвто Разница в том, что тенавто делает разрез у коврика для захода на площадку отдыха левой ноги водителя, а эти ребята делают точный по форме загиб, второе преимущество у Питерских ковриков, они делают для желающих (при этом рекомендуют, делать эти же коврики корытцами что еще увеличит влогосбор этих ковриков. В салоне у меня лежат коврики от тентавто, на них то, я и понял - преимущество данного материала. А когда у меня в багажнике при перевозки воды на обычном коврике корытцем из плохо закрытой канистры немного воды вытекло и замочило все что было в багажнике, я понял, что надо заказывать и в багажник сотовый коврик. Вот тут я и нашел ребят в Питере. Эксплуатирую эти коврики с весны, и могу сказать, что очень доволен. Вынимаются коврики без особых проблем, надо только привыкнуть, сперва освобождаешь липучки со стороны сиденья ,а потом свободно вынимаешь коврик из под педалей.

Я приезжал к ним в гаражи (где они их делают). Изготовили через 2 часа. Изготовили именно корытом. Возможно, зря такой вариант выбрал.
Основная проблема все-таки не с вытаскиванием, здесь может и возможно приспособится, например, отодвигая кресло (сейчас с l.locker не двигаю кресло, чтобы коврик достать).
Я раз 10 по разному укладывал этот коврик. Но даже когда он лег идеально, то на педаль газа и еще можно нажимать, хотя и не очень удобно. А вот со сцеплением совсем плохо, нога застревает в нажатом положении, т.к. и пятка и носок попадает в ячейки, да и сбоку тоже цепляет коврик. Плюс не уверен, что сцепление полностью выжимается, т.к. педаль упирается в коврик, скорее всего выжимается, т.к. работает оно выше, но все-равно как-то неудобно.

В общем, основная проблема этого коврика толщина, ну и ячейки тоже мне мешают. Я не хочу к нему приспосабливаться, не вижу смысла, да и небезопасно это, приходилось особо аккуратным быть на дороге.


Сложнее всего с липучками по бокам, на тех самых бортиках.


В багажник, думаю, действительно будет хорошо! Да и на все остальные места, кроме водительского!

В общем, никому свое мнение не навязываю, но мне такой коврик не подходит.

Нет ничего идеального для всех. Всегда будет продукция кому-то нравится кому-то нет.

Купил в итоге коврики Seintex в Юлмарте за 1340.
В целом легли хорошо, даже лучше чем l.locker.
Но с водительским не все идеально, цепляют педали тормоза и сцепления. Там где тормоз немного подрезал коврик, теперь не цепляет на обратном ходе. А со сцеплением цепляет даже не сама педаль, а нога, опять же на обратном ходе. Нужно будет тоже немного подрезать. Форма водительского, все-таки у l.locker лучшая.
Зато Seintex не пришлось крепить, итак держаться за счет шипов и за счет того, что они резиновые (не скользят), ну и оделись на штатные крепления.

YuriyVZ, номерок не подскажешь юлмартовский?

http://www.ulmart.ru/goods/3546002

Только Вам они не подойдут, это 4х4!

YuriyVZ, Спасибо, это я не себе. Коллеге на работе на ДР :)

Это пока тепло. Когда будет минусовая температура коврик приобретет не нужную дополнительную подвижность.

Заказал коврики от фирмы боратекс, посмотрим как будут жить в дусе, лачике живут до сих пор.

Минусовой температуры ждать не пришлось и при +25 все-таки сползает. Сегодня закрепил на штатные крепления, также, как был закреплен l.locker. Точнее на одно крепление, т.к. 3 года назад по ошибке купил только одно, а второе так и лень заказать, на одном даже l.locker без шипов держится.
На этом вопрос с ковриком решил для себя окончательно.

Итого, лучшими считаю:
l.locker - но стерся за 2.5 года и сложнее у нас купить
Seintex - дешевле, но пришлось немного подрезать. Износостойкость оценю года через 3. Но внешне потолще.

Остальные из рассмотренных, просто лопухи, там пол коврика придется срезать.

А куда же мои фиксаторы делись?

Не понравились, тем, что с дыркой в середине. Подарил их.
PS: Вроде так, уже и не помню, знаю точно, что их у меня нет :)

YuriyVZ, NSZ-550, что бы не дырявить коврик под фиксатор можно на нижнюю сторону наклеить кусочек застежки типа репейник.

Пробовал такой вариант на задних ковриках, в итоге оторвал совсем. Вытаскивать коврик неудобно.
А при правильных креплениях, дырки не получается, т.к. она закрыто креплением.

Подскажите кроме оригинального резинового коврика (7711547665) на новый дастер с ручкой открывания бензобака какие подходят. Как понял еще новлайн NLC.3D.41.40.210k.

Поверх родных ковриков лежат универсальные за 1800р.Никуда не ездят и глубокие.В родных ковриках правая нога лежит над ковриком и вся грязь с ботинка летит на ковролин.

Очень интересует данный вопрос, дилюга всунул от простого дастера ковёр топорщится.

А кто нибудь заказывал себе Автомобильные коврики в салон для Renault Duster 4WD (Рено Дастер)(2011-) 3D с ковролином от Luxmats

Вроде не совсем в тему, но вроде как и про ковриаи салона.
Кто какие коврики на панель в ниши постелил? Может есть кааие то прямо форменные?
Фаза 2.