В Краснодаре официальный дилер брендов Lamborghini и Porsche начал продавать автомобили Exeed.

Судя по информации издания Ufocar, автосалон Exeed находится в одном здании с шоурумом Lamborghini и Porsche. Но поскольку ни тех, ни других автомобилей у дилера нет, то перед владельцами автосалона встал вопрос, как использовать коммерческие площади по назначению. И "китайцы" оказались очень кстати.

Случай редкий - это был первый автосалон Lamborghini в провинции. Но, к сожалению, симптоматичный - таковы теперь "актуальные российские тренды".

https://i.ibb.co/mTKv2DD/photo-2022-11-27-22-18-02.jpg

Информации по опыту эксплуатации этого мотора пока никакой, потому что он новый, в серию встал в 2020 году.

Это мотор GW4B15A, ставится в том числе и на Хавал F7, F7x.

Пишут про него такое:

А ЧТО ЕСЛИ ОНИ УЖЕ КАК Японцы?

По цене ДА. По дизайну тоже наверно...
Все красиво.... Но что дальше.... :rtfm: ресурс каков.. что по обслуживанию послегарантийному.... и т.д.

Это только предстоит выяснить.... 4.8 ляма за эту версию.... эххх

Вот это за 2.6 и то гораздо адекватнее непонятной фуфельницы ЖАК, которую взялись плодить на "Москвиче":

Модель старовата, но норм. Чанань, кстати, а не Чанган.

Вот интересное видео из 2020 года, интересные прогнозы и вангование....

Иранская автосборочная компания Kerman Motor (KMC) рассматривает возможность выйти на рынок РФ, сообщает "Дром (https://news.drom.ru/92389.html)" со ссылкой на иранские источники.

Kerman собирает и продает в Иране перелицованные китайские автомобили - об этой практике мы подробно писали (https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bq...a-sankcii/?tgm) на сайте. И как вы думаете, автомобилей какой еще китайской марки не хватает на российском рынке под чужим брендом?

Это уже не смешно, но речь опять идет о "Джаках". Мало нам "Москвичей (https://t.me/chinamashina/3681)" и "Соллерсов (https://t.me/chinamashina/3719)" - к ним могут добавиться еще и автомобили KMC. Под этим родным брендом компания Kerman собирает и продает в Иране, в частности, машины на базе лифтбека J7, кроссовера S7 и пикапа T8.

https://i.ibb.co/r3Zwfs0/photo-2022-12-02-17-54-11.jpg

https://i.ibb.co/TkMDCrk/photo-2022-12-02-17-54-07.jpg

https://i.ibb.co/K70mCHh/photo-2022-12-02-17-54-14.jpg

Вот такой Москвич МЫ хотим! Omoda C5 - Лучше ВО ВСЁМ?

ХИТРЫЙ ПЛАН GEELY. Monjaro 2022 - НЕТ У ВАС БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ!

Во! какая крутая игрушка. Интересно, чей там дизель?
https://auto.ru/cars/used/sale/baic/...0653-7ba2513b/

В «гараже» нашей команды появился новый Haval F7 – теперь мы и сами «поймали волну» китайского автопрома. Благодаря этой покупке начинаем цикл статей-наблюдений про жизнь нового автомобиля из Поднебесной. Будем рассказывать всё о том, что с ним происходит в процессе рутинной ежедневной эксплуатации, а также про дальние поездки и приключения. Поведаем про его сильные и слабые места, незначительные улучшения и легкий тюнинг.

Купили-поехали!

Берем 2 литра белого
Для покупки после долгих размышлений выбрана самая «крутая» комплектация Haval F7 – Tech Plus, с 2-х литровым двигателем и полным приводом. Процесс покупки состоялся вполне буднично, будто приобретали булку хлеба в магазине через дорогу. После изучения цветовой палитры выбрали цвет (белый), и заказали машину у дилера. Нашу «хотелку» пробили по компьютеру и подтвердили наличие на заводском складе.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...vtomobilej.jpg

Уже через неделю «наш» Haval F7 был на месте. После оплаты 3 179 000 рублей (все по прейскуранту – 3 149 тысяч плюс 30 доплата за металлик) и оформления решили защитить его по максимуму.


Антикор и рыцарские доспехи
В качестве «допа» дилер мягко порекомендовал обработку мовилем и установку подкрылков. Но мы пошли еще дальше и заказали «нулевую» защиту – антикоррозионную обработку в комплексе с «антишумом», «антигравием» и «жидкими подкрылками».

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...nom-lice-1.jpg

На фото: защита из стали и пыльник силового агрегата в одном лице

После такой обработки там же установили передние и задние подкрылки с шумоизоляцией, и три стальных защитных щита для самых ответственных узлов.

Под силовым агрегатом, редуктором задней оси и топливным баком, расположенным «в базе» автомобиля впереди левого заднего колеса.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...hih-udarov.jpg

На фото: центральная лыжа защитит задний редуктор от прямых и скользящих ударов

Вся эта железная амуниция, которая вместе с установкой потянула на 55 тысяч рублей, позволит съезжать на грунтовку и форсировать зимние сугробы без боязни повредить серьезные агрегаты.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...atstvijami.jpg

На фото: еще одна стальная лыжа в комплекте с пластиковой (штатной) защитой исключает возможность контакта топливного бака с любыми дорожными препятствиями


Защищаемся от вибрации и шума
Водителя и пассажиров тоже защитили, но уже от шума и вибраций, исходящих от двигателя и колёс. Во время тестовых поездок акустический комфорт стандартного Haval F7 показался нам вполне приличным. Но кто же откажется поднять его на более высокий уровень? К тому же подобная «защита» помогает улучшить качество звучания музыки. Динамики пока оставляем штатные, посмотрим, на что они способны.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...-polnostju.jpg

На фото слева: салон и багажный отсек перед монтажом дополнительной шумоизоляции пришлось разобрать полностью;
справа: первый слой — виброизоляция, второй — профессиональная шумка


Для начала разобрали весь салон и багажник. Уложили два слоя звукоизоляции на все панели кузова, вплоть до боковых дверей и крышки багажника. И лишь после этого собрали салон заново. Цена вопроса – 65 тысяч рублей.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...oizoljacii.jpg

На фото слева: на внутреннюю часть двери нанесено два слоя виброизоляции;
справа: дверные обивки изнутри тоже зашумлены

Главное в этом деле – каждую открученную гаечку вернуть на свое законное место и не забыть подсоединить все расстегнутые электрические разъемы. Ведь если на собранной машине обнаружится косяк – ее придется разбирать и собирать заново.

Защита от любого лиха
Это уже третья степень. От сглаза и воровства деталей и собственно автомобиля «на запчасти» пометили все основные элементы противоугонной маркировкой ЛИТЭКС. От непогоды, дорожного мусора и пыли затянули в прочную прозрачную пленку капот и черные глянцевые стойки дверей. Выложили за всё 30 тысяч.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...ouloviteli.jpg

На фото: лоб кузова теперь защищен универсальным г-образным пластиковым профилем, а на передних стойках наклеены грязеводоуловители


Защитили боковые стекла передних дверей от водяных потеков, сдуваемых в движении с «лобовухи». В этом призваны помочь «дефлекторы водостока», наклеенные на стойки ветрового стекла. На переднюю кромку крыши, что над стеклом, наклеили «антискол». Кстати, эти, по цене почти копеечные элементы (около 2500 руб.), были куплены в интернет-магазине strelka11.ru. И, конечно, прикупили комплект продвинутых полиуретановых ковриков в салон и багажник (еще 2,5 тысячи).

Продолжение следует.

Сергей МИШИН (Protector-Team), фото автора

Преклоняюсь перед талантом людей, обожающих устроить для себя всякий головняк.
А я как дурак, всю жизнь покупаю машины чтобы просто купить и ездить... :sarcastic: ))

Отдать три с хреном миллиона рублей ( в Смоленске можно "двушку" купить за эти деньги), и возиться с этим приобретением, вкладывая ещё и ещё.. ))

А что странного? Люди хотят чтоб авто как можно дольше проездило - не вижу ничего необычного.... не хотят повредить движок и раздатку с баком - я на свой Дастер тоже ставил (кроме бака). Шумку с антикором - ну есть люди "повернутые" на тишине и комфорте в авто - меня жаба задушила, а то б сделал и на Дестер тогда и на Карок сейчас. Есть деньги - пусть делают - потом, кто не делал может заплатить больше.