А-ха-ха!.. Только поговорили... :smile: ))


Правительство готовится смягчить экологические требования к автотранспорту

Pirelli прекращает инвестиции в Россию

Бриджстоун, Мишлен, Континенталь, Пирелли... А где же Нокиа?..

Автомобили Renault подорожали на 35–42%

Глава Минпромторга заявил, что с частью зарубежных автопроизводителей придется попрощаться

Судя по всему, прощание состоится с немцами, потому что остальные уже определились.

Ну и на.. их

Nokian продолжит выпускать шины в России, чтобы «сохранить контроль над заводом»

О какой выворот! Это "пять", ящщитаю... :rofl:

В РФ остались только две модели за миллион
Аж, великая гордость берет за национальный автопром!

"Булонь-Бийанкур, 23марта2022 года – Сегодня состоялось заседание Совета директоров Группы Renault, на котором были одобрены следующие вопросы:

С сегодняшнего дня деятельность группы Renault на ее заводе-изготовителе в Москве приостановлена.
Что касается своей доли в АвтоВАЗе, то Группа Renault оценивает доступные варианты с учетом текущей конъюнктуры и ответственно относится к своим 45 000 сотрудникам в России"

Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/23/03/20...79477b7fa5e242

В догонку https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/272712-renault
Решение руководства клуба-не останавливать свою деятельность пока это возможно))))), шутка конечно, но как то думал рено останется.

Думаю, что в случае принятия окончательного решения об уходе, с автоВАЗа их выпрут очень грубо.

Я всё ждал, когда же последний из могикан отрапортует... :smile:

Завод автошин Yokohama приостановил работу в России

Всё, поляна чистая. Всем своим и Белшине на низкий старт...)))

Пройдёмся по базару, что у нас там...

1. ПАО «Нижнекамскшина» (входит в состав ПАО «Татнефть») – это крупнейшее отечественное предприятие шинной промышленности. Первая автокамера на предприятии была выпущена в апреле 1973 года, а уже в октябре 1974 года на заводе выпустили миллионную покрышку. В ассортименте предприятия - более 250 позиций легковых и легкогрузовых шин шинных брендов KAMA и Viatti.


2. ПАО «Ярославский шинный завод» - это крупнейший завод центрального региона России по производству шинной продукции. Завод основан в 1932 году и до начала 40-х годов был основным предприятием шинной промышленности СССР. Сейчас он входит в состав холдинга АО «Кордиант».


3. Воронежский шинный завод.
29 февраля 2012 завод был отжат международной компанией Pirelli и Государственной корпорацией «Ростех».
В настоящее время ВШЗ осваивает и серийно производит легковые шины премиального сегмента с посадочным диаметром от 16" до 21", которые уже экспортируются в Швецию, Казахстан, Беларусь, Украину.
Теперь пришло время отжать долю у Pirelli.

4. Ну и Белшина, со всем своим ассортиментом.

Остальные заводы выпускают шины для грузовиков, сельхозтехники, и авиационные.

Конечно, есть ещё китайцы и корейцы, но я лучше на Белшине покатаюсь.)))

Цены вот только бы оставили прежние... И пофиг йокогама и прочие.

В такой ситуации цены не смогут остаться прежними, это 100%.
Сначала заводам нужно будет переварить замещение импортных компонентов, потом наращивать объёмы производства для покрытия возникающего дефицита.
И то и другое дела затратные, и не одного дня...

Ну, ладно.. А когда переварят и нарастят просто обязаны будут снизить :rofl:

А-ха-ха!.. А вот и наши "китайские друзья" проклюнулись...

FT: Geely приостановила производство автомобилей на белорусском заводе «БелДжи»

Блин, Ниву легенд, чтоле купить?

А что. Боюсь, что в обозримой перспективе для нас альтернатив 4х4 больше не будет... :sarcastic:
Ну, может, УАЗ образумится, и начнёт снова "козла" клепать. )))

Не надо паники. New Niva = Duster 1 считай освоена. Следующий уровень Patriot (которго переименуют в Патриот) - много железа-большоймашин.
Ниву тоже никто не отменял (все же альтернатива получше козла). Может воткнут в неё H4M локализованный и вперед (хотя я за чугунный десяточный 8 кл.).

Тут есть одна проблема. Называется TL-8, которую мы не делаем. А без неё оно не поедет.
И ещё одна проблема - ренониссановская муфта (которую на самом деле делает немецкая GKN, если не путаю).

А так-то да, мотор есть, кузова варим...

То есть, НивоДастер может получиться, но только переднеприводный...)))

PS. Классическая Нива, Патриот (из которого придётся выкинуть всё лишне-электронное), Гранта и Веста в самых простых комплектациях.
Вот "стартовый набор" российского автопрома на сегодняшний день.

но с кузовом от "четверки":ok:

Ну ничего, это не руссобалт, все таки.
Муфту можно на СП с Китаем (Ираном, КНДР) наладить или (с чем черт не шутит) китайский Халдекс приладить. Кроме того, просто так от продажи комплектующих никто не откажется, особенно немцы с французами.
С коробками вопрос конечно интересный, слышал мнение, что TL8 не айс и хорошо ("шумная типа!), что H4M комплектуется ниссановской коробкой. Приделать угловой редуктор тоже не смертельная проблема, в Рено по месту справились, есть на что смотреть.
В общем АвтоВАЗчугунДВС рулит в конкурсе, тем более опыт установки на B0 имеется, а значит встает. Надеюсь в Тольятти не все инженеры и ОПП разбежались.

На чем ездить будем? Экспресс-прогноз по авторынку

Кто-то ещё верит, что всё быстренько разрулится... :smile:

Мой прогноз такой.

Если и произойдёт какая-то "утряска" в международных отношениях, то это произойдёт не завтра, и не послезавтра, и не через год, и не через два, и не через три.
Лет 5-7 ещё как минимум, всё будет в дикой турбулентности переустройства мира.

И всё это время, люди в основном будут ездить НА ТОМ ЧТО ЕСТЬ, покуда это будет им позволять кошелёк.

Даже если сейчас будут работать Ниссан, Хенде и Тойота, то ценник на их машины будет начинаться от уровня стоимости квартиры в Подмосковье.

Много ли будет покупателей? Вот и я не знаю.
На другом конце линейки нас будут ждать Нива и Гранта Евро-2, с печкой, вёслами, и "аудиоподготовкой".
По цене 2/3 квартиры в областном центре.
Хочешь - не хочешь, но именно эти машины станут на ближайшие времена народными.

Короче говоря скоро заживём! Видимо это тот самый рывок с прорывом которого все так долго ждали.

если не разнесут к чертям автовазовскую систему, то и этот срок ничего не поменяет(((

образно- рыба гниёт с головы. автоваз, это рассадник корупции, а не кладезь автопрома.

сделать из гранты, нивы и прочих поделок автоваза хорошее авто, это нужно уйти из всей порочной цепочки поставок дешевых запчастей. пофиг на евро2- этого достаточно, да и топлива в россии хватит. а вот вёсла и прочая копеечная электроника требует хозяйского подхода- и нет там ничего сложного, нужно только создать конкурентную среду для товара, а не для зарабатывания денег. как раз всякие проводки, выключатели, кнопки, моторчики- это низ пищевой цепочки.

https://news.drom.ru/87497.html
Вот! Всех нахер с пляжа, если уходите, то уходите. Как девочки, буду, не буду, хочу не хочу. Зайдут китайцы, потом с рынка не выдавить. Они прогрессируют быстро, мы все помним, что так было с корейцами. И, массовая применимость будет, и с запчасти. и с сервисом наладится.

Это вызов. Будем ли мы камнем лежать или звездой гореть, время покажет.
Но про "низ пищевой цепочки" я не согласен. Это основа, база. Те кирпичики из которого делаются готовые устройства.
Например, та же тойота не стесняется выпускать одни и те же салонные кнопки по 20 лет для всех авто. Это позволяет сэкономить огромные усилия в рамках ограниченных ресурсов. Пусть от этого воротят носы "автоблохеры", но рынок говорит - давайте больше надежных и качественных, пусть и более простых, решений. Это нормальный ориентир.
Просто не все понимают, чтобы иметь возможность купить мерседес, каждый день на работе ты должен делать дело, по качеству достойное мерседеса (или тойоты, кому как нравится). А в пропаганде у нас халявка, а не труд во имя "мерседеса".

Все эти разнообразные иностранные производители, ушедшие по политическим мотивам прямо сейчас, могли достаточно быстро подойти к у нас к точно такому же результату.

Гранта стоит сейчас по прайсу 800-900. Это по прайсу. В реалиях - не дешевле миллиона.
Гранта за миллион.
Полтора года назад, мы кряхтели на новый Дастер, что "да кому он за миллион+ будет нужен".

Что-то изменилось за полтора года?
У кого-то доходы взметнулись вслед за ценами? Сильно сомневаюсь.

Кто бы покупал сейчас все эти несметные тысячи Рапидов, Солярисов, Рио, Поло и Логанов по 2-2,5 миллиона, я не совсем понимаю...

Все вернется, имхо, ну не на довоенные цены, конечно, но немного выше будет, ведь поднимай скока хошь, вопрос скока возьмут, и смогут ли...

АВТОВАЗ наладит выпуск упрощенных оригинальных моделей

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1648460553

:wink:

Андро как ДОП оборудование пойдет???

РжЫте, ржЫте, я сегодня в Смоленске к реношным дилерам зашёл, тоже поржал сильно. :smile: ))

А теперь, ценники от Рено у дилера:

кликабельны все фото
https://i.ibb.co/3kH84DC/6.jpg


https://i.ibb.co/grWRPm4/4.jpg



https://i.ibb.co/4WR42PH/3.jpg



https://i.ibb.co/5rrxctB/5.jpg

Вот такой вот пропендос... :sarcastic:

Машины ТОЛЬКО из наличия, те что есть.
Заказать по прайсу можно, предоплату возьмут.
Но не только не гарантируют никаких сроков, но и не гарантируют вообще, что вы когда-нибудь сможете получить заказанный автомобиль.
С гарантией получения только то, что есть здесь и сейчас.

кушать хочется видать, накидывают с машины от 0.9 млн
на последней картинке вообще прикольно выглядит - машина 1.7 и сверху 1.5, интересно, перетяжка салона из золота сусального сделана что ли...

Выглядит не как "кушать хочется", а как "нажраться напоследок".

Вот пущай сами на них ездят!