|
Цитата:
|
Случайно наткнулся, очень увлекло http://www.youtube.com/results?searc...+авиакатастроф
|
Чего-то меня ссылка на главную страницу ютуба просто выкидывает...
|
Глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что ПАК ФА успешно реализуется, и корпорация начинает поставку установочной партии в интересах Минобороны России.
http://cdn2.img22.ria.ru/images/1016...1016069193.jpg МОСКВА, 30 янв — РИА Новости. Объединенная авиастроительная корпорация начинает поставку установочной партии истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) для Минобороны РФ, сообщил в пятницу глава ОАК Юрий Слюсарь. Главком ВВС: серийно новые истребители Т-50 начнут поступать в войска с 2016 г Он перечислил ведущиеся в ОАК опытно-конструкторские работы в интересах военных, в числе которых — Перспективный авиакомплекс Дальней авиации (ПАК ДА) и фронтовой авиации (ПАК ФА). ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. |
Топливозаправочный комплекс аэропорта: как заправляют самолеты. ДОМОДЕДОВО
http://fishki.net/1410874-toplivozap...-samolety.html |
Цитата:
У меня заправка из Шереметьево на Китай и чуть на обратный путь (чтобы в Китае меньше заливать дорогого керасина, заливали в склин) на Б-747 заправка выходила на 3-4 таких топливозаправщика до полного осушения их: http://s.fishki.net/upload/post/2015...b61e19e431.jpg до 160.000...190.000 литров. или две ж/д цистерны +ещё немного из третей, объёма вот таких: http://s.fishki.net/upload/post/2015...fb72d1e4cb.jpg 160.000...190.000 литров раскидать керас... по 9 топливным бакам со скоростью 10-15литра/сек. уходило до 2-2,5часов... на морозе в сосульку превращаешься на крыле... под заправочной панелью.... Хотя аппетит у каждого двигателя на эшелоне почти чуть более 1литр/cекунду на один двигатель, или в сумарности на 4е двигателя расход доходит до 5литра/cекунду... Б-747 http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../7/1252724.jpg Дизелисты тут отдыхают со своим расходом...:sarcastic: Хотя если пересчитать на работу по перевозке сумарного груза с самолётом и топливом, и учесть масштаб веса... то турбореактивный авиадвигатель рулит по экономичности и расходу в отношении дизельного! :friends: |
Ну раз уж защла речь про заправку...
28-го вылетал из Канкуна в 18:40 по местному. Б-777-300, в окошко хорошо его видно, стоит заправляется. Время подходит, но на посадку никто не зовёт. Где-то в 18:45 выходит представитель Трансаэро и сообщает, что заправка идёт плохо, давления нету и надо ещё минут 20. Через некоторое время топливозаправщик отчаливает, но на посадку никто не зовёт. Опять выходит представитель, сообщает о технической проблеме и для тестирования нужно ещё полтора часа. В окошко смотрим - отъехал телескопический трап, все двери задраили, вокруг что-то все бегают, руками машут. И вдруг неожиданно объявляют посадку. В общем в 20:00 по местному взлетели. Что это было? С топливной системой проблемы или с наддувом? |
Сегодня в ЖЖ наткнулся на страничку пилота. Прочитал много и фоток посмотрел. Рекомендую.
http://airguide.livejournal.com/ п.с. Если кто еще что-то увидит такое интересное, выкладывайте. |
Вложений: 1
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1422946332
ПОСЛЕДНИЙ полет. Долго стоял списанным, но перед разборкой все таки попытался взлететь. |
Цитата:
Может перезаправили больше чем нужного... В трансаэро есть свой ЦУП (центр управления полётами) они смотрят данные рейса, загруженность, попутная погода, ветра.... делают предварительный расчёт заправки топлива... потом экипаж за 1-2 часа до вылета делают предполётный брифинг, командир смотрит что выдал ЦУП, смотрит погодные условия,...., вплоть даже на загруженность аэропорта назначения (сколько им предстоит стоять в очереди на посадку) и даёт свои цифры кол-ва заправки которые имеют другие цифры нежели дал ЦУП. Если дозаправить самолёт, то тут без проблем, но если сливать топливо... то это долгая процедура с малыми скоростями слива вплоть в 10раз! :pardon: |
Сегодня, 9 февраля, отмечается День гражданской авиации России!
В 1923 году, именно в этот день, в нашей стране появился воздушный флот, перевозящий пассажиров. Первым маршрутом стала линия «Москва - Нижний Новгород». C Праздником гражданские авиаторы! :drinks: |
Вложений: 4
Разбавлю самолеты вертолетами из нашей больнице :
|
Цитата:
Круто!:smile: |
Все люди болеют !:wink::smile:
|
|
Цитата:
Есть вещи, в которых у нас старая система работает гораздо лучше новой, и не терпит всяких инородных тел. |
Цитата:
А пока будет существовать ОАК найдёться тот... или те... кто у руля или у педалей всегда будут тянуть свои интересы рулить и нажимая финансовый газ в свою сторону, и одновременно нажимая тормоз для других... Я считаю что ОАК нужно разогнать... вместо неё создать организацию объединёных авиапроизводителей и авиапотребителей, где у каждого предприятия и потребителя будет свой голос и всякую там московские конторки нафиг не нужны... работать нужно на месте расположения производств в регионах на предприятиях авиационной отрасли! В наш век Интернетализации, когда совещания можно проводить по видеоконференциям, как и документооборот с электронной подписью... -это сделать не проблема! А место Погосяна за решёткой по соседству с Васильевой ну и Сердюка в будущем...:hang3: |
Цитата:
Не в месте дело. А в управлении государственными интересами. Откуда они управляются, дело десятое. Хоть из бункера на Новой Земле. А у нас, крайние 25 лет, государственные интересы были полностью отданы на откуп барыгам, кроме уникальных единичных случаев. Мало того, эти интересы трансформировались из государственных в частные, тех же барыг. Вот эту схему надо ломать в первую очередь. Не работают для России частно-собственнические схемы западного мира в жизненно важных отраслях. И неча было на них пальцем тыкать - дескать, как же так, весь мир так работает, а мы не можем. А то сначала всё растащили-распродали, специалистов квалифицированных порастеряли, 25 лет площадями барыжничали, а потом кинулись - ой! Как так, ничего сделать не можем. А вот так. Как говорил один дядя по фамилии Аль Пачино, - Жизнь она как супермаркет, заходи, бери что хочешь, и сколько хочешь. Только не забывай, что на выходе стоит касса, и за всё придётся расплачиваться. |
Цитата:
|
| Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
