Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - Автоновости (к чему бы это?)

- Автоновости мира (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=111)

- - Автоновости (к чему бы это?) (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=248)

Однозначно. Штук пять их в таблице будет как минимум.

В январе корейцы вырвали очко у соперника... :smile: ))

кликабельно
https://i.ibb.co/k2S6Z9v/60.jpg

Дилеры готовятся к подорожанию автомобилей на 20% в этом году

По ходу дела, надо уже не гараж, а конюшню строить. Всяко теперь дешевле будет.
Да и в центр любого города можно заехать, так как zero-emission... :sarcastic: ))

Хоть тушкой, хоть чучелком...

Автоконцерн АВТОВАЗ снова производит автомобили LADA без системы ЭРА-ГЛОНАСС

Да, хорошо китайцы всех нагнули с электроникой.

Первые фото Lada B-класса, которая появится в 2023 году

Цитата:

Модель унаследует платформу Renault CMF-B, но не будет перелицованной копией Логана.
Информация о новой модели B-класса, которую бренд Lada планирует представить в ближайшем будущем, пока крайне скупа. Напомним, недавно официальный представитель завода заявил о том, что у нынешней Lada Granta не будет второго поколения, вместо нее будет «новое семейство B-сегмента, не имеющее ничего общего с Грантой». То есть планируется не замена (Гранту продолжат выпускать в нынешнем виде), а новый игрок в этой рыночной нише.
Официально завод не подтверждает начавшуюся подготовку производства новой модели, однако новые данные продолжают поступать. В частности, как сообщает Avtograd News, на предприятии идет тестовая окраска кузовов для этого проекта, а также последующая сборка образцов модели в корпусах заводского Центра инжиниринга (т.н. НТЦ).
Источник публикует несколько фотографий скрытого пологом кузова, который, предположительно, принадлежит как раз новой модели. Вероятно, кузов сфотографирован во время перемещения с покраски на сборку, полог немного преподняло потоком воздуха, и под ним можно рассмотреть заднюю арку и нижние части передней и задней дверей.
Как сообщает автор поста, новая модель Lada «не является перелицованной копией автомобиля Renault Logan» и отличается оригинальным дизайном: на передних и задних крыльях имеются небольшие продольные выштамповки, плавно переходящие на двери. Выштамповки на самих дверях ясно различимы на снимках. Также источник пишет, что передняя и задняя оптика будет «зауженной» — вероятно, по отношению к Logan.
По всей вероятности, это будет первая из четырех моделей Lada, построенных на модели Renault CMF-B и запланированных к производству до 2025 года.

https://sun9-36.userapi.com/impg/DcD...69a&type=album
https://sun9-85.userapi.com/impg/_Tm...cb6&type=album
https://sun9-32.userapi.com/impg/qMR...313&type=album

Цитата:

Сообщение от cap obvious (Сообщение 624844)

Б/у Дастер можно продать дороже, чем новый.

Дороже, чем было заплачено за него при покупке.
С марта-апреля будет ещё дороже, так что торопиться не стоит. :smile:

Сама по себе ситуевина не айс для экономики, что инфляция выше износа ширпотреба. Но что премиум авто (см. Audi!!) на 5% дороже, это шок для автоиндустрии!

думаю что это уже новости Рено, но публикую пока тут)))

Новая Lada Vesta: что с ней не так?

Цитата:

АВТОВАЗ упорно настаивает на новом поколении автомобиля, однако масштаб изменений «дотягивает» лишь до рестайлинга.
22 февраля с конвейера автозавода «Lada Ижевск» сошла первая серийная новая Vesta. Это универсал Vesta SW Cross в максимальной комплектации, окрашенный новой золотистой эмалью «гарфилд».
Внешне Vesta чуть изменилась: изящная дуга, отходящая от корпуса блок-фары, отделенная серебристым молдингом, интегрирована в передний бампер — такое решение применяется на серийных автомобилях Лада впервые. У бампера теперь более развитый рельеф, благодаря чуть измененной форме икс-образных молдингов.
У новинки полностью светодиодная оптика: фары, противотуманные огни, задние фонари. Это улучшило качество светового потока и позитивно сказалось на безопасности — холодный белый свет обеспечивает высокую контрастность в разных погодных условиях.
Дизайн решетки радиатора обновленной Весты может отличаться в зависимости от версии автомобиля. В начальных версиях ее пересекают два хромированных молдинга, а у Cross-версий — фальшрадиаторная решетка черного цвета с крупноячеистым рисунком, соответствующим «внедорожным» амбициям автомобиля. Чуть крупнее стал логотип Lada.
Задний бампер выполнен в спортивном дизайне, что подчеркивают два декоративных раструба выхлопной системы. Новая крышка багажника в своей вертикальной части имеет две новых выштамповки, которые визуально удлиняют автомобиль и делают его облик еще более гармоничным и пропорциональным.
Обновлен дизайн 16- и 17-дюймовых дисков — здесь присутствует комбинация черного лака и алмазной шлифовки.
В ходе рестайлинга модели была переработана система безопасности — появились дополнительные датчики на обоих бамперах, они составляют часть системы безопасной парковки и системы контроля слепых зон в движении.
Более детальную информацию об интерьере автомобиля, комплектациях, ценах и дате начала продаж обещают сообщить позднее.

https://sun9-37.userapi.com/impg/ah4...7c1&type=album
https://sun9-64.userapi.com/impg/LFY...eb9&type=album
https://sun1-18.userapi.com/impg/fYV...e09&type=album
https://sun9-59.userapi.com/impg/sgR...130&type=album

и снова))) Здравствуйте - пиар компания)))
АвтоВАЗ начал производство рестайлинговой Lada Vesta
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hd...E0NTc5Mg==.jpg

Цитата:

22 февраля входящий в состав АвтоВАЗа завод «Лада Ижевск» приступил к серийному выпуску Lada Vesta модернизированного образца (обозначается как NG, то есть New Generation). Первым экземпляром, сошедшим с конвейера, стал универсал Vesta SW Cross в новом золотистом оттенке «Гарфилд».
С модернизацией в экстерьере Весты изменены передняя и задняя бамперные группы. Единственная стальная штампованная панель, которая стала другой, — это крышка/дверца багажника. У фар изменилась конфигурация — внизу появилась более выраженная «ступенька». Вся внешняя светотехника стала полностью светодиодной, но лишь в богатых комплектациях, в «базе» по-прежнему используются галогеновые лампы.
Дизайн решетки радиатора Весты отличается в зависимости от версии: в стандартной между фарами установлены два хромированных молдинга, в Cross — крупноячеистый рисунок в виде сот. Также увеличена в размерах эмблема Lada.

https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hd...E0NTc5Mg==.jpg

Цитата:

Задние бамперы и фонари между седаном и универсалом по-прежнему унифицированы на 100%. Появились две имитации выхлопных труб. Разработан новый дизайн 16- и 17-дюймовых колесных дисков с сочетанием черного лака и алмазной шлифовки.

https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hd...E0NTc5Mg==.jpg

Цитата:

Обязательную перед выходом на рынок сертификацию Vesta NG уже прошла — Одобрение типа транспортного средства опубликовали в базе данных Росстандарта неделю назад.
Размеры Vesta NG в кузове седан таковы: длина — 4440 мм (+30 мм относительно автомобиля уходящего образца), ширина — 1764 мм (нет изменений), высота — 1496 мм по кузову и 1498 мм по антенне (минус 1 мм и плюс 1 мм относительно старой машины). Колесная база — 2635 мм. У универсала Vesta NG SW длина и ширина такие же, как у седана, но высота больше — 1500 мм по кузову, 1510 мм по рейлингам и 1525 мм по антенне. У уходящего универсала высота была 1497 мм по кузову и 1520 мм по антенне.

https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hd...E0NTc5Mg==.jpg

Цитата:

У обновленных седана и универсала Cross габаритная длина составляет 4445 мм, +21 мм относительно машин предыдущего образца. Ширина прежняя — 1785 мм. Высота у кросс-седана — 1522 мм по кузову и 1526 мм по антенне, у кросс-универсала — 1522 мм по кузову, 1532 мм по рейлингам, 1548 мм по антенне. У кросс-универсала текущего образца высота по кузову — 1526 мм, по антенне — 1537 мм.
Изменений по части агрегатов не предусмотрено. Гамма моторов модели по-прежнему будет состоять из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Кросс-версии отличаются повышенным клиренсом.
Появились новые системы безопасности, в том числе дополнительные датчики на обоих бамперах, являющиеся частью комплекса безопасной парковки и контроля «слепых» зон в движении.
Пока АвтоВАЗ не опубликовал фотографии интерьера, а также информацию о комплектациях и ценах. Дорестайлинговая Веста стоит минимум 862 900 рублей за версию седан.
Продажи Lada Vesta NG стартуют в марте — одновременно выйдут обновленные седан, универсал, кросс-седан и кросс-универсал. Выпускаемую в Тольятти мелкосерийную Vesta Sport с 145-сильным 1,8-литровым мотором модернизация затронет позднее — вероятно, в 2023 году.

https://sdelanounas.ru/i/y/2/r/Y2Rua...Q9MTQ1Nzky.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/2/r/Y2Rua...0xNDU3OTI=.jpg

Stellantis не исключает переноса производства из России из-за санкций

Молодцы. Китайцы аплодируют стоя.
Реношникам на заметку.

АВТОВАЗ резко поднял цены на все модели

В переводе на русский это означает: французы решили обанкротить завод перед уходом.

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 626815)

Skoda остановила свою деятельность в России

Уроды!:shok::ireful1:

Интересно, что будет с гарантийными обязательствами всех ушедших марок?
С запчастями ближайшие месяца 3 будет полный пэ, это понятно, а как будут вести себя дилеры?

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 626819)

6-го марта еду на ТО1 - спрошу, может разъяснят....

АВТОВАЗ - ФСЁ

Запчастей пока навалом, и не сильно дороже чем было, по крайней мере расходники.
Только что смотрел на Дастер.

А поддерживать гарантию не вижу никакого смысла в текущих условиях.
Теперь на любой чих будет отказ со ссылкой на форсмажор.

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 626821)

АВТОВАЗ - ФСЁ

Да все уже остановились, кроме китайцев и корейцев.

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok...subishi-motors
И не собираются уходить, цены ррц адские просто

Все у кого ума и возможностей хватает не жить одним днём, пытаются сохранить свою поляну на рынке РФ.
Понимая, что даже при временном минусе, здесь потенциал огромен.
И вот так вот просто это взять и отдать всё китайцам по желанию своих придурков-политиков, это дичь и маразм.

Говорили, что рано или поздно все будем ездить на "китайцах", но чтобы это произошло так быстро? :mda:
И опять-таки, грустно что сами не делаем автомобили, всё рассчитываем на кого-то, неужели перевелись грамотные инженеры? Ведь машины произведенные в советском союзе покупали даже в западной Европе...

Нивы и сейчас в Германии покупают.
Но думаю чисто потому что не жалко в говна загонять.

Цитата:

Сообщение от Андрей1974 (Сообщение 627081)

неужели перевелись грамотные инженеры?

В 21-м веке это лишь вопрос политической воли...

С 1968 года ежегодный объём экспорта автомобилей произведённых в СССР достигал объёма более чем 120.000 штук.

Пиковый показатель был достигнут в 1978 году - 387.000 штук.

Максимальное количество экспорта в кап.страну в этом году пришлось на
Великобританию - более 22.000 штук
Франция - более 18.000 штук
Бельгия - более 16.000 штук
ФРГ - более 10.000 штук

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 627087)

Период застоя... :mda:

Цитата:

Сообщение от Андрей1974 (Сообщение 627093)

Период застоя...

Это фраза пендосовских прихвостней! А мы уши дураки в свое время развесили!
И продались за цацки!

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 627250)

https://i.ibb.co/Z1pkDRp/90.jpg

Последняя такая таблица....

Мну кажется (ттт), что это последняя таблица с продажами. Дальше будет полная женская половая пропасть

Запад ждет от Renault ухода из России

Цитата:

Renault — единственный автопроизводитель, который может потерять больше других в случае ухода из России.
Россия является вторым по величине рынком для Renault.
По оценкам Bloomberg Intelligence, в России в прошлом году Рено заработала 5 миллиардов евро.

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 627514)

По оценкам Bloomberg Intelligence, в России в прошлом году Рено заработала 5 миллиардов евро

наверное посчитали все подряд (не только продажи Рено машин) и это не прибыль, а выручка, а то ценник за 1 машину неимоверный получается

Конечно всё. Это и поставки комплектующих (не зря там упомянуто о цепочках подконтрольных Рено), и оригинальных запчастей для сервисов.

Так давайте посчитаем Россию 482000 , Европа 1 187 тысяч.... сложный выбор ��

Цитата:

Сообщение от traks (Сообщение 627520)

сложный выбор ��

Это пусть Рено думает, какой у них выбор. Условия им известны.