не. Так , мне кажется , не очень правильно. . Вот когда примут, тогда и ругайте.
p/s/ с таким же успехом, можете высечь себя, и своих друзей и близких. Это вы, мы , они голосовали за этих депутатов.

про знак "ШИПЫ" я на днях прочитал, что его хотят обязать иметь при наличии на авто шипованной резины, чтобы камеры видеофиксации в неположенный период времени (тем же летом) выявляли таких водителей, которые наносят более высокий ущерб асфальту и выписывать им штраф.
Просто камеры не умеют распознавать, шипованная резина или нет на авто.

Но тогда, на мой взгляд, запретят использовать данный знак при не шипованной резине и сделают штраф за этот знак таким же, как и за использование шиповки летом, чтобы не принимать потом через суд иски о незаконности штрафа об использовании шиповки летом по не снятому знаку, когда они уже на саомо деле не стоят на машине.

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:03 ----------

С другой точки зрения можно устроить флеш-моб с целью отмены этой хрени.
Связанно это с тем, что знак имеет установленные размеры. И если установить тот же знак, который по размеру не соответствует утвержденному при снятых шиповках - штраф будет незаконен, так как фактически знак не того размера равноценен его отсутствию: а как камера определит даже тот момент, что знак будет на 1 см меньше утвержденных размеров.
То есть судебных исков всё равно не избежать, если как минимум не отменить требование к его размерам, или расширить границы размера данного знака.

Есть куча разновидностей этого анекдота, но суть у них одна:

:yahoo:...ну теперь понятно кто виноват...

Интересно... кто больше гробит асфальт: фуры или шипы?
Мы все знаем, что наш асфальт - золотое говно. Если шипы убивают асфальт, то зачем их запрещать? Просто чаще надо менять его под этим, официальным предлогом. Это жеж выгодно! Не, шипы не запретят, их налогом обложат.

Споры что было раньше - курица или яйцо, да перестаньте! Всё и направлено опять на отвлечение внимания, только БАБКИ опять! Как в уголовных делах - ищите кому выгодно, это самое первое.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e832...ndex.ru%2Fnews

...я знаю ответ! ...жулики которые его кладут!

Поддерживаю, у нас есть в городе участок, который делали лет 20 назад, так он до сих пор в хорошем, почти отличном состоянии, а другие ремонтируют каждый год. Оно и видно что качественная щебенка уложена, скорее всего на гранитной основе, а эта улица одна из главных и загруженность не плохая, правда грузовики по ней почти не ездят.

Странно, а чего его еще не отремонтировали? Упущение местных властей. :sarcastic:

Наши власти в отличии от федеральных сами "на подсосе", перекладкой тротуарной плитки не занимаются. А эта дорога поражает стойкостью действительно, её делали ночью "москвичи" перекрывая движение, чего у нас практически не бывает, впрочем я и не помню когда у нас вообще последний раз ложили новый асфальт.

...а у нас (представьте не вру) асфальт кладут практически каждый год почти во всем городе, но он "сходит" вместе со снегом весной и так каждый год...

Кладут не асфальт, а битум один, технологию и гост никто не соблюдает, отсюда и сходит асфальт. Однако федералы все таки научились делать дороги, качество междугородней трассы стало заметно лучше чем в городе, тоже латают, но там и денег больше и контроля все таки.

Трассы сейчас заметно лучше стали. А вот дороги в городе поп прежнему оставляют желать лучшего

Не совсем ПДД...
[IMG]Это значит, что можно поставить багажник или рейлинги на преду*смотренные для этого места и прикрепить фаркоп, если кон*струкция машины позволяет это. Кажется странным, но некоторые автомобили в России серти*фицируют без возмож*ности использо*вания тягово-сцепного устройства, и этот момент нужно отдельно уточнять у произво*дителя. Если это ваш вариант, то поставить фаркоп получится только после процедуры внесения измене*ний в конструкцию, и в этом смысле ничего нового не произошло. Стоить иметь в виду, что само устройство тоже должно иметь сертификат соответ*ствия и подходить для конкретной модели автомобиля. А вот за газовым оборудо*ванием в любом случае придётся идти только в специали*зированный сервис, который обеспечит и всю документаль*ную поддержку — иначе авто*мобиль не поставят на учёт в ГИБДД.[/IMG]
https://mag.auto.ru/article/tuningrussiareglament/

В ПДД появился новый дорожный знак для обозначения камер

https://cdn25.img.ria.ru/images/07e5...fdba7.jpg.webp

МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Новый дорожный знак "Фотовидеофиксация" появился в России, соответствующее постановление правительства вступило в силу 1 марта 2021 года.
Новый знак заменит уже существующий и сможет применяться самостоятельно, тогда как старый устанавливался вместе с другими знаками или со светофорами. Действие старого знака утратит силу с 1 сентября.

https://cdn25.img.ria.ru/images/07e5...90c89.jpg.webp


Знак 6.22 "Фотовидеофиксация" обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств с функцией фото- и киносъемки, а также видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.
Вне населенного пункта он должен устанавливаться в 150-300 метрах от зоны контроля стационарных или передвижных видеокамер, в населенном пункте — со знаками 5.23.1 и 5.23.2 и 5.25 ("Начало населенного пункта").

Похоже будут ставить по принципу как в анекдоте:

Иностранец в СССР посреди дороги упал в яму. Вылезает весь в грязи:
- Как не стыдно! У нас, если опасность, ставят маленький красный флажок!
- Ты, когда в Шереметьево прилетал, большой красный флаг видел!?..

Да. Где-то читал, что "дальнобойность" некоторых камер превышает километр.:ok:

Чтобы внести в ПДД любую поправку, необходимо снова полностью принимать весь документ.

Кто б сомневался. Иначе, как народ дурить внося 100500 изменений и поправок в год.

Да и бурную деятельность имитировать сложно станет.

Ничего не понятно, но очень интересно.
1. КРАСНЫЙ крест - езжай быстрей! Бред!
2. А нафия тогда нужна зеленая стрелка налево?

Думаю, чтобы разрулить спорные ситуации, типа кто едет под стрелку не уверен что у встречного горит красный, следовательно встречный может к этому апеллировать при разборах.

Всё понятно и очень удобно!
Каждый день езжу с работы через светофор, на котором одновременно загораются зелёный прямо и зелёная стрелка налево.
Согласитесь, достаточно частая ситуация в городе.

Все поворачивающие налево, естественно, пропускают встречный поток и стараются повернуть, когда зелёный уже начинает мигать.
На этом светофоре есть один нюанс - встречному потоку красный сигнал загорается намного раньше, чем нам.
Тогда можно поворачивать налево безо всяких рисков.

Но!
Пока встречный поток не остановится, не поймёшь, что им горит красный.
Когда будет загораться красный крест, можно будет не смотреть на медленно едущие машины и гадать, остановятся они или нет, а смело ехать на свой законный зелёный.

Кстати, когда стоишь на этом светофоре, за спиной остаётся точно такой же светофор, но с другим режимом работы - сначала загорается стрелка налево и зелёный прямо, а встречным продолжает гореть красный.
Но приезжие водители не знают, что встречным красный, и продолжают стоять, вполне логично пропуская встречных.
А встречные тоже стоят, потому что им горит красный :sarcastic:

И таких светофоров много - красный крест здесь будет очень уместен.

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

Так и есть

Права у мну, кажись с 93 года. Я из московского региона практически не выезжаю. И в ЭТОМ регионе, когда зажигается стрелка налево с зеленым, у встречных ВСЕГДА красный или красный со стрелкой на право. Иных режимов работы светика я не видел.

По другому и быть не может ))

Аналогично! Когда в Маськве жил, других вариантов не встречал. Теперь по Твери езжу и матерюсь когда налево по стрелке надо повернуть, а встречные прут и прут! Правда меняют потихоньку схему движения, слава богу!

Бред какой-то! Зачем включать стрелку налево, если у них зеленый? логичней было бы ее не ставит вообще.

И в случае аварии получить как минимум обоюдку и головную боль ))
А могут и признать виновным (13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток...)

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------

Те наверное прут по инерции, тут надо вешать камеру. И нанести вафельную (или как она там правильно называется) разметку.

Да нет, не по инерции, а на зеленый, горящий одновременно со встречной стрелкой. :ireful2:
Батя Медведь свидетель, он сам ругался на организаторов движения.

Дим, извини, если я тебя разочарую - Москва это не вся Россия.

Тогда тебя ждёт много удивительных открытий. У нас зелёная стрелка налево с зелёным "прямо" могут гореть одновременно с зелёным встречным или с красным встречным - смотря какой перекрёсток. Вон, посмотри, что люди пишут:

================================================== =
Затем, что при наличии секции со стрелкой, но если она не горит, это приравнивается к запрету поворота налево.

Никакой обоюдки и быть не может.
Машины, совершающие манёвр (поворот или разворот) обязаны уступить дорогу машине, едущей без изменения траектории.
Именно поэтому люди и уступают на перекрёстке тем, кто едет прямо.
По правилам.

В Смоленске тоже левая стрелка зажигается только тогда, когда встречке красный.
Иначе тут бы переколотились уже все давно.

Суть стрелки именно в том, чтобы сигнализировать свободный поворот при остановленной встречке.
Если нет стрелки и просто зелёный, тогда пропускаем встречку, и только потом поворачиваем.

Я это подозревал.

Не сляпой я, не сляпой.

Интересно, почему там в этот момент может быть запрещен поворот налево? Пропускай и поворачивай. (При наличии знаков и разметки)

Вообще, потрясающее разнообразие интерпретаций ПДД в разных регионах разными ЦОДД.

Это хде в ПДД такое правило?.. :shok:

Я нашёл только такие:

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Это у нас с тобой СУТЬ. А в ПДД этого нет. Так шта... имей ввиду.

Ну ты тоже... Если стрелка не горит, значит в этом направлении ехать низя.

А, ну да... :sarcastic:

Но это жА идАтизьм чистой воды...)))

У нас казённая машина с водителем, он очень много мотается по городу.
На его опыте мы уточняем разные нюансы понимания правил :sarcastic:

Я уже поставил себе напоминалку - спросить у главбуха "письмо счастья", по которому она оплачивала штраф именно за такое нарушение.
Тогда я просто отметил для себя, что под негорящую стрелку поворачивать нельзя, но теперь тоже стало любопытно, что это за пункт ПДД.
Лишь бы главбух то письмо не выкинула...

Кстати, давно обращаю внимание, что под негорящую стрелку даже при "зелёном прямо" водители не едут, как бы истошно им сзади не бибикали.
Видать, уже прилетало за подобное.

Ну что могу сказать...
Вам повезло гораздо больше, чем нам.
На работу я еду по другой дороге, на одном из перекрёстком ОДНОВРЕМЕННО загораются НАМ зелёный прямо и стрелка налево, а ИМ - зелёный прямо и стрелка направо (туда же, куда нам стрелка налево).

Ну что могу сказать...
Пока не переколотились.
Наверное, привычка соблюдать правила и при совершении манёвра пропускать машину, едущую прямо :wink:

P.S. Если не забуду, утром постараюсь заснять на телефон эту вакханалию.

Охренеть...

Не зря у нас в автошколах говорят:
"научишься ездить по Самаре - сможешь ездить везде.
Что та Москва - восемь полос и все в одну сторону.
А вот у нас..."
:wacko2: