|
http://news.mail.ru/incident/19924596/?frommail=1
Через 14 секунд после начала движения самолета до взлета экипаж наблюдал объект, идентифицированный им как «машина, пересекающая дорогу». «Наблюдение данного объекта не вызвало опасений у экипажа, и взлет был продолжен в обычной манере с соблюдением стандартных авиационных процедур», В связи с этим вопрос дилетанта.....значит возможен был взлет безпроблемный? Еще слышал сегодня в новостях, что типа расшифровка черных ящиков обнародована не будет....черт, вопросов больше , чем ответов... |
Олег, ребята выше писали. Похоже на прикрывание чей то сановной ж...мы.
Всё к этому... |
Володь, это понятно, меня же интересует техническая возможность взлета...ведь получается экипаж знал....
|
Пишут уже что было два снегоуборщика http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mi...40753-x2o3.htm
|
Вложений: 1
В сегодняшней газете метро...
И суд уже, и сроки... |
Цитата:
|
Жалко девушку Светлану Кривсун 23летняя стажёр-диспечер, той ночи... очень жёстко с ней судья (жёсткая баба) обошлась... арестовав под домашний арест до 21декабря... девушка отличница выпускница УВАУГА... из малообеспеченой семьи, в Москве снимает комнатушку... попала на взлёте своей рабочей деятельности под мясорубка рас3,14...-дяйства Внуково... Думаю что девочка после такого стресса связанной с катастрофой и арестом на 2месяца... в конце концов её не признают крайней... и в итоге она покинет свою специальность...
|
Вложений: 1
Да уж, с девчонкой обошлись очень жестко. Хотя она вообще ни за что не отвечает.
Есть диспетчер-инструктор, обязанный исправить любую ошибку стажера, научить как надо делать и как нельзя. И пока стажер не получит допуск к самостоятельной работе, инструктор несёт ответственность за всё. А тут по всем телеканалам - самолётом руководил диспетчер-стажер и никаких ремарок что под неусыпным контролем диспетчера-инструктора. Как же теперь молодёжь учить? У нас в смене несколько ребят тоже стажируются, что ж теперь их в эфир не пускать? И кто получится в результате такой стажировки? А судей вообще неплохо бы перед назначением на должность суток на 10 в камеру помещать, в качестве испытательного срока, чтобы хоть немного задумывались, что такие действия могут сломать человеку жизнь. http://www.duster-clubs.ru/forum/att...5&d=1414258089 |
Судья просто винтик. Здесь по-другому в таких случаях не бывает.
|
Вложений: 3
Согласен с luno! Как можно поливать всяким говном эту девочку...
замечу фото с заблакированной со стороны спецслужбы ФСБ страницы в ВКонтакте этой девочки. http://ic.pics.livejournal.com/bonmo...264996_900.jpg http://cs307707.vk.me/v307707635/40ec/TN2y-U4O2hI.jpg Обычно девочки с такими внешними данными после окончания нашего УВАУ ГА идут в стюардессы где их охотно берут (знаю всю кухню) такие девочки на борту прошедшую высшию школу гражданской авиации более готовы к жёстким условиям, а никакая то там писюшка из педагогического (ин.яз) прошедшая школу (курсы) стюартов... Половина девушек с курса диспечеров идут работать не по направлению- стюартами, и прочими кабинетными-аэродромными работниками там где ответственности и стрессов поменьше ! Эта девушка до этого несколько учебно-производственных стажировок прошла во Внуково, и всё равно она не спосавала под тяжестью такой сложной, тяжёлой психической работы... где нужна внимательность...! И замечу на такой работе девушки прошедшие эту психическую границу ответственности всегда на своём должности лучше работают нежели мужчины...! Всё таки женщины по складу работы- более внимательны! Хочу чтобы эта девушка в дальнейшем не сломалась и продолжила свой направление... И могу сказать что если она пройдёт это испытание, она будет самым внимательным и лучшим Диспетчером! http://cdn.tvc.ru/pictures/o/132/646.jpg |
Хорошая девушка, много чего умеет, наверное. Свободная от обязательств и почти взрослая. Только всякие пошлые мысли лезут в голову, - а чем они там занимались когда президента Тоталя затоталили? Мотивация поступков неясная, и поэтому - шерше ля фам. Могу я ошибаться, свечку не держал, но, блин, сомнения терзают.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Во-вторых. А куда бы ты смотрел, когда, допустим, по средствам объективного контроля ты передвижение группы не можешь отслеживать, а тот, кто обязан тебе докладывать о передвижении и событиях, не доложил?.. Либо, доложил, что всё в порядке, а там ой как не всё, и не в порядке?.. Тут смотри не смотри, поздно пить боржоми. Так что девчонка ни при чём на самом деле. Просто кое-кому надо отчитаться на самый верх - "сняли столько голов". А вот того, кто организовал весь процесс на таком уровне, того, кто должен был заниматься безопасностью полётов, и в том числе, информационной координацией действий аэродромной и диспетчерской службы, того можно к стенке ставить без суда и следствия, после такого. |
More, Андрей, это всё понятно. Да и девочка в этой ситуации сбоку всех находится. А, вот чем занимались инструктора, наставники и прочие "присутствовавшие". Просто имеются факты всеобщего разгильдяйства и печальное, но далеко не случайное совпадение: 20 октября - Международный день диспетчера.
И, они отмечали проффпраздник свой. Со всеми вытекающими... |
Цитата:
|
Цитата:
какой-либо праздник, включая Новый Год, отбили напрочь. Не исключаю что где-нибудь на перефирии, где один диспетчер на весь аэродром и сам себе хозяин, такое возможно, но не в Москве. Малейшее подозрение на алкоголь и тут же направляют на обследование. А самоубийц среди нас нет, потеря довольно неплохо оплачиваемой работы - это самое малое что может грозить. Я честно говоря даже не помню когда кого-нибудь выгоняли за это. Да в общем-то обследование диспетчеров после катастрофы подтвердило, что алкоголя в их организме не было. Ну а чем занимались наставники? Работой! Визуально на полосе они увидеть никого не могли, туман 350 м., а насколько я понял, на машине не было даже проблесковых маячков. Полоса была свободна. Что, надо было отправлять кого-нибудь пробежаться по полосе посмотреть? Технологией работы это не предусмотрено. Так что такие выводы о далеко не случайных совпадениях считаю весьма далёкими от реальности. Меня лично больше беспокоит, что вину экипажа сразу отмели, а ведь версия озвученная Андреем More весьма состоятельна. Ведь по видео видно, что обломки самолёта находятся не на ВПП и по сообщениям МАК экипаж на 14-й секунде увидел машину, но однако взлёт не прекратил, хотя за оставшиеся 14 секунд до столкновения вполне мог остановиться. Весьма вероятно, что они действительно уже свалились на машину стоящую вне ВПП. Опять же по сообщению МАК в момент столкновения самолет находился в воздухе, правда не уточнили набирал высоту он в этот момент или снижался. Ну а в связи с большим резонансом боюсь что реальные результаты расследования мы не узнем. Как-то подозрительно очень быстро французы свинтили к себе в Париж. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Хотя, может, вброс от СМИ... |
luno, Тебе верю.:thank_you2:
А, что по рации с "вышки" не общаются со снегоуборщиком? Вроде рациями все технические машины оснащены, ну так во всяком случае пишут в сми. |
| Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
