Тестовый режим приборной панели
 

Тестовый режим работает только на Фазе-1. В Фазе-2 данный режим убран.

http://s018.radikal.ru/i501/1308/f8/56018492a40c.gif

а зачем это надо?

saratov_1980, посмотреть дополнительную информацию, которая есть в БК, но которая не показывается на экране штатно. Или вообще посмотреть кое-что даже, если не БК

Допустим у Вас соскочила стрелка спидометра с оси, как выставлять будете? Ехать к ОД и менять приборку по гарантии одно, а если гарантия закончилась?

а мне очень интересен мгновенный расход, ну не покупате же из-за этого Бортовой Компьютер дополнительно.

плюс ещё один с точностью до 1 литра, а не до 5 заправиться "под горлышко"

Влад, спидометр справа, а тут слева. Чего-то я не понимаю. Объясни пожалуйста.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:25 ----------

Распиновка разъемов щитка есть?

Судя по торчащим кондерам - это обратная сторона...

Так там и оси стрелок торчат.

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

И светики припаяны так, что они сюда светят.

Исчезла сопля?

Ошибся, перерисовывать уже не буду, отображал общий смысл...
Где то была, но только на Логан, возможно они идентичны...
Да, но при первой же возможности трапецию буду пилить...

Зачем пилить если исчезла?

Я просто загнул немного поводок и всё сопли не стало! И не переставлял поводки.

Ниче не понимаю...... зачем пилить или гнуть если можно заменить дворники и проблема исчезла!?

не нравится что дворник на дворник, примерно, на 1 см находят + пассажирский немного выходит з зону лобового стекла...

простых путей не ищем

Ну это куда проще чем пилить и варить.
Позже выложу фото как стало.

M@N, у меня в бортовике видел как щетки стоят? А "Сопля" как восток - дело тонкое. Надо будет видео снять))) У меня образуется только на стоящей машине, при движении встречный поток воздуха не дает ей стекать вниз. А на стоящей машине этого треугольничка нет, но ручеёк все равно образуется из воды, оставшейся на границе зоны работы левой щетки. Чего-нибудь понял? )))

Все предельно ясно. Пойду посмотрю.

Я забил. Подумаешь, по-волговски стоят! ))) Москвич же :sarcastic:

Не эстетично смотрится все это дело.

Ты первый за год, кто это сказал )))

На днях прошел в Ульяновске дождик...

ЗЫ ни разу не жалею о покупке Renault Duster :yahoo:

Влад, парнишка на гранде, на Багдашке воды хапнул в тот день. Двиг клина словил, при первом осмотре стакана два вылилось. Новая машина.

Пересвет панели приборов - часть I.
 

Вот и появился в Ульяновске первый Дастер с нештатной подсветкой панели приборов. Но обо всем по порядку:
1. Демонтаж панели:
Инструмент: ключ Torx (торкс) 20, китайские лопаточки для снятия пистонов и пластиковых деталей (остальной инструмент и материалы потребуются в дальнейшем).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1376162193
Откручиваем 2 самореза кожуха рулевой колонки (занятие не из приятных) (фото 2). Снимаем нижнюю часть кожуха рулевой колонки при этом не забыв поднять фиксатор положения наклона руля (фото 3). Снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки (фото 4). Используя пластиковую лопатку снимаем декоративный элемент с левой стороны у воздуховода (фото 5). Для снятия декоративной накладки с правой стороны требуется снять рамку центральной консоли (фото 6). Снимаем декоративную накладку (фото 7, 8). Снимаем декоративные накладки козырька приборной панели потянув на себя (фото 9, 10). Отварачиваем 4 самореза ключом Torx (торкс) 20 крепящих приборную панель (фото 11, 12)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1376162922
Наклоняем на себя приборную панель и отсоединяем 2 разъема нажав на язычок (фото 13, 14, 15)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1376163060
Приборная панель у нас в руках. С ней мы идет работать домой.
2. Разборка приборной панели:
Отворачиваем несколько (8 шт.) саморезов ключом Torx (торкс) 10 (фото 16). Аккуратно освободив защелки снимем "стекло" приборной панели (стеклом конечно там и не пахнет, кругом один пластик, но не знаю как выразить мысль) - фото 17.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1376163539
Запомнив для ориентира положение стрелок спидометра и тахометра с помощью чудо-китайского инструмента демонтируем стрелки с осей приборов (фото не сделал). Отжав фиксаторы снимаем печатную плату (фото 18). Часть с скином и светорассеивателем отложим в сторону и приступим к перепайке светодиодов.
3. Замена светодиодов:
Тем кто держал паяльник в руках объяснять что и как нет смысла, так и не вижу смысла объяснять тем кто паяльник ни разу и не видел (извиняюсь за сарказм, но увы...). Опешу в двух словах.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1376163938
Для пересвета были приобретены светодиоды smd тип размера 3528 с одним кристаллом и требуемым спектром свечения, данном случае белые. Определив тестером полярность диодов на плате и приобретенных (на всякий случай тестером, можно и на глаз по риске на корпусе светодиода, но прибором привычнее и надежнее) - фото 20. Приступаем к демонтажу оранжевых светодиодов (подсвет шкал спидометра (2 шт.), тахометра (2 шт.) и цифрового табло - 4 светодиода) на белые - фото 21, 22. После монтажа протираем спиртом места паек (для удаления флюса) - фото 23. Тестером проверяем правильность установки и целостность после монтажа светодиодов.

Пересвет панели приборов - часть II.
 

4. Модерирование скина приборов:
Так как однотонный тип подсветки шкал приборов не очень радует глаз, будем менять спектр определенных символов. Для этого используем самоклеющуюся пленку АРАКАЛ - "витражку" (фото 1). Отделяем светофильтр от внешней накладки (фото 2, 3, 4).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1376165017
Аккуратно снимаем скин панели приборов со светофильтра (фото 5). Светофильтр откладываем в сторону. Имеем желание немного скрыть символы приборов панели, наклеиваем серую затемняющую пленку (фото 8, 9). Приступаем к "закрашиванию" требуемых символов в соответствующий цвет используя "витражку" (фото 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1376165477
5. Обратная сборка приборной панели:
Здесь нет ни чего хитрого, кроме стрелок. Собирается все в обратной последовательности. Стрелки ставятся, примерно, на 1/4 шкалы, затем проворачиваются до требуемого значения против часовой стрелки (фото 17, 18, 19)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1376165690
На данном этапе "стекло" не ставим. Идем к автомобилю.
6. Установка приборной панели в автомобиль и проверка:
Устанавливаем приборную панель, подключаем разъемы и включаем габаритные огни (фото 20, 21, 22)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1376165840
Все светится, значит монтаж выполнен правильно. Запускаем тестовый режим для калибровки показаний спидометра и тахометра, если требуется корректируем (поворачиваем требуемый угол стрелку соответствующего прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: стрелку поворачивать нужно только против часовой стрелки). Убеждаемся что все в порядке. Снимаем панель приборов, устанавливаем "стекло". собираем панель.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1376166086
Ждем отзывов хозяина автомобиля :thank_you2:.
PS к своему Барсику приступлю в отпуске...

Влад, ехал от тебя просто песня!!! Видимость и четкость панели приборов вызывает только восторг.:yahoo::yahoo: Приехав на стоянку глянул на мафон и печку :wacko2: и ...... . Вердикт - пересвет:ok: 100%. Пришел домой жена спросила что делали я объяснил, на что был задан вопрос машина еще на гарантии :rofl:!!! Я ответил однословно - ПОЧТИ:mda:!!! :sarcastic: Большое спасибо за проделанное :friends:!

Классно получилось!!!!!!!!! Молодец Влад.

Могу сказать только одно - машина на гарантии, гарантийный срок не вышел, а вот приборную панель менять по гарантии уже не будут (но имеется возможность вернуть в штатный свет, ОД внутрь приборки не полезет и не увидит перпайки).
С мафоном проще, а вот под печку нужно платы обрисовать, вытравить...
Sapsan, Саша, как показания спидометр и тахометра? В норме?

Привет! Вот поэтому и сказал ей что почти. Ты сегодня дома? Думаю тебе нужно самому проехаться.:search:

Буду дома в районе обеда, поглядим...
ЗЫ Обороты можешь проверить с помощью OBD

В районе часа буду у тебя. Сейчас могу сказать что днем на солнышке БК выглядет темнее чем на фотках вечером.

Влад, в тестовом режиме приборного щитка есть мгновенный расход топлива. У меня на холостых по нулям. Как думаешь почему. Такого не может быть!

Да
ИМХО возможно из-за последовательности действий.
Дима попробуй включить зажигание и сразу заведи двигатель не отпуская кнопку сброса суточного пробега...

Плафон салонного освещения. Часть I
 

Вот и нашлось время для светотюнинга...
Начну с самого начала:
1. Изготовление печатной платы для плафона внутресалоннго освещения.
В Sprint-Layout (см. вложение 1) для начала создадим требуемый нам элемент (тот элемент который будем использовать и который отсутствует в базе), а именно светодиод с типом размера 5050 (трех кристальный). Создание макроса процесс не сложный, макрос создаем на основе datasheet к данному элементу - вложение 2. С помощью инструмента "построитель контактных площадок" обрисовываем элемент (см. вложение 3) в результате получаем светодиод smd 5050 (для дальнейшего его использования, на будущее, сохраняем как макрос).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1377455950
Аналогичным способом готовим и остальные требуемые элементы, например резистивную сборку 4816Р (вложение 5, 6).
Приступаем к обрисовке платы. Нам известны требуемые размеры (замеры внутренней части плафона), по ним и создаем контур печатной платы (вложение 7). На созданную плату компонуем наши элементы учитывая особенности подключения (вложение 8, 9). С помощью инструмента "дорожка" производим соединения согласно используемой схемы подключения.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1377456390
PS. Данная схема подключения не является основополагающей!
Далее (дабы не убить в мгновение раствор хлористого железа прокладываем полигоны) - см. вложение 11. Скрываем контуры элементов (вложение 12) и конвертируем в требуемый формат (в даном случае ч/б bmp).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1377456889
Далее дедовским методом печатаем на лазерном принтере и с помощью утюжное технологии переносим картинку на фольгированный текстолит (вложение 14, 15). Вытравливаем и получаем платы (вложение 16, 17). Зачищаем краску и облуживаем, плата готова к использованию.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1377457255
ЗЫ Аналогично изготавливались платы для освещения багажного отсека. Монтируем на плату ЭРИ
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1377457425
и переходим в салон автомобиля...

Плафон салонного освещения. Часть II
 

Сняв облицовку плафона салонного освещения меняем лампу накаливания на изготовленную люстру соблюдая полярность (светодиоды полярны, поэтому если люстра не загорелось поворачиваем цоколь на 180 градусов или используем прибор для определения правильной установки).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1377457687
Так как просто свет мне не интересен и задуман двойной режим работы плафона, т.е при втором положение переключателя (включение освещения при открытии любой двери) яркий свет не нужен мы его убавим подобрав ограничивающий резистор. для этого в разрыв белого провода впаиваем требуемое сопротивление не менее 0,5 Вт (см. вложение 2, 3).
PS. В плафоне имеется постоянные +12V (красный провод), тумблером коммутируется земля или постоянная (3 положение - постоянное горение, черный провод) или сигнал с ЭБУ - белый провод.
Собираем и смотрим:
Во втором положении (включение освещения при открытии любой двери)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1377458093
В третьем положение - включено всегда
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1377458093
Видео

Аналогично изготавливаются платы для плафона освещения багажника - вложение 1. А так же в процессе изготовления платы для замены штурманской лампы в плафоне освещения салона (вложение 2, 3)

Вот и моя приборка преобразилась...
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1377515252

Удлинитель поворотников "ЛЕНТЯЙКА".
 

Периодически каждому доводилось использовать сигнал поворотника (либо правого, либо левого) кратковременно, т.е. без его полного включения. Но в данном случае сигнал однократный если не удерживать подрулевой переключатель в среднем положении. Довелось заполучить устройство позволяющее при однократном нажатии на подрулевой переключатель "моргнуть" поворотником столько раз сколько нам необходимо (программируемая функция). Прибор называется "Комфортные поворотники" - не реклама.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1377515908
В комплекте имеется все необходимое для установки: контроллер, инструкция, стяжки и разъемы Scotchlok, монтаж занимает 5...10 минут по времени (основное время ушло на снятие и установку кожуха рулевой колонки).
Открутив 2 самореза крепления кожуха рулевой колонки, снимаем кожух
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1377516234
Отвернув два сомореза снимаем подрулевой переключатель (вложение 6, 7). Для удобства монтажа отстыковываем разъем.
Итак. тонкий белый левый поворотник, тонкий серый - правый, черный - GND.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1377516558
Питание +12V взял после зажигания на другом подрулевом переключателе (тонкий желтый провод)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1377516708
С помощью разъемов Scotchlok подключаем, изолируем (на всякий случай), крепим устройство стяжками, программируем устройство по инструкции и собираем кожух.

Кожух рулевой колонки (нижний).
 

Как бывший владелец автомобилем Renault Logan помню о проблеме с втулками крепления кожуха рулевой колонки. Решил не дожидаться когда лопнут втулки и пользуясь случаем укрепил их пластиковыми стяжками.

Прикуриватель с подсветкой.
 

В свое время был приобретен прикуриватель с подсветкой у нашего партнера Интернет-магазина Logan-City.
Замена штатного прикуривателя на прикуриватель с подсветкой изменений в штатную электропроводку не требует, проводок от габаритов в разъеме уже имеется (голубой провод).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1377523562
Снимаем накладку (крепится на нескольких защелках), разъединяем разъем прикуривателя и шайбы управления электроприводом задних колес (если установлены кнопки ЕСП и парктроника, отключаем и их).
Вынимаем штатный прикуриватель, для этого сначала извлекаем металлическую внутреннюю часть затем пластиковое кольцо.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1377523975
Если нас устраивает купленный синий подсвет прикуривателя оставляем так как есть, если нет, то меняем лампочку...
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1377524129
В данном прикуривателе меня больше всего привлекло бесцветное (прозрачное) кольцо, т.е. подсветку можно сделать любую. Решил сделать красной, вместо лампочки установил светодиод (был под рукой).
Собираем в обратной последовательности (патрон с лампочкой устанавливается в последнюю очередь)
В результате
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1377524334