|
Рено (Renault) завоевывало пять дизайнерских наград
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...09f9e928c4.jpg
10 сентября 2013 года – это новый этап в истории Рено Дизайн (Renault Design). На церемонии награждения, которая была организована Советом дизайнеров Германии (German Design Council) во Франкфурте, Рено (Renault) получила пять наград за три производственные модели, один концепт-кар и концепт выставочного стенда, премьера которого состоялась на Международном Автомобильном Салоне в Париже в 2012 году. Жюри, в состав которого входили 10 независимых экспертов в области дизайна, вручило премию в номинации «Внешний дизайн марки» моделям Clio, Captur и ZOE. Эти три модели присутствуют на рынке меньше года и являются яркими примерами нового направления дизайна Рено (Renault). Впервые представленный в 2012 году во время Ган При в Монако Alpine A110-50 также получил награду в категории «Концепты». Alpine A110-50 был разработан в честь 50-летней годовщины Alpine A110. Концепт выставочного стенда Renault ‘The Bump’, который был впервые представлен в 2012 году на Международном Автомобильном Салоне в Париже, получил награду в номинации «Архитектура», тем самым подтверждая успешное сотрудничество между DGT Architects и Рено (Renault). Как и ZOE, ‘The Bump’ получил награду Red Dot Award в июле 2013. В основе концепта стенда лежит идея движения, которая объединяет все представленные автомобили Рено (Renault). Целью было создание ощущения движения на стенде. Автомобили выставлены в концентрические круги вокруг одного или двух возвышений с крутящейся платформой на вершине. Автомобили видны с любого угла независимо от того, где находится посетитель. Ощущение движения, созданное с помощью этой трехмерной структуры, усиливается за счет покрытия пола и цветного освещения, которое представляет собой шары света, плавно движущиеся вверх и вниз и меняющие цвет. Новый концепт выставочного стенда Рено (Renault)используется на всех главных автомобильных салонах мира, включая салоны в Женеве, Шанхае и Франкфурте. Эти награды в очередной раз подтверждают вклад Лоуренса ван ден Акера и его команды в развитие дизайна Рено (Renault) с тех пор, как он стал главой дизайнерского центра Рено (Renault) в 2010. источник |
Рено (Renault) во Франкфурте-2013
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...6d0701c7ca.jpg
INITIALE PARIS – новый концепт-кар Рено (Renault) Рено (Renault) снимает завесу тайны с Initiale Paris, шестого концепт-кара, созданного в рамках дизайнерской стратегии Лоренса ван ден Акера. Сочетая технические «ноухау» и творческое мастерство, этот новый концепт дает общее представление о будущей замене Espace в версии Initiale Paris и отражает опыт и амбиции марки в премиальном сегменте. Initiale Paris — это большой автомобиль длиной 4,85 м. Престижный новый концепт-кар обещает впечатляющую вместительность внутри. Структура концепта напоминает конструкцию аэроплана, но также несет в себе черты Большого дворца и Эйфелевой башни — символов Парижа, столицы французского стиля и элегантности. Оригинальная алюминиевая и плексигласовая крыша концепт-кара образует единое целое с кузовом и предлагает на обозрение карту французской столицы. Эта техническая изюминка, необычайно оригинальная с эстетической точки зрения, наполняет смыслом новую концепцию Initiale Paris. Бесподобные комфортабельные сиденья делают путешествие более привлекательным, чем когда-либо. Третий ряд салона представляет собой оригинальный диван из независимых мобильных пластин, спинки которого можно складывать полностью или частично, а прямо посередине дивана может «вырастать» подлокотник, разделяя пассажиров друг от друга. Разработчики двигателей Рено (Renault) использовали доработанную версию мотора dCi 130, из которого им удалось «выжать» великолепный крутящий момент (максимум 400 Нм) в широком диапазоне оборотов. Двигатель основывается на ключевых технологиях Рено (Renault) в области силовых агрегатов и исследует новые возможности повышения экономичности в будущем. Таким образом, впервые на стенде Рено (Renault) вместе появились все шесть концептуальных автомобилей, иллюстрирующих возрожденный дизайн марки в рамках стратегии жизненного цикла, разные этапы которого выражаются в виде цветочных «лепестков»: DeZir, Captur, R-Space, Frenzy, Twin’Z с модификацией Twin’Run, и Initial Paris. РЕНО RENAULT ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ENERGY F1-2014 Марка Рено (Renault), обладающая 11 титулами чемпионов мира в классе Формула-1, представляет во Франкфурте весь свой опыт разработки двигателей в виде силового агрегата F1 2014. Силовой агрегат Renault Energy F1-2014, представленный в своей гоночной конфигурации в июне на авиасалоне в Ле Бурже, отражает технологические инновации, которые произойдут в Формуле-1 в следующем сезоне. Сопряженный со сложными системами рекуперации энергии этот турбированный агрегат V6 объемом 1,6 л с прямым впрыском будет иметь мощность больше, чем существующие двигатели V8, при этом его расход топлива сократится на одну треть. Разработка силового агрегата Energy F1-2014 сегодня набирает ход, его установка на автомобили планируется в начале 2014 г. РЕНО (RENAULT) ВСТУПАЕТ В ЭРУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО АВТОСПОРТА Будучи лидером по производству электромобилей в виде своей линейки Z.E. и обладая уникальным опытом в автоспорте, Рено (Renault) приходит в новый Чемпионат Формулы-E FIA. В соревнованиях, которые стартуют в сентябре 2014 г., примут участие десять команд на одноместных автомобилях Spark-Renault SRT_01E, разработанных совместно с Renault Sport и представленных миру во Франкфурте. Для разработки автомобилей и их производства был организован консорциум, куда вошли крупнейшие игроки из мира автоспорта. Рено (Renault) среди них отвечает за электрический привод, интеграцию систем, оптимизацию работы и безопасность электрического привода. источник |
Рено (Renault) покажет новый Твинго (Twingo) в 2014 году
Вложений: 5
http://duster-clubs.ru/uploads/posts....23312_600.jpg
Рено (Renault) приступил к дорожным испытаниям нового поколения компакта Твинго (Twingo). Как сообщает Autocar, опубликовавший снимки модели, новинку представят в 2014 году на мотор-шоу в Женеве. Напомним, ранее сообщалось, что Рено (Renault) работает над спортивной компактной моделью TwinRUN. Заднемоторный автомобиль будут продавать с 1,6-литровым турбированным агрегатом мощностью 200 лошадиных сил. С места до 100 километров в час новинка будет разгоняться примерно за 6,5 секунд, а максимальную скорость ограничат электроникой. Первое поколение Рено Твинго (Renault Twingo) было представлено в 1992 году. Автомобиль пользовался большим успехов в Европе, но в России не продавался. В 2007 году было представлено второе поколение компакта, который также не поставлялся в РФ. источник |
Новый Рено Логан/Символ (Renault Logan/Symbol)
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...ht-575x383.jpg
Шпионы подловили на дорожных испытаниях прототип седана Dacia Logan/Renault Symbol последнего поколения, который может оказаться «Логаном» в дорогом исполнении или просто автомобилем в спецификации для какого-то отдельного рынка. Если это действительно Рено Логан Престиж (Renault Logan Prestige), то предрекается, что он получит 125-сильный четырехцилиндровый турбомотор 1.2 TCe, который скоро начнут устанавливать на обновленный кроссовер Дастер (Duster) Dacia Logan или Renault Symbol? Помесь! Папарацци до сих пор ломают голову над статусом четырехдверки, которую они совсем недавно повстречали на дорогах общего пользования, но на самом деле вариантов немного. Мы видим лишь два: либо это «дорогая» версия Рено Логан Престиж (Renault Logan Prestige), какая была еще у модели первого поколения, либо это машина в спецификации для какого-то определенного рынка. У Рено Символ (Renault Symbol) тестовый образец позаимствовал «ванденакеровскую» решетку радиатора с крупной ромбовидной эмблемой по центру, капот и, по всей видимости, передний бампер, на что намекают горизонтальные планки нижнего воздухозаборника. Однако дверные ручки – из некрашеного пластика, в корпуса наружных зеркал не встроены повторители указателей поворота, а на рамках дверей в районе центральных стоек крыши нет «удорожающих» накладок. Еще одна интересная особенность – молдинги в нижней части дверей, у порогов. источник |
Совместная платформа, разработанная Mercedes-Benz и Infiniti, будет использована и в автомобилях бюджетных марок. Об этом изданию Automotive News сообщил глава альянса Renault – Nissan Карлос Гон. Он отметил, что новая разработка станет собственностью обоих концернов. Это значит, что Nissan может использовать платформу при создании более дешевых моделей.
«Совместная разработка не может принадлежать одной компании, которая принимала участие в процессе создания - разработка является собственностью всех сторон. Однако экономическая эффективность модели не сильно зависима от платформы. Это вопрос совокупных характеристик автомобиля», - отметил Гон. Скорее всего, новая платформа сменит шасси MFA. На этой платформе построен, в том числе, городской кроссовер Mercedes-Benz GLA, дебютировавший на прошлой неделе во Франкфурте. В ближайшем будущем MFA может получить еще один автомобиль – Infiniti Q30. О новинке известно, что она дебютирует не раньше, чем через год. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766860/ |
Электромобиль от Dacia
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...lo-575x365.jpg
Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон считает, что с ростом популярности электрических автомобилей, даже бюджетная марка Dacia сможет представить экологически чистую версию. «Когда спрос достигнет нужного уровня, мы сделаем такое предложение», - пообещал Гон в интервью британскому изданию Autoexress. По его словам, Renault-Nissan способствует росту спроса на электротранспорт, понижая цены на такие автомобили, а также заключая договоренности с мировыми мегаполисами на использование электромобилей. «По мере появления зарядных станций в городах будет увеличиваться и число желающих купить электромобиль, что приведет к снижению цен», - говорит Гон. Он называет вполне возможным появление электромобиля под бюджетным брендом Dacia. Выход на рынки электромобилей конкурентов, таких как VW и BMW, Гон считает положительной для Renault-Nissan тенденцией, благодаря которой будет возрастать интерес к электротранспорту, улучшаться инфраструктура, что приведет к росту продаж. «Запомните мои слова — все (автопроизводители) придут к этому: нельзя быть прибыльным в этой отрасли, не имея электромобилей и гибридов типа plug-in», подчеркнул Гон. Глава альянса Renault-Nissan сказал, что остается оптимистом, и повторил свой прогноз о том, что к 2020 году в Европе электромобили займут 10% долю рынка. Уверенность Карлоса Гона в будущем электромобилей несколько расходится с нынешним положением дел: в этом месяце Гон сообщил о том, что партнерам по альянсу не удастся достичь поставленной цели — вывести продажи электромобилей до уровня 1,5 миллиона к 2016 году, поэтому перспективы развития связываются теперь с автомобилями начального ценового уровня на развивающихся рынках: все той же румынской Dacia. источник |
Lada Largus: российский мотор
Цитата:
|
Если на эти моторы и запчасти по вменяемым ценам пойдут, тогда это несомненный плюс. Особенно для продажи на вторичке.
|
Цитата:
|
Renault рассматривает варианты с электро-Dacia
Румынский автомобильный лоу-кост бренд Dacia в ближайшее время может обзавестись доступным электрокаром. Но это будет возможно только в случае, если спрос на этот тип экологичных авто продолжит расти на рынках Европы. Об этом заявил глава материнской компании Renault, которой принадлежит румынская марка, Карлос Гон. "Когда спрос на рынке будет к этому готов, мы обязательно представим такой автомобиль. Мы стараемся увеличить спрос на электромобили, путем подписания соглашений с властями различных городов. Как только в городах появится и разовьется необходимая инфраструктура для электромобилей, цены на этот тип автомобилей резко упадут. Так что ничто не может помешать Dacia создать свой собственный электромобиль. Но, как и всегда в таких случаях, все упирается в спрос", - заявил Карлос Гон в интервью Auto Express. Гон также уверен, что к 2020 году практически каждый автопроизводитель будет иметь в своем модельном ряду хотя бы один электрокар или гибрид, что позволит экологичным авто достичь доли рынка в 10%. Renault рассматривает варианты с электро-Dacia "Запомните мои слова, потому что скоро они станут правдой. В этой отрасли невозможно развиваться без электрокаров или гибридов или хотя бы соответствующих технологий. Да, я ставлю именно на электрокары. В Европе к 2020 году 10% автомобилей будут ездить на электротяге", - заявил Гон. |
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....17173_600.jpg
В сентябре в России начинаются продажи обновленной Renault Laguna Coupe. В начальной комплектации стоимость автомобиля составит от 1 438 000 рублей. Новинка получила двухлитровый бензиновый турбомотор F4RT мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач AJO. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,2 секунды. Laguna Coupe оснащается мультимедийной системой R-Link с сенсорным семидюймовым экраном. Она включает в себя навигацию Carminat TOM TOM, аудиосистему Bose. Кроме того, доступна возможность потоковой аудиопередачи по каналу Bluetooth или через USB. Автомобиль построен на базе третьего поколения Renault Laguna. Дорестайлинговая версия купе была представлена на мотор-шоу в Париже в 2008 году. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766969/ http://pics.autonews.ru/autonews_pic....16430_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic....16470_600.jpg ================================================== ================================================== =========================================== В октябре АвтоВАЗ начнет серийное производство двигателей, выпускаемых по лицензии альянса Renault – Nissan. Об этом сообщает газета «РБК Daily» со ссылкой на заявления президента АвтоВАЗа Игоря Комарова и старшего вице-президента Renault Бруно Анселена. Новое производство мощностью 300 тысяч двигателей в год позволит компании увеличить локализацию модели Lada Largus до 72%. Представители Renault и АвтоВАЗа также подтвердили, что в настоящее время завершается подготовка производства 16-клапанных двигателей K4, которые будут производиться по лицензии альянса. Представитель российского предприятия уточнил, что одобрение серийного производства и установки двигателей на автомобили может начаться только после завершения комплекса испытаний на моторных стендах и тестовых машинах. Российская компания намерена до 2020 года инвестировать более 32 млрд рублей в производство силовых агрегатов, деталей и узлов шасси. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766933/ |
Cтали известны планы Renault по выпуску гибридных моделей. Как сообщает издание Les Echos со ссылкой на директора по развитию французского бренда марка Бодина, Renault уже работает над гибридными технологиями. «Мы изучаем постепенное внедрение гибридов в наш модельный ряд к 2020 году», - сообщил Бодин.
Скорее всего, разрабатывать гибриды Renault будет в тесном партнерстве с Nissan. Первым автомобилем с гибридной установкой может стать Initiale Paris, концепт которой представили на мотор-шоу во Франкфурте. Однако пока никакой технической информации об автомобилях нет. Скорее всего, в состав гибридной установки войдет 1,6-литровый бензиновый мотор и электродвигатель. Совокупная мощность составит порядка 200 лошадиных сил. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767781/ |
Вышла новая реклама Дастера....
|
В России начались продажи обновленного Рено Колеос (Renault Koleos)
http://duster-clubs.ru/uploads/posts....14729_600.jpg
На российском рынке начались продажи рестайлингового кроссовера Рено Колеос (Renault Koleos). Несмотря на ряд изменений, автомобиль поступил в продажу по прежней цене – от 999 000 рублей за базовую версию. Автомобиль доступен с двумя моторами: бензиновым 2,5-литровым (171 л. с.) и 2,0-литровым турбодизелем (173 л. с.). Для сравнения, дорестайлинговый Рено Колеос (Renault Koleos) комплектовался аналогичным дизельным мотором, отдача которого составляла 150 лошадиных сил. Бензиновый мотор может работать в паре как с механикой, так и с вариатором. Дизельный – только с «автоматом». Основные изменения затронули переднюю часть автомобиля: Рено Колеос (Renault Koleos) получил новую оптику, измененную решетку радиатора и другой бампер. Внутри изменений оказалось еще меньше. Производитель ограничился новой мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, навигацией и дополнительными приложениями. Кроме того, управлять всей системой можно еще и с помощью голоса. источник |
http://www.youtube.com/watch?v=LnWfl...FaEdUvwB9Yj5ug интересный вывод....отчасти согласен. Хоть здесь европа немного была позади...
|
|
Пластиковый обвес от Карта, железочки от espace, заполировать Кубиковским тюнингом - Рено превратит...
|
можно было и не чего не делать самоему Рено
кинули бы клич и дали бы доступ к некоторым запчастям мы бы еще и лучше шоу-кар изваяли |
Начиная с сентября 2013 г. на полках российских магазинов появятся новые канистры и новые наименования смазочных материалов ELF, которые были признаны в 2013 году маркой с самой высокой лояльностью потребителей в России*.
Примечательно, что именно с России ELF начал глобальное обновление своего ассортимента. Изменения коснутся в первую очередь линейки моторных масел, которая поменяет не только упаковку, но и названия. Теперь моторные масла ELF будут разделяться на две линейки EVOLUTION и SPORTI. Масла с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы (бывшие SOLARIS) будет носить название EVOLUTION FULL TECH. Линейка высокотехнологичных масел на синтетической основе теперь будет называться EVOLUTION 900, среди продуктов с таким названием нужно искать знакомые такие масла как EXCELLIUN NF, EVOLUTION SXR, EXCELLIUM FULL-TECH и т.п. Также необходимо отметить, что все продукты марки ELF, включая трансмиссионные масла, тормозные жидкости, ATF, кроме специализированной линейки спортивных масел HTX поменяют упаковку и дизайн этикеток, оставив при этом первоначальные названия. Подробности, а также полный перечень переименованных продуктов Вы можете узнать на сайте http://www.elf-lub.ru/. Там же Вы можете задать свой вопрос техническим специалистам ELF. *Согласно премии GIPA AWARDS II/2013. В номинации «Лояльные клиенты» главный приз среди моторных масел взяла марка ELF. По условиям премии оценивалось, какую марку моторного масла водители не склонны менять, если пользовались ее ранее. Марка ELF набрала самый высокий балл — 92,7%. Смазочные материалы ELF Смазочные материалы ELF разрабатываются и тестируются в собственных научно-исследовательских центрах компании и производятся на собственных заводах в Европе. Марка смазочных материалов ELF насчитывает уже более полувека спортивной истории. Масла ELF используются в более чем ста сорока спортивных соревнованиях по всему миру. Сильнейшие команды, как в раллийных, так и в кольцевых гонках знают и ценят моторные масла Эльф, доверяя им свои победы. Читать полностью: http://news.drom.ru/25258.html |
Особый Renault Duster – для Безумного Макса и Терминатора
Дизайнеры Renault понимают, что их Duster не хватает красоты и изящества – и это даже несмотря на проведенный недавно рестайлинг (до нас, правда, обновленные машины доберутся не скоро). И поэтому французы пытаются придумать всевозможные «эксклюзивные» версии, которые могут подсказать обладателям Duster, как же можно модернизировать свою машину. http://pic.auto.mail.ru/content/docu...356_small.jpeg И вот на автосалоне в южноафриканском Йоханнесбурге представлен концепт под названием Duster Detour Concept. По словам представителей Renault такой Duster похож на машину… «Безумного Макса с оттенком Терминатора». Правда, где французы увидели в Duster, пусть даже и такого «веселенького» цвета, героя Арнольда Шварценеггера не совсем понятно. http://pic.auto.mail.ru/content/docu...dc7_small.jpeg И все же отметим, что Duster Detour Concept отличается от хорошо нам знакомого Duster пластиковыми накладками на арки, другими бамперами и боковой «юбкой», дополнительными фарами, новыми колесами и, конечно же, цветом кузова. Отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=43936 |
Джити, спасибо, но мы уже там успели побывать.
|
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...a0fb0c009.jpeg http://duster-clubs.ru/uploads/posts...adde403bb.jpeg
«Авто Mail.Ru» получил информацию о том, что Ниссан (Nissan) будет выпускать в России свой новый кроссовер Terrano. На московском заводе «Автофрамос» уже завершена подготовка к производству «паркетника», и автомобиль ожидает официального старта продаж. Как известно, Ниссан Террано (Nissan Terrano) – брат-близнец Рено Дастер (Renault Duster) и отличается от него только некоторыми деталями экстерьера и интерьера. Техническая же часть осталась прежней. Однако наш источник на заводе поведал, что, скорее всего, у «ниссановского» собрата будет усилена подвеска. Про новый Ниссан Террано (Nissan Terrano), который был презентован на автосалоне в индийском Мумбае (изначально считалось, что модель была предназначена для внутреннего рынка Индии), мы уже не раз писали. Скорее всего, снаружи и внутри российский Террано (Terrano) ничем не будет отличаться от индийского аналога, однако еще раз предупреждаем, что наша информация предварительная и может содержать неточности. По сравнению с Рено Дастер (Renault Duster) новый автомобиль получит другой капот с двумя ребрами жесткости и более растянутые фары с черной окантовкой, задние фонари иной формы, а также решетку радиатора и бамперы, дизайном напоминающие те, что устанавливаются на Nissan X-Trail. Кроме того, на предсерийных автомобилях были замечены колесные диски от Рено Флюенс (Renault Fluence) . Наш «информатор» также сообщил, что на дверях появилось более выпуклое ребро жесткости. Еще одно заметное отличие Ниссан Террано (Nissan Terrano) от Рено Дастер (Renault Duster) – это защитные 3М-наклейки темного цвета на оконных рамках дверей. Салон, скорее всего, будет таким же, как и на индийском Террано (Terrano). Главными отличиями Ниссан Террано (Nissan Terrano) от Рено Дастер (Renault Duster) станет иной дизайн торпедо и центральной консоли, плюс, передняя панель по центру получит небольшой ящик с крышкой. Также появится иной блок управления аудиосистемой и оригинальный руль со значком Ниссан (Nissan). Конструкция сидений не изменится, однако материалы обивки станут лучше. Уже известно, что кресла будут обшиваться темно-серой тканью с рисунком в клеточку. Изменится и отделка внутренних дверных панелей, в частности, появится хромированная ручка открывания двери. Также источник «Авто Mail.Ru» сообщил, что эти кроссоверы стали собирать в Москве уже с августа. Первые два месяца его выпускали примерно по одной машине в неделю, а сейчас в будни по конвейеру проходят два таких автомобиля каждые 12 часов. А всего по конвейеру прошло уже порядка сотни таких машин – а это значит, что уже совсем скоро будет объявлено о начале массового производства. Российские цены Ниссан Террано (Nissan Terrano) пока что неизвестны, однако комплектации, скорее всего, будут идентичны «дастеровским». К сожалению, мы пока не располагаем фотографиями «обрусевшего» кроссовера Ниссан Террано (Nissan Terrano), возможно, «Авто Mail.Ru» получит их в самое ближайшее время. P.S. Также наш источник сообщил, что некоторые незначительные «метаморфозы» претерпел и Рено Дастер (Renault Duster). В частности, на автомобилях в целях экономии решено не ставить значок объема двигателя, наклейку 4WD, шильдик Renault сзади, а также наклейки на порогах. источник |
Цитата:
http://sacarfan.co.za/wp-content/upl...r-detour-1.jpg http://sacarfan.co.za/wp-content/upl...r-detour-3.jpg |
Новый Рено Логан (Renault Logan) получил ряд отличий от Dacia
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...9.2873_600.jpg http://duster-clubs.ru/uploads/posts...7.8516_600.jpg
В сети появились фотографии нового Рено Логан (Renault Logan), продажи которого на ряде рынков начнутся в этом году. На снимках - бразильская версия автомобиля. От одноименной модели Dacia новинка отличается несколькими деталями экстерьера: хромированными молдингами, новыми задними фонарями и иной решеткой радиатора. Наиболее заметное изменение в салоне – это новые дефлекторы. На предыдущем поколении Рено Логан (Renault Logan), а также на текущем Dacia Logan центральные дефлекторы имеют круглую форму - у новинки они стали квадратными. Однако изменения затронули только центральные воздуховоды – крайние остались круглыми. Старт продаж новинки в России, скорее всего, состоится в начале следующего года. Напомним, в европейской Dacia Logan салон преобразился весьма заметно в сторону роскоши: обновленная приборная панель, другое рулевое колесо, более удобные кресла, а в топовых комплектациях будет сенсорный дисплей с навигацией и возможностью подключить телефон. Однако вполне вероятно, что российская версия будет поставляться со старой архитектурой салона, что позволит оставить автомобиль в привычных для потребителей ценовых рамках. На рынке автомобиль составит конкуренцию, в первую очередь, Hyundai Solaris, Kia Rio и седану Volkswagen Polo. Напомним, новый Рено Логан (Renault Logan) был представлен в сентябре на Парижском автосалоне. Автомобиль избавился от прямоугольности – линии и углы теперь плавные. Также модель получила новый передний бампер, крупную решетку радиатора и современную и изящную переднюю оптику. Все эти изменения придали седану солидности. Машина стала выглядеть дороже, чем седан первого поколения. источник |
|
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....22196_600.jpg
Renault рассекретил бразильскую версию второго поколения Logan , автомобиль получил некоторые модификации по сравнению с аналогичной моделью Dacia. Получит изменения версия Logan для российского рынка, или нет – пока не сообщается. В бразильской версии автомобиль получил иную решетку радиатора и оптику. В салоне квадратную форму воздуховодов изменили на округлую. В Бразилии Renault Logan будет продаваться в трех комплектациях - Authentique , Expression и Dynamique. Все автомобили получат ABS и две подушки безопасности в качестве стандартного оборудования . http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769414/ http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2425.22962.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...2249.22578.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...2259.22609.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...2310.22661.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...2408.22908.jpg |
Наверно, все-таки сюда.
Цитата:
|
Фотографии нового Renault Twingo попали в сеть. Автомобиль будет представлен на мотор-шоу в Женеве в 2014 году, а в продажу новинка поступит не раньше, чем через два года. Напомним, ранее сообщалось, что Renault работает над спортивной компактной моделью TwinRUN. Заднемоторный автомобиль будут продавать с 1,6-литровым турбированным агрегатом мощностью 200 лошадиных сил. С места до 100 километров в час новинка будет разгоняться примерно за 6,5 секунд, а максимальную скорость ограничат электроникой.
Первое поколение Renault Twingo было представлено в 1992 году. Автомобиль пользовался большим успехов в Европе, но в России не продавался. В 2007 году было представлено второе поколение компакта, который также не поставлялся в РФ. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769790/ |
|
Рено (Renault) рассекретил специальную версию Megane RS
http://duster-clubs.ru/uploads/posts....19507_600.jpg http://duster-clubs.ru/uploads/posts...1011.25354.jpg
Рено (Renault) выпустит специальную версию хэтчбека Megane RS, которая получит приставку RB8 в названии. Таким образом компания намерена отметить четвертую победу подряд в Формуле-1. Хэтчбек будет оснащен мультимедийной системой с сенсорным экраном, навигацией и 19-дюймовыми литыми дисками специального дизайна. Под капотом Renault Megane RS RB8 окажется 2,0-литровый мотор мощностью 265 лошадиных сил. В общей сложности компания планирует выпустить 120 таких хэтчбеков. Напомним, на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре Рено (Renault) представил обновленный Megane. В базовой версии новый Megane получил трехцилиндровый турбированный мотор объемом 0,9 литра. Более дорогие комплектации оснащаются бензиновым же агрегатом объемом 1,2-литра мощностью 120 лошадиных сил. источник |
Renault-Nissan и Mitsubishi вместе разработают три новых модели
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...3e.photo.0.jpg
Альянс Рено-Ниссан (Renault-Nissan) и компания Мицубиси (Mitsubishi Motors) и намерены заключить партнерское соглашение, касающееся обмена технологиями и совместного использования производственных мощностей. Результатом этой работы станет появление трех новых моделей: двух седанов и одного электрокара, который будет продаваться по всему миру. Два будущих седана будут построена на платформах Рено(Renault), но станут продаваться под маркой Мицубиси (Mitsubishi). Одна из этих четырехдверок окажется представителем D-сегмента. источник |
Французско-японский автомобилестроительный альянс Renault- Nissan инвестирует порядка 320 миллионов долларов в новый автосборочный завод в Индии, передает Reuters со ссылкой на японские деловые СМИ. Завод, который будет производить машины Datsun фирмы Nissan и новые, более доступные по цене, модели Renault, ко второй половине 2014 года расширит производство в г.Ченнаи с 400 000 единиц в год до 600 000.
Nissan принял решение возродить свой старый бренд Datsun для реализации на развивающихся рынках, планируя выпускать две модели автомобилей каждая стоимостью порядка 500 000 японских иен (5,36 тыс. долл.). Ожидается, что новый завод также будет производить и новую модель автомобиля. Проводя данную политику, Nissan хочет увеличить свою долю на индийском рынке, которая на данный момент составляет порядка 1%. Лидерами рынка являются Maruti Suzuki, Tata Motors и южнокорейская Hyundai Motor Co. Альянс Renault-Nissan, образованный в марте 1999 года, стал первым промышленным и коммерческим партнерством подобного рода между французской и японской компаниями. Две автомобилестроительные компании вступили в стратегическое партнерство, обменявшись пакетами акций, выведя проект на лидирующие позиции. Альянс реализует продукцию в США, Европе, Японии, Китае и РФ. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1750985/ |
Renault Captur
|
Рено Меган (Renault Megane) - производство полного цикла на «Автофрамосе»
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...ht-575x309.jpg
Крупноузловая сборка Рено Меган (Renault Megane) на мощностях «Автофрамоса» была прекращена в начале прошлого года. Теперь Рено Меган (Renault Megane) снова выпускается, но уже по полному циклу. Российский завод Рено (Renault) в Москве возобновил сборку Рено Меган (Renault Megane) . Теперь линейка завода включает семь моделей: по полному циклу производят Renault Logan, Sandero, Fluence, Duster, Megane, методом крупноузловой сборки — Latitude и Koleos. По данным Ассоциации европейского бизнеса, бестселлером Рено (Renault) в России по итогам января-октября 2013 года остается кроссовер Рено Дастер (Renault Duster) с показателем 68 163 автомобиля (+101%). Продажи Рено Логан (Renault Logan) за тот же период снизились на 17% и составили 42 721 шт. Рено Сандеро (Renault Sandero) разошелся тиражом 36 106 экземпляров (—10%). С московского завода Рено (Renault) на экспорт в Казахстан, Белоруссию и Украину поставляются модели Logan, Sandero, Duster, Fluence, Latitude и Koleos. источник |
Рено (Renault) готовит к премьере сверхэкономичный автомобиль
http://duster-clubs.ru/uploads/posts...051_getimg.jpg
Самым экономичным серийным автомобилем в мире сейчас считается Volkswagen XL1, который тратит на 100 км меньше литра топлива. Но эта двухместная машина весьма дорога: стоит не меньше 110 тысяч евро. Французы хотят построить столь же экономичный, но более дешевый автомобиль. Концепт-кар с гибридной силовой установкой, которая будет потреблять примерно 2 л топлива каждые 100 км пути, Рено (Renault) планирует продемонстрировать уже в следующем году. Предположительно местом премьеры станет весенний Женевский автосалон. Руководитель исследовательского департамента Рено (Renault) Реми Бастьен заявил порталу Auto Express, что когда такой гибрид доберется до конвейера, он будет вполне доступным для массового потребителя. Это значит, что французы не смогут активно использовать в конструкции машины сверхлегкие, но и весьма дорогие материалы (к примеру, углепластик), как поступили инженеры BMW при создании электромобиля i3. По словам Бастьена, сейчас исследовательская группа Рено (Renault) активно изучает возможности снижения расхода топлива и приходит к выводу, что для этого вовсе не обязательно уменьшать вес автомобиля. Французские специалисты считают, что в вопросе повышения экономичности и дальности пробега куда большую роль играет аэродинамика. Ожидается, что по размерам будущий суперэкономичный автомобиль будет сопоставим с нынешним Рено Клио (Renault Clio), а значит - может оказаться близким "родственником" электромобиля Renault Zoe (на фото), который французская фирма серийно выпускает с 2012 года. С прошлого декабря по октябрь этого года продано около 8 тысяч машин. источник |
порталу renaultlogan2.ru по своим источникам на АвтоВАЗе стали доступны фотографии внешнего вида автомобилей Renault Logan и Sandero Stepway нового поколения. Мы уже показывали шпионские фотографии, которые оказались на руках автомобильного портала Carobka.ru, теперь точно известно, как будет выглядеть российская версия Logan.
http://renaultlogan2.ru/wp-content/u...2.ru-foto1.jpg Внешний вид Logan. Фото сделано на АвтоВАЗе http://renaultlogan2.ru/wp-content/u....ru-foto21.jpg Красный вариант Logan Интересным и не менее важным является фото внешнего вида хэтчбека Sandero с более внедорожной версией Stepway. Как видите, передняя часть Stepway не отличается от представленных ранее фотографий нового Logan. Можно говорить о том, что именно так будет выглядеть обновленный Sandero Stepway производства АвтоВАЗ. http://renaultlogan2.ru/wp-content/u...way2-foto3.jpg Обновленный Sandero Stepway. Фото сделано на АвтоВАЗе http://renaultlogan2.ru/wp-content/u...way2-foto4.jpg Обновленный Sandero Stepway — вид сбоку Начало запуска автомобилей Logan к выпуску на АвтоВАЗе идет полным ходом. Уже активно подготавливается конвейер B0, где сейчас выпускаются Nissan Almera и Лада Ларгус. Пока неизвестно, сколько будет стоить новинка, но ожидается что новый Логан будет не намного дороже чем «старый», выпускаемый на Автофрамосе. Источник |
Колодец для ПТФ на Степке как-то аляповато выглядит...
|
И "бульдозерная нижняя" часть бампера лишняя
|
кстати, у него похоже тоже 6я дверь есть
да и вообще, ближе к дастеру стал, такой маленький дастеренок :) ЗЫ. да и у логана тоже... |
Цитата:
|
| Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
