Это было известно еще где-то полгода назад :) Ну, про российскую версию, вообще рано говорить, никто не гарантирует, что она вообще будет, как случилось, например, с Логаном MCV.

Покажите, хоть в одном техническом описании упоминание класса (который может быть выше или ниже)? Это какое-то мифическое понятие?

Вполне вероятно, что к нас уже придет евро-рестайлинг этого варианта
Или что-то чем-то отличающееся...

Ну и ДА, "когда"
летом 2015 говорили про логан-универсал осенью...

Таким его надо было выпускать уже в 12 году, тысяч за 700..
А сейчас мне он уже не интересен за такие цены (думаю 1,2-1,5 будет)

В 12 году дастеры за 700 расходились как пирожки и от желающих не было отбоя.
А что вам интересно и за какую цену? Хватит уже жить прошлым. Примите как данность: то, что тогда стоило 700, сейчас стоит 1200. Уже бессмысленно рассуждать, что "ай-яй-яй, цена за бюджетник лям перешагнула", когда цена следующих моделей перешагнула давно за два.

Из новых - ничего. Стал замечать, что в моей жизни стало появляться все больше и больше вещей купленных б/у :sad:

Возможно когда з.п. поднимется соответственно подорожанию, мое мнение изменится.

Брать то уверен будут его, может не так как 1-й, но будут, кредиты у нас ведь никто не отменял..

Или продолжаем ездить на том, что есть. Не покупаем ничего. Конечно, это не заставит уменьшать цены, т.к. народ все равно будет покупать...

Вот и я купил дастер в 2013 году, думал продать по достижению 100тыс. Сейчас смотрю, и ничего позволить себе не могу. Брать что-то БУ, кот в мешке. У меня пока в неплохом состояние, я за ним слежу. Пойдем с ним на вторую сотню... Хоть и приелся...

интересное видео

Вот лично мне больше всего из представленной машины нравится новый апельсиновый цвет

это на этом форуме народу с гулькин... нос: а "на том":wink:, в аналогичной теме, сейчас 29 пользователей и 20 гастеров.

---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------

Интересный салон-его бы, да "в наш" Каптюр.

Когда машине будет 8 лет, то уже так или иначе придется задумать о замене.

Да, адекватная замена красному, которой нет Фазе-2. Но это цвет для Европы, у нас свои цвета будут, они об этом специально в презентации сказали, что в каждой стране свои цвета.

Это да. А вышла Лада Ларгус, через 9-10 лет, после появления Дачия Эм-Си-Ви...

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Про Каптюр в версии экстрим, здешние знатоки и "приближённые к Гону"), также говорили: "спец. версию раньше 19-го года, и не жди."

Я в следующем месяце уже получу :prankster2:

Пошли они по пути внешних улучшайзингов:dash1:- оптика диодная, вставочки...-это хорошо. Им бы вылет руля и весь салон от Нью Дачия Дастер вкрячить.:moil:
Сначала, вроде. запал на Каптюр "экстрим". Но, теперь, зная что уже есть салон интереснее нынешнего каптюрского...:mda:

а чем он интереснее?

Так он всегда где-то есть, просто за большие деньги в других классах. Впрочем, и этот будет к моменту выхода к нам на рынок стоить в абсолютном значении больше, чем каптюр сейчас. У остальных производителей через два года тоже, скорее всего, произойдёт рестайлинг и опять салон и оптика станут более продвинутыми. Так можно ждать и сравнивать до бесконечности.

Порция новой информации:

• стекло сильно завалено назад (как на Каптуре) за счет перемещения нижней кромки на 10 см вперед (что говорит о полностью переработанном кузове);
• климат-контроль;
• перепрыгнули через складной ключ сразу в бесключевой доступ и кнопку запуска (логично);
• подлокотник без бокса у водителя (как на Каптуре);
• багажник уменьшился (Oh! Shi...) на 30 л;
• внешние размеры практически без изменений;
• серебрянка под металл в бампере прокрашена в массе (первый раз такое вижу, однако гуд);
• в России -- в 2019 г.

От себя добавлю, что опять что-то нахимичили с рейлингами. Не дают они им покою, эти рейлинги окаянные!

Да... Я очень надеялся, что будет больше литров на... 100 :(

Про геометрию ничего не слышно? По ролику видно, что стала хуже, вопрос на сколько в цифрах?

Пока минусов все-таки больше, чем плюсов, но не так плохо, как ожидал.

YuriyVZ, Угол въезда и клиренс остались прежними (30 градусов и 210 мм), а угол съезда чуть ухудшился (33 вместо 36).

Странно, во здесь (после 30-й секунды) явно видно, что морда стала ниже, значит угол въезда должен быть хуже:
https://www.youtube.com/watch?v=nIoajVlq-xQ