Европейский антифриз тоже в снежинке обозначен -21гр. и тут снежинка, только с t-37гр. похоже как на готовый антифриз, только северный вариант. На этикетке написано "концентрат" или нет? на фотке не вижу.

Сам хочу понять, или это концентрат-новая упаковка, или готовый антифриз-сбивает с толку снежинка с -37гр.:scratch_one-s_head:

Посмотрите вот это сообщение. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...5&postcount=40 , - в нём фотография Вашей бутылочки антифриза с двух сторон. Там видно номер по каталогу. Он одинаковый на наших бутылочках - 7711428132 uv1. То что обведено красным в вашем сообщении со словом концентрат, это один из вариантов перевода названия антифриза на другие языки.

Лил, лью и буду лить: AGA Z65 :yahoo:
все равно, его не пить!:sad:

Прикольный,первый раз такой вижу.Наверно халявный,с фур?!

Всем привет! Сегодня залез под капот дастера и обнуружил что антифриз ушел грамм 150-200, а долевал его летом где то в июле, т.е. месяца четыре прошло.Думаю тысяч 6-7 прошел за это время. Подскажите, други, это нормально что он так уходит за такой пробег или все таки где то течь? Как узнать?
p.s. запаха в салоне нет, окна не потеют , рукой проверял печку сухо все.

Я бы не переживал. Мне на каждом ТО доливают 100-200грамм. Лето... Испаряется...
Причем на прогретой машине и на холодной уровень разный.

Спасибо! Кстати смотрел то на холодной, надо будет на прогретой посмотреть....:thank_you2:

Естественно, все уровни проверяются на холодном двигателе.
Проще метку маркером на расширительном бачке поставить и понаблюдать.
У меня уровень упал примерно на 1 см на 3-м году, считаю, что за счет испарения, поэтому просто долил водички дистиллированной.

Спасибо! Но вот у вас то на сантиметр упал на з-м году, а у меня на тотже сантиметр за 4 месяца.... вот что меня озадачило....:mda:
понаблюдаю... если то же самое и зимой будет надо тогда репу чесать выяснять... хотя зимой по идее (если течь) то она медленнее будет...

Strusto, при температурах от +30 до -20 на 1см? При какой температуре отметку ставили? :)
И при какой проверяли? (Я имею ввиду на улице)

Летом, наверное, около +20 гр.

Кстати, удивило, что по сравнению с другими машинками, в Дастере на горячем двигателе уровень не так сильно повышался.

Все 3 года летом при одной температуре?
А как Дастер может повлиять на коэф. Темп. Расш. Антифриза?:wacko2:
У меня к примеру на том же дастере почти 2 см от холодного (зимой) до горячего (после поездки):)
Или дастер - дастеру рознь или нобелевкой попахивает :)

Хорошо, 20 +/- 5 устроит :smile:

Видимо, антифризы на разной основе, раньше, на других машинках, уровень на горячем сантиметра на 4 поднимался, если не больше, а сейчас, действительно, на пару сантиметров, при примерно одинаковом сечении бачка.

Вроде и на пежо и на мондеве было аналогично - порядка 2см ;)

может у Дастера патрубки более гибкие и сильней растягиваются от внутреннего давления

Не должно ничего уходить. У меня Трафику 8 лет, как долил в первый год после установки ГБО, так и держится. На дастере аналогично. Но заметил, что на родном желтом антифризе печка была горячей намного, чем на красном российском. Да и прогревался быстрее. Так же, тоже самое на Матизе, с красным дешевым антифризом.

jimmik спасибо, буду понаблюдать...

У меня после проведения ТО с заменой антифриза, за ночь уровень упал с отметки "mах" ниже отметки "min". :pardon:

Мне литр дали залить на следующий день после ТО с заменой антифриза. Почти весь литр и ушел на следующий день на доливку