Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Техническое обслуживание (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   ТО-2 (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=233)

Strusto 07.06.2014 12:01

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 211315)
Влад, забей. Нашел над чем голову ломать.

Дим, да я и с самого начала из-за двух лишних мм ни разу не заморачивался, наклоны машины гораздо больше влияют.
Вопрос о потребном количестве масла для замены задал в связи с тем, что знакомые в Финляндию собрались, вот и думаю, напрячь их насчет масла или нет, т.к. подходит время на самообслуживание переходить.

Strusto 16.07.2014 22:02

Прошло 2 года с покупки машины, ехать к ОД делать ТО 2 желания не было, особенно, учитывая пробег в 18 т.км, поэтому купил набор "Сделай ТО сам"

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3138

И не спеша, за пару вечеров часа по полтора на даче, первый раз обслужил свою машинку. Свечи проинспектировал, но менять в этот раз не стал

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3136

Катушки мне такие достались

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3134

В набор входило:

Масло Motul 8100 X-cess 5W40 5л-2550 руб
Масляный фильтр 7700274177-250 руб
Воздушный фильтр ASAM 30664 -220 руб
Салонный фильтр Sakura CA-1806-381 руб
Итого, 3400 руб.

Кстати, румынский воздушный фильтр выглядел не хуже оригинального, к нему была даже приложена Декларация Соответствия с анкетой на обороте, м.б. прикольнуться, заполнить эту анкету и отправить румынам?

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3131

При смене масла защиту картера не снимал, чтоб по ней не текло масло вставил обрезанную бутылочку от Активии, главное, правильное место для талии подобрать :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3132

Залил все 5 литров, которые были, на щупе 3/4 от МАХ.

Фильтр поставил маленький, 7700274177, старый фильтр стронул газовым ключом, затянут был очень сильно.

Albertino.72 16.07.2014 22:22

Мы, с Дастиком тоже вчера прошли ТО-2 в Авантаиме на Волгоградке. Обошлось в 7980 рублей и это со скидкой 10 процентов на работу и 7 на расходники по сертификату. Кстати, нового сертификата на следующий год мне не дали. Зато, по гарантии поменяли левый наконечник рулевой рейки и сделали сход-развал на стенде. Присутствовал в ремзоне, сделали все классно. Все советую Авантайм. Да, от замены салонного фильтра отказался, сам поменяю.

dg972 17.07.2014 23:30

Хочу уточнить. У нас ТО-2 по расходникам равно ТО-1?

Ky6uk 17.07.2014 23:32

Да

Strusto 18.07.2014 08:45

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 221483)
Хочу уточнить. У нас ТО-2 по расходникам равно ТО-1?

+/- свечи :)

dg972 18.07.2014 12:05

Дык, по регламенту свечи всегда меняются. Или я что-то пропустил?

AlexZ 18.07.2014 12:20

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 221558)
Дык, по регламенту свечи всегда меняются. Или я что-то пропустил?

Стр2 документа - да, замена свечей каждое ТО...

Strusto 18.07.2014 12:20

Цитата:

Сообщение от dg972 (Сообщение 221558)
Дык, по регламенту свечи всегда меняются. Или я что-то пропустил?

В книжке с машиной, если не ошибаюсь, через 30 т.км, а ОД меняют каждое ТО.

Albertino.72 18.07.2014 23:32

Я свечи менял только на ТО-2. На первом ТО от замены свеч отказался и съэкономил около 1 килорубля.

smol2007 18.07.2014 23:40

Я на всех машинах которые у меня были, не зависимо от марки, свечи меняю каждое ТО, мне от этого спокойней на душе)

Skipper-Влад 04.10.2014 19:28

ТО-2 (2 года эксплуатации и 26157 км пробега)
 
Вложений: 19
Сегодня Барсику исполнилось 2 года. Два года и второе ТО. ТО проводил у ОД в городе Ульяновск. Расходники были приобретены у нашего партнера Exist.ru:
1. Фильтр воздушный двигателя Renault - 8200431051
2. Свеча зажигания двухконтактная Renault (4 шт.) - 7700500168
3. Фильтр салона Renault - 8201153808
4. Прокладка сливной пробки - 110265505R
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1412434905
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1412434978
В итоге плановое ТО обошлось в 6092,5
При проведении ТО обратил внимание на ржавчину на третьей форсунке
Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 138088)
Утром ехал на работу, задергало... Замигал «Check-Engine» , пропала тяга...
Приехал подключил мотор-тестер - ошибка Р0303 , пропуски зажигания в третьем цилиндре...( напоминаю, что цилиндры считаются от КПП, т.е. справа на лево )
Снял катушку, в колодце вода, стенки колодца в ржавчине !!!
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../212504477.jpg[/URL]
Воду продули из колодца, свечку заменил. Катушку протер, поменял местами со второй катушкой. Скинул ошибку завел. Работает...
Откуда там вода, только догадаться можно... Может быть попала из-за не плотно и кривостоящей резинки уплотнительной на самой катушке, может еще что, но не со шлангов омывателя, они висят так, что вода не попадет в катушку никак, да и декоративная крышка не дала бы... Все остальные свечные колодцы сухие.
В итоге машина работает ровно. Покатался, проблемы нет.

Только у меня не троило и чек не горел... Поговорил с механиком, такое он встречает на всех дастерах, но причину не знает....

Night_ost 11.10.2014 21:57

Всем доброго времени суток! Прошел ТО в Аванте-Коломна. Ужасть.... цена вместе с доп. услугами составила: 14836!!!!! Извините, что без подробностей. Все подробности я выложил в блоге своей машины, вот ссылка на запись: http://www.drive2.ru/l/4743133/ Вы уж извините, но сюда не смогу скопипастить все целиком. Боюсь, за ругань получить "по шапке". Так что кому интересны подробности, проходите по ссылке. Мои рекомендации: ни ногой в центр рено в Аванта - Коломна!!!!!! :shok:

Strusto 11.10.2014 23:18

Извините, но захлопывать капот только при повернутом ключе как-то неправильно, сам забудешь крутить его туда сюда, ИМХО, и не очень понял, зачем при таком пробеге форсунки чистьть, были поблемы?

AlexZ 11.10.2014 23:57

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 241102)
При проведении ТО обратил внимание на ржавчину на третьей форсунке

Причина проста - подтекание с правой форсунки омывателя. Пожалелил хомутик...

Вариантов решения - три:
1. Дешевый - поставить хомутик.
2. Функциональный - поставить веерную форсунку и закрепить ее хомутиком :)
3. Понтовый - поставить крышку мотора от мегана 2л - будет течь, но не в свечной колодец. :wink:

Skipper-Влад 11.10.2014 23:59

Цитата:

Сообщение от AlexZ (Сообщение 243852)
2. Функциональный - поставить веерную форсунку и закрепить ее хомутиком

Цитата:

Сообщение от AlexZ (Сообщение 243852)
3. Понтовый - поставить крышку мотора от мегана 2л - будет течь, но не в свечной колодец.

2 и 3 установил сразу...

dg972 12.10.2014 00:00

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 241102)
причину не знает....

Цитата:

Сообщение от AlexZ (Сообщение 243852)
Причина проста

ИМХО: Вода подтекает под форсунку и капает на катушку. Может стоит попробовать поставить ее на герметик?

Ky6uk 12.10.2014 00:44

Цитата:

Сообщение от Night_ost (Сообщение 243743)
Все подробности я выложил в блоге своей машины, вот ссылка на запись: http://www.drive2.ru/l/4743133/ Вы уж извините, но сюда не смогу скопипастить все целиком.

от чего же.
Цитата:

Боюсь, за ругань получить "по шапке".
ругайся. Тока без мата ))))
Цитата:

Так что кому интересны подробности, проходите по ссылке.
Почитать смогут. Но ответить там нет. А перепост сделать многим туда-сюда проблема. сделай сам сюда все. И фото тоже. По сути там все твои впечатления и есть...Я как бы креминала не узрел... Тут на форуме и не такое пишут...
1. На счет сигналки можно было и сказать мастеру-приемщику.
2. Инжектор можно было не мыть.
3. Очистку кондера тоже не обязательно.
4. На счет гарантий-разводят -их это заработок.
5. Не все знают там как снимать и ставить не стандартную-защиту.
6. Настройку закрывания замка мне valera делал через комп.

Ky6uk 12.10.2014 00:50

Цитата:

Сообщение от Strusto (Сообщение 243824)
и не очень понял, зачем при таком пробеге форсунки чистьть, были поблемы?

Производитель сольвента ( очистителя инжектора) компания "wynns", пишет , что промывку производить каждые 30ооо км.
Я себе мыл. результат есть, только мыл не у дилера и не "wynns"_ом.
Случайно в svvmotorsport попал, и решил сделать...

Night_ost 12.10.2014 00:54

Цитата:

Сообщение от Strusto (Сообщение 243824)
Извините, но захлопывать капот только при повернутом ключе как-то неправильно, сам забудешь крутить его туда сюда, ИМХО, и не очень понял, зачем при таком пробеге форсунки чистьть, были поблемы?

Это замок сигналки. Почему забуду? никогда в жизни не забывал такой важной вещи. Не страдаю склерозом :shok::D
Форсунки спонсированы, так что делал для галочки. Мне все ровно на данном этапе на них было.

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 243891)
от чего же.

ругайся. Тока без мата ))))

Почитать смогут. Но ответить там нет. А перепост сделать многим туда-сюда проблема. сделай сам сюда все. И фото тоже. По сути там все твои впечатления и есть...Я как бы креминала не узрел... Тут на форуме и не такое пишут...
1. На счет сигналки можно было и сказать мастеру-приемщику.
2. Инжектор можно было не мыть.
3. Очистку кондера тоже не обязательно.
4. На счет гарантий-разводят -их это заработок.
5. Не все знают там как снимать и ставить не стандартную-защиту.
6. Настройку закрывания замка мне valera делал через комп.

1 — я вредный и считаю что ОД должен свою работу делать сам))))
2 — знаю
3 — знаю
4 — истина писаная
5 — до съема защиты я все подробно расписал… Не слушают, либо не хотят. Считают себя умнее опытных
6 — В гости пока к нему не попадал))))


Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors