Знал логан Кубика (огонь) , знаю нынешний дастер его, знаю ,в конце концов, свой БЫВШИЙ овощ. То что Виталий сделал с этими авто- ураган. Не верите? Спросите ещё у людей которые провели свои авто через руки SVV.

Еще раз и медленно.
Я повторюсь снова. Мне никто не предложил покатать свою чиповку, а почему?
Есть предпосылки видать, какие теперь предъявы. Виталий SVV молодец, реальный, но мне никто ниразу за 2.5 г. Ни одного предложения, теперь о чем речь? Я буду чьюту прошивку катать, конечно нет. Я с Профессором только и ни с кем иначе, он верит мне, слышит меня, я верю и понимаю, что он верит и слышит меня, а я чувак сложный, нервный и неуровновешенный, могу по разному, любить и ненавидеть, но предать не умею, и теперь, только с ним, и не с кем иначе. Будем рубиться до беспредела, откатаем так мотор 2.0 , чтоб сопли из носа шли .... чтоб рвало и метало этот двушник, а я способен и на все могу сказать, что времени не жаль мне, интересно этим заниматься. И хочу заверить, что всё, пацаны, ещё впереди. Это не конец.

Согласен полностью, стал хоть немного соответствовать 1.6 но ещё б немного , я понимаю что он ещё может и я надеюсь что SVV из него вытянет хоть немного. Спасибо ему большое и искренний поклон.:thank_you2:

По поводу расхода. Чиповался через буквально 100км после зимнего шиномонтажа (хотел сразу, но не успел доехать). По независящим от меня причинам сегодня приозошел сброс БК. Откатал ~2600км на шиповке. Было все, и город, и трасса, и спринт. И прогревы с феном с поездками на 10км. Средний расход составил 9.4л/100км. И эти лишние 0.1л/100км я получил в кузнечиках на спринте, а также тарахтя на ХХ, когда маршалом стоял в нижней части трассы. Т.е. смело можно считать 9.3. Прошлой зимой при таких практически условиях было 10.2 Прошивка не уменьшила расход напрямую, но позволила ехать экономичнее, т.к. стало эластичнее на низах, на повышенную можно переключаться раньше, нет необходимости втыкать пониженную для ускорения.

Хотя, говорят, что это далеко не все и надо обновить прошивку. Сделаем.

ЗЫ. обсуждение ТТХ, не связанных с прошивкой и ее работой будет караться

Юр, а у тебя просто чип или дроссель запиленный тоже?

Ky6uk, и чип (но не последний далеко), и дроссель

...

:yahoo: кстати да !!! Ща прочитал, и вспомнил вчерашнее утро, как около машины стоял, когда ворота на работе открывал, реально мотор работает тихо. Не подвывает!
Вот ведь вопрос тогда. Куда и как дели звук? Как это может быть?

Она уже доступна для обновления?

Если после чиповки выходит новая версия сколько будет стоить обновление?

...

Так я после поездки на работу слушал.
В понедельник еще раз послушаю.

Ну, это на усмотрение автора прошивки.

...

Все обновления в течении года бесплатны. Остальное все решается в личке.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------

Пока не доступна. Когда решим с Сергеем с обновлениями на форуме все выложим. Игорь, пускай прессуют дальше. Это бизнес не более. Люди со временем поймут что такое раскрученный бренд и нормальный продукт. Уже начали понимать.

Если не секрет, сколько уже чипованных моноприводов с АКПП? В данной теме не увидел нормальных отзывов по данному автомобилю.

Извините, что не в тему. Я про страницу 48, а ещё у Виталия прекрасные, откатанные прошивки Simtec-75,76 на Opel и Chevrolet. Машины реально поехали, расход снизился. А по Дастерам на сегодня у него лучший продукт и цена на него неприлично низкая!

Ни одного такого автомобиля не было. Кроме привода чем отличается? системы управления одинаковы, двигатели одинаковы.

buranchik1, есть такой момент, у меня в середине Января родственник сделал у SVV на Круз 1,6 чип,дду и валы. Другой совершенно автомобильчик получился. Едет весьма интересно, плюс расход средний стал поменьше. Очень он доволен.

То что сделали с Серегой на ems 3132 это что то с чем то. Хоть уже и прошиты на этих колясках практически все но последние версии откатаны в онлайне и показали шикарные результаты как по динамике так и по расходу.Не побоюсь этого слова,конкурентов этим прошивкам на сегодняшний день нет.