Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да ерунда это всё.
Ну сколько вы встречаете автомобилей за условные 500км на трассе, которые жарят 140-150 с явным превышением?.. По моему опыту поездок по очень хорошей четырёхполосной на всём протяжении минки, которая позволяет держать высокую скорость, таких машин на протяжении пути в 500км встречается 3-5, не больше. А сколько всего машин вам встречается за время прохождения такой дистанции? Процент считайте сами. Это "естественный фон". Он всегда был, и всегда будет до тех пор, пока за серьёзные нарушения не станут выписывать отсечение головы. Так что речи о том, что "разреши 130, и 150 гонять будут все", не более чем страшилки. И насаждаются и поддерживаются они только ради одного - чтобы сохранить возможность штрафовать людей в тех объёмах, которые есть сейчас. А лучше если ещё больше... :pardon: |
|
Так гдеж стоко чанов взять, да ещё с дерьмом?:rofl:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; — в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; — вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. |
Вы же сами выделили "вместо" ближнего света фар.:sarcastic:
|
Я использую вместо ДХО "Дальний в пол накала", доволен и не дорого, монтаж тоже много времени не займет.
|
Я за 5,5 лет еще ни одной лампочки не менял чесслово.:pardon:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Минтранс подготовил проект изменений в Правила дорожного движения с учетом распространения электроскутеров, сегвеев, моноколес и прочих новых видов транспорта
|
Давно пора ... Сегодня одноколесника на переходе чуть не сшиб...
Еще и права качал : - я пешеход, я пешеход ... - ну так и переходи пешком ... Мышь белая ... :mda: |
Велосипедисты задолбали на дорогах... и тротуарах... :mda:
|
Как во Франции стали воспитывать пешеходов, чтобы они не переходили дорогу на красный свет Ежегодно только в Париже, почти 5.000 пешеходов попадают под автомобиль, когда пытаются перейти дорогу на запрещающий сигнал светофора! Во Франции решили провести эксперимент и стали воспитывать пешеходов, через страх и боль, чтобы они не переходили дорогу на красный свет! https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/001.jpg Для этого поставили мультимедийный терминал, который издает звуки резко тормозящей машины, когда человек наступает на зебру при запрещающем сигнале светофора! Представляете, что происходит с человеком, когда он слышит звук резко тормозящей машины вблизи? И затем выводят картинку, последних секунд жизни на экран, если бы там была настоящая, а не виртуальная машина! Посмотрите на эти эмоции! Берегите себя и не нарушайте ПДД, их придумали не просто так! Источник: https://fishki.net/auto/3070371-kak-...l?from=topadbl © Fishki.net |
Пусть развлекаются, по на них в суд никто не подал. :smile:
|
Ну зудит и зудит в одном месте у всех чиновников в Москве (не только по части ПДД, я сталкиваюсь уже не первый год и с минюстом, минобром, ростехнадзором), новая инициатива:
Квадратные светофоры и «зебра» пунктиром: Росстандарт готовит реформу дорожных знаков и разметки |
Цитата:
Я пацтолом...))) "Можно, но осторожно" в ПДД - это в гранит. ))) И женщину, женщину схематичную предъявите!.. А можно ещё мужичка схематично нарисовать, так что будет интуитивно понятно... Можно я? У меня эскиз есть.... :sarcastic: ))) |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Да уж. Маразм крепчал, деревья гнулись, а ночка темная была ...
|
Ольшанский прав, но к сожалению, у тех кто городит всякую хрень с правилами и прочее, мотивация таких действий от здравого смысла весьма далека.
Им важнее начальству имитацию бурной деятельности предъявлять, чтоб молодые да креативные тёплое креселко не подсидели. |
С тем же "техосмотром" всем давно понятно, что в том виде как он у нас существует, это галимая профанация, не влияющая на безопасность движения абсолютно.
Но только честно признаться в этом - шЫш. Баблишко стричь оно приятно конечно, но при чём тут безопасность на дорогах и водители?.. Чтобы повлиять на безопасность надо людей мотивировать, а не бабло с них стричь. Не вертеть этот долбаный техосмотр каждый раз на новый лад, а упразднить его, и создать специальную техническую службу, которая будет в случае ДТП с пострадавшими (хотя бы для начала) работать вместе с ГИБДД и страховщиками, определяя степень технической исправности автомобилей попавших в ДТП. У страховщиков баблишко на создание такой службы тоже отщипнуть, т.к. это в их интересах тоже. И если в автомобиле попавшем в ДТП находят неисправность или нарушение, вот тогда дерите три шкуры с этого гражданина. Почему он на изношенных шинах ездит, колодки вовремя не меняет, или люфт в рулевом у него космический, или в тёмное время суток у него одна фара не горит, или стопари не работают. Чтобы не было в протоколах этого тупого "не справился с управлением" в 21-м веке-то, а было написано "управлял автомобилем с серьёзным нарушением эксплуатационных характеристик". Вот тут и штрафы строгие будут уместны, и всё такое. И масс-медиа к освещению этого вопроса подключайте, а не орать с утра до ночи там про украину и центнеры с гектара... А то всякие очередные разнопокрашенные группировки с дубинками на боку есть деньги создавать и содержать, а на полезную техническую службу нет... |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Только на конкретных случаях, а не всех подряд. А другим как мотивация к тому, что не стоит на неисправной машине ездить, дороже выйдет. Аналогия с пьяным за рулём. Если доказано - однозначно виноват будешь. Так и тут должно быть. |
Цитата:
Видел в Париже - огонь! Причем у них светофоры висят не друг-за-другом, а со смещением и он с тыльной стороны красного цвета имеет прозрачный крест. Так вот когда встречный разъезд с поворотом налево очень удобно видеть, что можно ехать, потому, что уверен в красном у встречки. Блин... 10 лет прошло, вот почему так много для разумных инициатив?! Почему обгадили правильную идею квадратной формой рядом? Эх... И не надо лишних стрелок, дополнительных фаз светофорных. Просто сместил на 15 секунд встречные фазы и в тысячах городов упростится встречный разъезд без затрат. |
Цитата:
Учебник, в сети есть. Там подробно рассказывается как рассчитываются фазы светофора, и как рассчитывается когда нужны отдельные фазы на отдельные направления (т.е. вот эти дополнительные стрелки), а когда не нужны. Известно же, что каждый разбирается в управлении финансами, воспитании детей и организации дорожного движения. (и нет, я вовсе не говорю, что у нас все всегда сделано по уму и в соответствии вот с такими книжечками). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
|
Цитата: "При этом допуск несовершеннолетних за руль легкового автомобиля, наоборот, упрощается. Им предлагается позволить управлять машиной с 17 лет, если в салоне находится автомобилист со стажем не менее 5 лет и в возрасте старше 23 лет."
Что касательно категорий С и Д вопрос конечно дискуссионный, но вот за руль без прав в 17 лет!!! идиотизм еще тот, учитывая что нахождение в машине водителя со стажем не значит равным счетом ничего если у ТС нет дублирующих органов управления.имхо. |
ГИБДДешники щас то не могут сами разобраться в ПДД, а хотят "замутить" ещё круче.:wacko2::shok::sarcastic:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors