Не знаю, может уже и было в теме, но ещё раз:

Правительство утвердило повышение утилизационного сбора на автомобили. В среднем на 111 процентов

Kia Seltos, Duster, Лада 4х4 и еще 17 новинок-2020

В 2020 нас ждёт Дастер-2. :smile:

У меня один маленький вопрос в связи с этим.
Реношники хорошо посчитали, сколько останется покупателей у Каптура и Арканы?..
Действия компании на рынке РФ напоминают какой-то внутренний каннибализм... )))

Я не пророк, но продажи рено будут снижаться, у них много косяков по политике и цен и обратной связи. Они считаю Рф лохами, кушающими всё...

Продажи будут снижаться у всех, кроме Лада-Гранта... :sarcastic: ))

More, а кто сказал, что дастер 2 будет хорошо продаваться? Вопрос цены....и двигателей с трансмиссиями...

А никто. Но остальные два кроссовера, будут продаваться ещё сильно хуже Дастера...

отсутствие дизеля + общее увеличение цены, снижают перспективы массовых продаж по сравнению с текущими даже, как мне кажется

А откуда мысль про отсутствие дизеля?

More, если вдруг будет как в обзоре написано:

То есть, два локализованных говномотора и ни одного приличного дизеля?..
Тогда, всё пропало... ))

Им бы наоборот еще и Логаны с Ларгусами дизельные к нам вот то был бы вообще класс! А Дастер и подавно можно вообще только дизельный!!!(чисто мое мнение).

Свежие данные разведки подвезли. :smile:

https://i.ibb.co/H2cZHC4/113.jpg

Судя по всему, Каптур в ТОП-25 мы больше не увидим.
Внутренний корпоративный каннибализм в действии.

По итогам года, две корейские "иконы" - Рио и Солярис показали самое ощутимое падение продаж.
На этом фоне, наблюдается феерический рост продаж Лады - Гранты. С чего бы это?.. :smile:
По итогам года Дастер удержал восьмую позицию, но его уже вплотную подпирает Тигуан...

В общем и целом, по итогам 2019 рынок съехал на 2,3%.
Хотя, мне кажется, это очередное статистическое лукавство.
По факту, наверняка ещё больше.

Есть рекорд! Поляк отмотал пробег на 1 млн километров

Почему-то в Польше полиция делом занимается, а наши "законодавцы" всё никак не могут решить, кому на этот раз дать пососать леденец "техосмотра".

Когда ж у нас такая статья для мотальщиков будет...

Начало продаж Skoda Karoq — через несколько дней

Похоже, ребята что-то начинают соображать в реалиях российского рынка. :smile:

https://youtu.be/47wpldtTfEQ



https://yandex.ru/search/?lr=213&cli...B4%D0%B5%D0%BE

Какие китайские машины покупают в России
 

Многие из нас со скепсисом относятся к китайским автомобилям. Между тем продажи машин из Поднебесной в России за прошлый год выросли на 14%
Причем, продажи китайцев растут на падающем рынке — по данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2019 году спрос на автомобили в России снизился на 2,3%. Всего было продано почти 32,5 тыс. китайских автомобилей, причем в основном это кроссоверы (95% спроса).


По данным «Автостат-Инфо», самым популярным китайским автомобилем в 2019 году был Geely Atlas, которому на пятки наступает Haval H6. На третьем месте среди китайских моделей идет Chery Tiggo.

А вот кроссовер от Lifan — модель X60 — смогла занять в 2019 году только 10 место в «китайском рейтинге». Да и вообще судьба Lifan довольно интересна. Еще два года назад Lifan была самой популярной китайской маркой в России, опережая соперников в 2-3 раза. Однако в январе 2019 году продажи Lifan резко снижаются (сказываются проблемы марки на китайском рынке), а в декабре прошлого года на учет было поставлено лишь 137 машин этой модели.


Ну а лидером по итогам 2019 года стала компания Haval, которая осенью прошлого года открыла под Тулой большой автомобильный завод (сейчас там выпускают кроссовер F7 и кросс-купе F7x, но скоро гамма может быть расширена). Это первый завод концерна Great Wall, построенный за пределами Китая. Чтобы выстроить штамповочный, сварочный, окрасочный и сборочный цеха, китайская сторона вложила 500 миллионов долларов. На первой фазе площадка сможет выпускать 80 тысяч автомобилей ежегодно при уровне локализации около 30%: в частности, российские поставщики будут делать стёкла и глушители. Во второй фазе завод «разгонят» до 150 тысяч машин. Правда, пока ежемесячные продажи Haval лишь чуть больше 2 тысяч машин.

Новые штрафы делают автомобилистов «новой нефтью»

Отсутствие логики. Чем вызваны предложения радикально увеличить дорожные штрафы

Всем понятно что 90% экономики страны "ТЕНЕВАЯ"и это официально не признается, но косвенно признавать приходится...зарплата 15-20 тыс. рублей а авто ценой в 2 лимона.Это касается простых людей. У власть имущих нужно добавлять нули и много. Несоответствие?..конечно несоответствие. В итоге, как это и не парадоксально, но наши чинуши создают "законы" основываясь на "понятиях"...

Январь традиционно интересен.

Дастер опередили по продажам в январе:

1. Крета
2. RAV 4
3. Спортаж
4. Тигуан
5. X-Trail
6. Кодиак.

Седьмой в категории "кроссовер", и 17-й(!) в общем зачёте.

Самый большой рост к январю 2019 - Крета.
Самое большое падение к январю 2019 - Дастер...
Мда...

Реношники опоздали с выводом новой генерации на наш рынок.
Сильно опоздали.

https://i.ibb.co/mbhvBpc/121.jpg

Я конечно простой автолюбитель, но ... реношники косячил давно, они выезжали на логане, на первых продажах дастеров, но потом расслабились и решили что пипл в россии всё схавает и поэтому нечего особо устранять проблемы, недочеты, да и модернизировать авто, при том цены постоянно стремились вверх, а качество, изначально достаточно стабильное, падало. И падение продаж это естественный процесс.

Ага... Еще статистику подмочило то, что дастер тупо закончились у дилеров ))) отсюда и плохие продажи.

Народ Тойоту разбирает только в путь, как я посмотрю, ладно Крету, убогую, но Тойоту..... :pardon::shok: машины под 2 ляма и больше..... а говорят плохо живем....

Это те, кто меняет купленные ранее машины за 3 ляма, на новые за 2 ляма. Только у них ещё деньги остались. :sarcastic:

- Каждый год, 31 декабря мы с друзьями ходим в баню... (с)

В Ростовской области из-за метели закрыли движение по М4 «Дон»

В связи с этим у меня опять простой риторический вопрос.
А на какого хрена платится:

а) Дорожный налог
б) Сборы по системе "Платон"
в) Сборы за проезд по платной трассе

Шо, таки из трёх источников бабла не хватает на долбаную коммунальную технику вовремя? Надо пять источников? Шесть?.. :sarcastic:

Транспортный налог повысят, если пройдет инициатива Минпромторга

Дебилы предлагают сделать бедных ещё беднее, обложив их повышенным налогом.
Дебилы надеются, что подобные меры помогут продать больше новых автомобилей, которые бедные и так не могут себе позволить.

По-моему, это клинический случай.
Где санитары?..

Дороже машина — больше штраф: новое предложение в Госдуме

Нечто здравое из Госдумы? Не верю!.. :sarcastic:
Инициатива будет заглушена негодующим гласом всяких пригретых спарцмэноф, клоуноф, артистоф, и прочих забубённых специалистов по благоустройству расейской жызни... )))

Интересно было бы порассуждать над реализацией этой идеи. Думаю, технически воплотить такую идею не очень просто. Как минимум, тысячи новых судебных разбирательств при старте.
К чему привязать стоимость авто? К рыночной стоимости? К стоимости покупки?

Это уже детали. При желании можно всё.
У таможни, например, вопросов со стоимостью ввозимых автомобилей вопросов не возникает, есть соответствующие базы.
Создать дублированный аналог такой базы с привязкой к VIN это не сильно сложная задача.

Да только вряд ли этим вообще кто-нибудь когда-нибудь будет заниматься.

в теории, при покупке авто вы указываете его стоимость. плюс есть ( можно быстро создать) каталог всех моделей авто с их примерной стоимостью.

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ----------

как замануха перед выборами- вполне могут.

Ладу Гранту снимут с производства. Чем нам это грозит

Кое-кто (не будем показывать пальцем на значок с ромбиком) лишает Россию недорогих автомобилей.
О том что именно так и будет, я говорил ещё лет 5 назад.
Сначала Калина, теперь Гранта.
Ну а что... С волками жить - по волчьи выть.
Нам долго втирали в уши, задирая пошлины в потолок, как плохо ездить на импортном "автохламе".
Теперь, после удаления самых недорогих моделей с рынка, придётся ездить на отечественном...

Позавчера пользовался такси, так попались 2 гранты где я хвать за ручку на переднем сиденье пассажира, а пальцы схватили воздух ... Изначально нет ручки вверху над пассажиром! Экономия на 100 рублевой ручке, Карл!, куске пластика!, который как раз и служит безопасности, цены задраны, а выдрали всё лишнее! В тот же день ехал на калине, так там места полтора раза больше! Кроме как багажником гранта ничем похвастаться не может, внутри слишком мало места. У нас веста и х-рэй уже конкурируют с иномарками по цене, а по качеству, себестоимости ... Бабки рубят ребята, при зарплатах сборщиков на заводе порядка 25000 руб!

100 р х на 1000000шт = 10 000 000 р....
Вы еще о социальной ответсвенности капитала перед неимущими вспомните...

Красная цена той ручки по закупке на завод - рублей 18.
Так что это крохоборство, как ни крути... :sarcastic:

А о социальной ответственности капиталу напомнили в 1917-м.
Но, видимо, урок не пошёл впрок, капитал хочет тем же самым, об то же самое место. :smile:

Хватит чушь пороть. А им пора вообще на такие переходить, и экономия и ломаться меньше будут, хотя не факт.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1582974248

Извините эфенди!!!!
Им, это кому?

Ошибочка вышла. :pardon:

один нолик можно зачеркнуть...

:sarcastic:

рассмешили - у гранты и калины кокпит (место в салоне) абсолютно одинаковы, говорю вам как бывший владелец и калины и гранты)))
А то что ручки нет над пассажиром - у моей была точно, ей богу, с салона сам проверял, т.к. читал про такую экономию завода. А в том такси, на котором вы ехали, наверное, её кто-то отломил до вас))) Но скорее всего это была такая комплектация (базовая))) А вот точно про потолочные ручки могу сказать - в автосалоне как только появились первые гранты для продажи, я залез из любопытства и точно помню, что меня очень сильно удивило как раз отсутствие всех ручек над пассажирами.