С перекрёстками проще, там знаки ставят.)))

Тут тоже, на досуге когда есть время, как начнёшь "карточки" решать в онлайне, так то 3,то 5 ошибок.Сейчас заставь перездавать теорию кажется фиг бы сдал.:pardon: А что вы хотите уже 42 года за рулем.:wink: Век живи - век учись!(с):sarcastic:

Господь с Вами, батенька! Как это можно? Испокон веков обгон на пешеходном = практически расстрел. Это всегда было!

Не совсем так. В старой редакции ПДД (до 2013 г.) обгон на пешеходном переходе был запрещен только при наличии на нем пешеходов...ну а потом опомнились и запретили в любом случае.

Ну я понял. В старой редакции обгоном считалось опережение без выезда на встречку... и в старой редакции не штрафовали за не пропуск пешехода.

До 13 года было "пропустить" пешехода, что вызывало кривотолки, особенно у гайцов и попытки развода, сам пару раз от такого отбалтывался.

Остаётся только уяснить момент, как определить, была она там опубликована в этот срок, или нет.

Это все интересно, но почему кто устанавливает треноги, не "кидает в базу" ее координаты? Иногда этим грешат и передвижные "зелёные жирафы". Все стационарные (почти) камеры есть в базе и Яндекс навигатор всегда о них предупреждает.:rtfm:

Смысл камер: снизить нарушения ПДД, что автоматом влечет снижение аварийности, травматизма, смертности и тд и тп. Ваш посыл к какому благу стремится? Если есть ограничение, вы его игнорируете с базой выходит?

По м7 дороге в горький треноги стоят в базе, у меня в яндекс авто все указаны особенно при подъезде к повороту на Дзержинск . Блин прямая двухрядная в одну сторону дорога этих треног на каждом местном съезде, через километр на протяжении где то 25км точно не засекал. К сыну на присягу ездили так радар детектор оборался, постоянно орал. Похоже со всей области съехались контролировать правила движения на этом участке, господи сколько же дармоедов развелось. Хоть бы делом каким ни будь занялись.

Смысл камер- зафиксировать нарушение и изъять деньги (оштрафовать) у нарушившего.

Как сказало первое лицо в государстве - главное безопасность. Сама тренога это не безопасность, а способ заработать денег. А вот если есть координаты установки, то это безопасность - т.к. в этом (опасном - я надеюсь) месте, скорость движения будет снижена ("автоматом") предупреждённым водителем, пусть даже и из-за страха быть оштрафованным.

Недосказанность изменяющая смысл, причём, в корне... :pardon:

Снижение аварийности, травматизма, смертности, и т.д. и т.п. обеспечивается камерами только в том случае, если водитель знает об их существовании и местах установки.
Зная об установленных камерах, водитель не нарушает скоростной режим.

Попрятанные по кустам треноги что обеспечивают? Чему способствуют? Набиванию карманов и всё?..
Ведь если водитель не знает о камере, он и строго придерживаться скоростного режима не будет.

В итоге, сущность проста как огурец: знает - не нарушает, не знает - нарушает.

"Честные" камеры способствуют безопасности движения, "спрятанные" - набиванию карманов.

В ютубе полно роликов где камеры на треногах бьют или забрасывают в кусты, а вот интересно что за это бывает разбившему или закинувшему камеру? На эту тему не нашёл ни одного ролика...

Мой посыл к тем "треножникам" которые "маскируют" треноги и не указывают знаками с табличками,что идет фотовидеофиксация -это их прямое нарушение закона ПДД,о чем и говорил Путин.:punish::sarcastic: Ну вот опять опередили(((:drinks::sarcastic:

Это не наш метод(с):pardon:

Наверное не все так однозначно. В эпоху докамерности, народ вваливал так по деревням , что дорогу народ не мог перейти. Щас 98% едут +19км/ч. Хоть как то прогнозируемо......
То что камеры снизили "напор" безбашенных водителей ,факт. Даже блатные, приблатненные и рядом стоящие нынче катят в н.п. в потоке...

Так главный посыл если камера спрятана и нигде не указана то от неё ни какого толка в плане безопасности, а толк в набивании карманов. Вот если камера во всех базах и плюс стоит заранее поставленный знак видеофиксации то эта камера работает на безопасность. По Егорьевскому шоссе знак видеофиксации стоит в начале населённого пункта, а камера стоит или в середине или в конце этого населённого пункта. Вот такой подход как раз работает на безопасность.

А знак ограничение скорости , ПДД, не повод НЕ нарушать скоростной режим?
Соблюдайте скоростной режим! и пускай хоть через метр стоят камеры на треногах!
А то выходит "масло масляное" - нарушаем сознательно, они козлы, а мы Д'артаньяны!

Мы, они... за себя отвечайте, а не за всех, а то получается "мы" как бы вверху и немного правее, как ангелы.

Я ж говорю, спорно сие суждение. вы в округе посмотрите. не все пользуются базами. народ еще с кнопочными телепонами живет.А там нет никакой информации о камерах. Просто сейчас ездить по правилам дешевле.... Народ после писем счастья это понял. Вот и старается строем ходить по дороге.
p/s/ я не оспариваю что камеры тащат деньги . Но их сдерживающий фактор, оспаривать тоже не очень разумно...

Лучше бы камеры для обочечников ставили, ато прут в наглую и ничего им не сделаешь, а потом вклиниваются и пробки создают ещё большие. Вот где зло, а превышение на 10-15 км. не так страшно на трассе. У нас много дорог проходит через населённые пункты дома в которых вдоль трассы стоят на расстоянии 50-100 метров от обочины и скорость в 80 или 90 км. в час не сильно то и повлияет, а вот обочечники и на 40 км в час могут такое ДТП создать, что мама не горюй. ..

https://youtu.be/0-Zm6EVw7zw.

Это заслуга, в первую очередь, насыщенности дорог "честными" камерами, которые никто не прячет.
И если бы их было ещё больше, то и желания отжигать стало бы ещё меньше.
Можно навешать муляжей через каждые 3 километра, и "накидать в базу" как реальные камеры.
И все сразу станут шёлковые в любой точке трассы.

А можно на протяжении пятисот километров поставить три "честных", и ещё десяток распихать по кустам.
Во втором случае, вероятность "послушания" всё-равно окажется ниже, чем в первом.

Товарищ. Мы говорим о реальной ситуации на дорогах, а не о том "как должно быть"?.. :smile:

О том "как должно быть" я тоже могу вам лозунгов накидать большую пачку.
Только толку с этого?..

Так делайте, "как должно быть" сами, в чем вопрос!? Почему-то все сознательно нарушают и получают штрафы . Вы меня не слышите: штрафы от нарушений! Давайте не нарушать, и они "козлы", останутся без наших денег. Мазохизм какой-то.
Невольно приходит аналогия с наркоманами...., признайте , что мы нарушители/больные, и нас надо лечить...

Так начните с себя, хватит других агитировать. Соблюдайте все законы, потом похвалитесь здесь.

Здесь немного другое. Одно дело нарушат закон и помалкивать. Другое дело нарушать самому и возмущаться, что это делают другие....

Ну злостных нарушителей немного, а вот идиотизма со знаками, разметкой хватает. Вот сейчас например у нас возят свеклу (большинство это камазы с прицепами, не новые само собой), а они едут порой и 30 и 40 км/ч, а вокруг полно сплошных, и за ними выстраиваются колонны машин, "которым просто делать нечего как плестись не один десяток км за коптящими камазами (привет ЕВРО!!! какой то там. в смысле нормы :thank_you2:), и у кого то конечно нервы не выдерживают, обгоняют, нарушают. Я про пробки в Москве и съезде в МО по пятницам вообще молчу, где работа ГИБДД ?? Конечно рисовать сплошняк, караулить в засаде около пешеходных переходов, ставить камеры и знаки проще, бабло само плывет в руки.

Да-да, именно так. Все. А вы не задумывались - почему?..

Кстати, вот интересный парадокс.
Когда я езжу здесь, по нашим внутрирайонным дорожкам, я практически никогда не нарушаю скоростной режим. Реально не нарушаю, а не +20.
Стоит только выехать на М1 - тут же +20 это минимум... И я не один там такой. Это скорость потока.
Почему так, кто-нибудь догадается?..

А чё тут догадываться. Плестись по хорошей дороге с ограничением 90 км/ч на дальняк - это надо иметь нервы, и главное что и для древней развалюхи уазика какого нибудь и для легковушки у которой максималка в 2 раза и выше этой скорости, всё одинаково. Да ещё и про постоянные ремонты пишут, так и на хорошей дороги люди нагоняют потерянное.

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------

зы. гр ."Пятилетка"

Тут даже не в этом дело.

А в том, что большинство адекватных водителей выбирает скорость движения в соответствии с дорожными условиями.
Качество покрытия, обзорность, погода, вероятность возникновения неожиданных препятствий, и тд. и т.п.

И, вот.

Одно дело, если я еду по узкой местной двухполосной дорожке, пусть и неплохого качества, но которая проходит через населенные пункты, либо она проходит петляя через лес и перелески, обочины шириной по три метра, а дальше сразу деревья или кусты.
Звери здесь довольно часто дорогу перебегают, велосипедисты не редкость, пешеходы тоже бывают.

И другое - если я еду по четырёхполосной дороге, с идеальным покрытием и разметкой, с десятиметровыми обочинами, за которыми ещё метров 50 полосы отчуждения, которая позволяет хорошо просматривать все подходы к трассе...

В первом случае, я езжу в основном около 80-ти, что даже меньше разрешенных 90.
Во втором случае, скорость потока составляет около 110.

И в том и в другом случае, выбирается комфортная, адекватная, безопасная скорость для текущих условий.
Ведь сознательно никто не хочет себя или ещё кого-то убить, или просто попасть в ДТП?
Или, будем спорить, что подавляющее большинство водителей которые "нарушают", и едут 110 вместо 90, это сознательные суицидники?
Или маньяки (как наркоманы, ага), которые выезжают на дорогу только с одной мыслью - лишь бы нарушить! Так что ли?..

Если подавляющее большинство людей на дороге начинает нарушать закон, то в первую очередь это заставляет задуматься о том, насколько этот закон соответствует текущим реалиям, а не о том, как бы половчее "расстрелять" всех нарушителей.

В данном случае, на трассах люди очень хорошо чувствуют это несоответствие, по этому практически все поголовно едут +20.

И, казалось бы, ну внесите вы изменения, сделайте на трассах (не везде за городом, а хотя бы для начала на федеральных трассах) ограничение 120 или 130, и уберите эти ваши идиотские + 20 не штрафуется.
Всё! Проблема тотальных нарушений будет исчерпана!
Но, нет... Мы упрёмся рогами в землю, и оставим 90, и будем талдычить и дальше, что "просто надо соблюдать"...

Кто хочет поспорить и сказать, что дескать, разреши 130 все станут гонять 150, то нет, не станут.
Именно по той причине, что для подавляющего большинства водителей комфортная скорость на трассе располагается в пределах 110-120.
Это уже физиология, против которой не попрёшь, а не психология.

https://cdnimg.rg.ru/img/content/148...1000_d_850.jpg

По такой трассе надо "просто соблюдать" и ехать 90?.. Серьёзно?.. ))

На Дмитровке за 30км пути штук 7 "качелей" поставили 70-50-70, там пешеходники, но людей рядом с ними я последние 3 года ни разу не видел.

Как нибудь сниму и выложу пешеходные переходы, упирающиеся в паханные поля, остановки на обочине "в никуда", к которой еще и разветвляется полоса с гордо нанесённой буквой "А", обочины отделенные сплошной линией, шириной в полноценную полосу (думали после реконструкции дорога межобластного сообщения будет 4-х рядной, а они захреначили обочину почти как дорогу), ну и сортиры кирпичные, только подходя к которым испытываешь острое желание вернуться и съехать в кустики, можно даже не дойдя влезть в "мину" и принести "это" в машину, вот где будет аромат. Ну сортиры это конечно наше безкультурье, но всё таки пыли много, толку мало. Зато на реконструкции дорог федеральные деньги лились рекой. к слову могу сказать и хорошее - за дорогами следят и ремонтируют во время, и чистят и мусор собирают постоянно. В принципе лет 10 назад такого отношения к дороге не было, состояние улучшилось, но только если дорога не принадлежит региону, либо муниципалитету, там иногда полный швах.

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Блин, я ещё забыл про разметку, которую малюют везде, независимо даже от состояния дорог. А чё краску экономить :)

На 150 бензин будет в трубу вылетать, а при нынешних ценах на топливо, такой расход никого не обрадует.

И не только расход, но и шум движка уже достает, я хоть и гоняю иногда, но долго не люблю держать на повышенных.

Может быть и так, что большинство адекватные и не хотят умирать на дорогах. Но каждый день 100 человек отправляется к Всевышнему.
p/s/ Давеча за тонировку передней полусферы наказание было , запрет на эксплуатацию и штраф. Были смельчаки тонироваться, но шкерились очень серьезно. Съемные, подъемные и т.п. изобретения.... Сейчас наказание только 500 рублей + отсутствие ИДПС на дорогах как таковых. И что мы видим? Мы видим повальное полное пренебрежение , поуизм и и циничное наплевательство. Нынче хоть досками заколоти лобовое ,будешь только первым пацаном в гараже... Получается , либо неадекватов на много больше нежели мы себе представляем , либо что то тут не так...