Будем считать, что вопрос с защитой мы решили.
По инету пробежался, и оказывается до сих пор на рынке нет блоков розжига ксеноновых ламп на 220в.
Будем запитывать их от стандартного блока питания от компа.Выход на 5в буде использовать на питание регистраторов, навигатора, телефона и т.д.
Осталось найти подходящий генератор .

А чем обычный автомобильный ксенон не устраивает от 12 вольт? Какие линзы планируются? И какой омаватель фар?

А что с КПД? Считали?

Не хочется нагружать акб. Он будет чисто для запуска двигателя и управления двигателем. Генератор по слаботочной линии 12в просто не справится.
Омывателя не будет из за ненадобности. Омыватель необходим светодиодам. У меня будет биксенон на дальнем и биксенон на ближнем
На всех машинах со штатным ксеноном не видел омыватель.
Это у нас он пока необходим, т.к идёт борьба с ксеноном.
Скоро начнётся борьба со светодиодами и про ксенон все забудут.

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:02 ----------

КПД как то меньше всего интересует . Главное , что мощный генератор будет всегда при мне и всегда в рабочем состоянии без каких либо прилюдий.

Вот именно к тому и бал мой пост который Вы посчитали флудом :sarcastic:

Всё! Это лисичка - чернобурка.

Полярная лисичка:
http://rusdemotivator.ru/uploads/pos...8xmfcviczs.jpg

И этот человек советует как правильно ковырять в носу????:dash1::dash1::dash1:
1. Отвергает омывателя фар на ксенон
2. Устанавливает биксенон в непредназначенные для этого фары
3. Не знает об авторегулировке ксеноновых фар
4. Сделал из Лачети гирлянду и ничего сам не видит ночью с галогеном
5. Сам признался, что опасен на дороге
6. При этом хочет поставить ксенон от 220В

Озёрск и пригород!!! Берегись!!!! Кто знает где он живет? Не подпускайте его к машине или просто сами не выезжайте на дорогу.

Человек КТГ изобретает. Не мешайте ему.

1. Даже владельцы светодиодной оптики отключают омыватели из за перерасхода омывайки. На машинах со штатным ксеноном нет омывателей. (может и есть , но я не видел).
3. Необходимость в обязательном автокорректоре на наших дорогах так жэ спорно.
Что там будет стоять , ксенон, или светодиоды. Будут ли там омыватели или нет , на данном этапе пока интересует меньше всего.
Больше всего интересует марка и модель генератора на 220 вольт 5 квт., который подойдёт для замены штатного генератора на 12 вольт.
Слаботочный выход для зарядки акб также сильно не интересует.
Зарядку сделаю с выхода 220в через любой зарядник.

И если генератор будет заряжать штатный аккумулятор и машина сможет ездить на нём как и раньше, то уж со светом я как нибудь разберусь.
Для тех осмотра можно и галогенки на крайний случай воткнуть.( как все и делают любители ксенона (наверное)).

Ну-ну, то есть каким образом регулировать частоту переменного тока и обеспечивать защиту от поражения этим током мы уже знаем?

Во время езды изменяющая частота переменного тока проблемы не вызовет (наверное).Современные электронные зарядники наверное и от постоянки даже работать смогут чтобы акб заряжался должным образом.
А вот в режиме генератора на стоянке, обороты двигателя можно поднять если чо какой нибудь приблудой к электронной педали газа. (наверное).
А защиту от поражения высоким напряжением можно слизать с любого гибридного автомобиля .
Только это всё для трусов. Вообще не понимаю как может ударить током в кабине, если генератор будет находиться под капотом и высокое наряжение в кабину поступать вообще не будет (за исключение розетки 220).
Люди инверторы на 220вольт в салоне подключают для различных нужд, где получить поражение от высокого напряжения гораздо проще.
У меня в доме электрики фазу с нулём поменяли при замене общедомового счётчика. И в квартире на микроволновке, электроплите, холодильнике, водонагревателе, электрочанике везде была фаза 220в.
И то заметили не сразу из за тапочек с резиновой подошвой.

Есть блоки розжига для ДЛГ светильников, но это совсем не бюджетно, больше вариантов нет.
Генератор с нормальным кпд только от переносного бензо генератора, что уже не бюджетно.

Установлю парочку блоков питания от компов. И бюджетно (их вообще даже покупать не надо и появятся дополнительные напряжения для различных приблуд.
Галогенки они наверное не потянут, а вот светодиодные лампочки будут светиться точно.
Скорей всего буду ставить сразу светодиоды без экспериментов. Тем более за них пока не лишают прав.

Андрейчик, а машину то сын не забрал что ли? На чём эксперименты проходят?

Была бы машина , я бы просто написал как это работает и видео прислал.
А пока это только фантазии. После 10 января буду дизеля брать.
Да я и не осилю саму установку генератора. Чисто механическую переноску. Это я братильнику доверю . Он это сделает с закрытыми глазами. Тем более через годик буду уже знать конкретную марку генератора и способы его внедрения в закрома капота.
Надо ещё ссылочку скинуть на завод где выпускают эти генераторы .
Пусть сразу сделают гену с нужными креплениями , шкивом и нужными оборотами. Им это будет сделать как два пальца об асфальт , а нам гемору поменьше .
И цена такого генератора ( без бензинки ) будет вразы меньше.
Поэтому не отходя от кассы нужно наверное голосовалку придумать, кому нужна данная приблуда.
На генераторном заводе увидят реальную прибыль и выпустят для нас (для дизельной версии) готовый генератор может по цене чуть подороже штатного.

По другим темам/форумам покупка дизеля должна была быть пару недель назад. Цитаты нужны или так сойдет? Так что НИКОГДА это дальше фантазий, 2 саморезов и геркона не уйдет :pardon:

ставлю ТРИ рубля, на то что в январе дизельный Дастер куплен НЕ БУДЕТ.

Аааааа!!!!
Супер!
Давно сюда не заходил!
Столько нового! Столько идей! Да каких!
Андрейчик, не слушай никого! Пиши еще!

З.Ы. Кстати, уж близок тот день, когда двигатель на холодном термояде в любую лачетти можно будет вкрячить... :friends:

раньше 10 января просто не получится денюшку из банка взять .
А раньше я и не обещал.И можно цетату
В

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------

Прикольно.А можно три рубля заранее.
Выберу опций на три рубля.