Странно, что в официальном магазине Лукрйла нет армотека 5 л. Очень забавный факт. Но не удивлюсь, что от партии к партии может быть по-разному- какие завезли в такие и льют.

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

Появилась цепь обогрева разъёма :rofl:

Они с некоторых пор перестали его лить в пятилитровки. МаркетинХ... :pardon:
Хотя, я крайний раз когда брал 4+1, по цене вышло точно также, как раньше пятилитровка.
В чём тут гешефт, не очень понятно.

Та же история у меня с маслом Neste. Хоть это и приятно относительно других производителей, у которых литр стоит, как три (!):dash1:, но в четырехлитровой канистре))), однако в чем выгода для производителя не совсем ясно...
Cобственно, переход на другое масло (до этого лил только Elf) был, в том числе, этим и обоснован.

А Neste сейчас финское, или тоже у нас где-то льют?

More, насколько знаю - финское. Хотя и у нас, в Питере, сеть заправок и чего-то еще выкупила "Татнефть", но под маркой Neste АЗС будут вроде до 2024 года, а дальше неизвестно.
Вроде не подделывают его у нас. По крайней мере, не слышал. Да и я брал у их "официалов" ))) Пока вроде нормально все. Понравилась цена и вот этот вот расклад с формулой "4+1")))) Заливал с надеждой на зиму))) 5W-30, но куда там)))

01.02.2020
Пробег 141.670

Я честно задинамил отчёт за прошлый месяц, так что этот будет за два. :smile:
Тем более, что писать особо нечего...

Пробег такой:

https://i.ibb.co/V9ZhL95/IMG-20200131-121859.jpg

За два месяца было пройдено 2775 километров.
Ничего особенного за это время не происходило.
За исключением кислородного датчика, который канифолил мозг ещё с декабря.
Канифолил-канифолил, да и был заменён на новый.
Т.е., за 2 зимних месяца наш старый боевой конь отожрал внепланово от бюджета только 1600р на покупку нового датчика.

кликабельно
https://i.ibb.co/JRzqMww/IMG-20200131-115221.jpg

Ну, такой вот январь, да... Плюс три и снега нет.
Радостно, что зимняя резина докатывает последний сезон, и после этого я избавлюсь наконец от этих шипов.
Будем брать липучку и на Дастер.

Всем бобра, и едем дальше. :smile:

02.02.2020

Долбаный датчик... :smile:
Не проехав и 200км после замены, снова выкинул чек.
Тот же самый - 0138.
Люди говорят, что такое возможно в том случае, когда сдох катализатор.
Чтобы новый датчик практически сразу ошибку стал показывать...

А может датчик авно? 140000 и катализатор! Чото не вериться.

Может и датчик авно, надо разобраться.
Но перебирать датчиками даже по 1,5 тысячи, как-то нет особого желания...

А датчик не оригинал ведь, я смотрел, цена оригинал выше раза в 2 минимум. Всё, Андрейко :smile: , как сказала одна дама:

Да, датчик не оригинал. Оригинал там вообще цена с ума сойдёшь.

Про диагностику лямбды сегодня наткнулся:

Смотри что выгуглилось:

Вставка для замены катализатора "Stinger Sport"

А зачем покупать эту трубу, если можно просто кат вынуть, а банку потом заварить?

Тем более, что не всегда неисправный кат означает забитый кат.
По динамике у меня никаких изменений нет, сегодня специально это проверил.

Он говорит про верхний датчик, а у меня нижний...

Просто ссылка попалась.
Можно и заварить, а все равно пожжешь потом всю систему. У меня ставили пламегаситель, с работой и материалами было пару тройку лет назад - 5000 руб. и 2 часа работы. Ещё и стронгер ставят.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------

писи. Да брось, какая там динамика :)

Да ерунда это. Это у кого кат прямо на выходе из двигателя стоит, тем надо морочиться, а если как у нас внизу, можно прямо через бочку пускать, ничего там не прогорит.

Чёт я погуглил, нового ката никто и не предлагает. Видимо почти все считают эту автомафию со своими спецустройствами слишком умными до денег.

More, Андрей, помнишь, как в том анекдоте: "Ну, что, не дышишь?.. А как дышал, как дышал...":dash1::smile:
Просто Евро-2... Просто перешив...)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))
А если серьезно, то в свое время (не так давно) тоже хотел вырезать свой кат. И в двух сервисах сказали, что наш кат неубиваемый и зачем я это хочу замутить? ))))) Тем более на таких пробегах... Короче, ребята занимаются только глушителями и "от нечего делать" мне не советовали его вырезать. Трата денег только.
Короче, Евро-2.... Only.... :preved:

Ну вот и у меня сомнения, что кат дохлый.
Хотя, вроде, пишут что низкий вольтаж на 2 датчике свидетельствует о неисправном кате...
Его бы на противодав проверить, но это надо переходник на манометр мутить, у меня нет такого.