Терра 110 вольт видео - http://www.youtube.com/watch?v=ubPH4...yer_detailpage.
|
http://cs614818.vk.me/v614818939/e99f/_n_Dp6qR_mU.jpg
Внимание! Традиционное трудо-грязе-развлекательное мероприятие МГМ запланировано на 31 мая 2014 года в калужской области. Ура,товарищи! Точка лагеря: http://maps.yandex.ru/?um=szs3FG6TKa...Im&l=sat%2Cskl Координаты: 54 55.0496N 36 47.7374E Через Серпухов http://maps.yandex.ru/-/CVrajA5e Через Оболенск http://maps.yandex.ru/-/CVrajE5p В субботу если всё нормально еду на МГМ-2014. Штурманы ау!!!!! |
Закончился МГМ-2014. Гонка была для меня одной из сложных, организаторы для подготовки постарались на славу, фотки в основном в базовом лагере, на трассе делать их не представлялось возможным Лебёдка основное оружие подготовки. Представляю сколько времени и сил пришлось потратить организаторам, чтоб прокатать трассу.
Почти каждую точку приходилось брать при помощи троса - https://plus.google.com/u/0/photos/1...11423951890834 http://cs614819.vk.me/v614819939/12aa9/B-CD88atwCk.jpg |
А где я? ))))))))))))
|
|
Ну, вот. Видимо не хватило света..
|
Получились зернистыми и размытыми.:sorry:
|
Вложений: 2
А вот ты))
|
Вложений: 10
Приехал я с женой в районе двух часов дня. Успели поздороваться с некоторыми оставшимися в лагере, как нас тут же пригласили поехать на эвакуацию участника. Отдельное спасибо Олегу (/ОГО/ Клуб UAZPATRIOT.RU) за эту поездку, точнее целое приключение. Быстро были укомплектованы администраторами и "зрителями" 2 вооружённых до зубов УАЗа, вбиты координаты "тонущих".
Первая точка, где ждал помощи экипаж участников, располагалась неподалёку от лагеря. Вот только машины было не видать. После небольшого осмотра окрестностей (пешком и "верхом" на железных конях) авто так и не был обнаружен. Связавшись с экипажем участников, выяснили их место пребывания. Вбив координаты пара УАЗов продолжила поиски теперь уже подъезда к данной точке, где "сидела" машина. Участники не доехали до точки, которую им необходимо было "взять", а организаторам-эвакуаторам предстояло выяснить, как же они туда попали. Экипаж-участник выбрал свой маршрут на соревнованиях, собирал точки не по порядку, поэтому предположить с какой стороны они смогли пересечь ручей и густой подлесок на крутом подъёме. Кружили около 40 минут. Подъехав на "расстояние вытянутой руки", по радиостанции передали, что участники больше не требуют помощи. их вытащили другие участники. Взаимопомощь - важная составляющая соревнований. Поскольку, воспользовавшись помощью эвакуационных автомобилей, экипаж снимается с соревнований, а результат аннулируется. Чего не происходит в случае взаимовыручки. Направившись в лагерь, поступило ещё одно сообщение об эвакуации. И мы быстро направились туда. Если первый затребовавший помощь авто шёл в категории "стандарт", то второй - "подготовка". Подъезд на данную точку был затруднён лесным массивом, который "обрубался" ручьём. Ручьём не глубоким и не широким. А вот спуски к нему были ещё те. Один УАЗ полез спасать, а второй остался одном берегу, на всякий случай. На спуске было даже как-то не по себе так сказать от перепада высот. Почти вертикально смотришь на бегущую воду. Лебедка - наверно, единственный вариант перехода через ручей. Жужжа, она упорно тянула УАЗик вверх. Пара-тройка метров, и мы могли двигаться самостоятельно. Встав уверенно на горизонтальную поверхность, машина была готова помогать. Лебёдку сматывать не спешили, её тут же зацепили за "сидячего" по пороги, 35-х колёс не было видно в топком торфе Калужского леса. Как нам рассказали позже, в том месте организаторы с трудом проходили пешком, когда устанавливали точки - сильно увязали сапоги. Снова зажужжала лебёдка, и "пленник" оказался на "свободе". Этот экипаж попал в "ловушку" грунта из-за поломки собственной лебёдки, наличие которой обязательное условие зачёта "подготовка". Выбравшись из торфа, участник направился в лагерь, но на пути, по-прежнему, ручей. Съехать в него труда не составляло, а вот подъём потребовал больше усилий. При попытке взять подъём, оказалось, что не работает блокировка межколёсного дифференциала задка. Кстати сказать, если бы не эта неисправность, проблем бы с выездом из ручья у него бы не было. Ведь подъём по дороге назад был более пологим, нежели подъём при подъезде к данной точке. Тут на выручку "пришёл" второй УАЗ, ожидавший на том берегу - "скинул" лебёдку и вытянул бедолагу, оказавшегося теперь в плену ручья. Немного подтянувшись, он сам продолжил путь. Следующим на преодоление ручья отправился УАЗ Олега, на котором мы и прибыли в это дикое место. Спуск, также как и у предыдущего авто, дался легко, хотя машина сильно переваливалась по неровностям. Олег, он же ОГО, попытался подняться без лебёдки. И в самый неподходящий момент - сильный щелчок! Задние колёса тут же перестали вращаться, вся нагрузка легла на передний мост. На одном передке выехать оттуда нереально. В дело снова пустилась лебёдка второго УАЗа, стоявшего на берегу. Оказавшись на берегу, Олег быстро установил диагноз (т.к. это происходит не редко с автомобилями, имеющими межколёсную блокировку и нештатные огромные колёса). Порвало полуось. Тут же начался ремонт, который занял некоторое время. Поскольку, практически у каждого подготовленного УАЗа, полуось лежит в багажнике, как расходник, как запаска у нас с вами)). Ремонт был произведён квалифицированно. Оказывается, замена полуоси на УАЗе не требует снятия колеса. Из извлечённого наружу дифференциала удалось без труда достать обломок полуоси. Мост был собран, залито масло. Всего по времени мы "простояли" примерно 1,5 часа. Во время ремонта поступил сигнал о ещё одной эвакуации. Поскольку наша пара машин не могла на тот момент выдвинуться, на помощь поехали другие организаторы мероприятия. В итоге эвакуация участников продолжалась почти до 22х часов, с учётом того, что гонка закончилась в 20.00. Когда все оказались в лагере, были подсчитаны результаты, объявлены победители. Перед самым награждением нам удалось найти владельца (клубовца) чёрного Дастера. Оказалось, что Stanislav G. был в экипаже одного из УАЗов, и его так же не было в лагере весь день как и нас. Пообщавшись со всеми знакомыми, оказалось, что время почти полночь. Пора домой. Нам очень понравилось. Мероприятие впечатлило меня. Организация была на высоте, я представляю огромный труд который вложили организаторы. |
Соглашусь с Ильёй, некоторые точки заставляли задуматься стоит ли их брать.
|
Вложений: 1
Илья468,
|
многобукв))) много эмоций просто
|
Внедорожный календарь - http://calendar4x4.ru/
|
Цитата:
|
По мере возможности. Можно выбрать мероприятие по вкусу и времени. Вот такие точки в подготовке, угол не слабый.
http://cs614819.vk.me/v614819939/13188/5FdzJ870IQw.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9651/...a5f2b37a_L.jpg http://cs614819.vk.me/v614819939/131f9/B6_7WT3H-7M.jpg IMG]http://cs614819.vk.me/v614819939/1565f/9gZV3M6pj-g.jpg[/IMG] http://cs614819.vk.me/v614819939/15666/ThWUtUjD-ug.jpg http://cs614819.vk.me/v614819939/1566f/cfjHIeqDa50.jpg |
Результаты МГМ-2014 - ЭКИПАЖ 47 подготовка - http://www.uazpatriot.ru/content/view/310/103/
Александр (Zodchyi) переслал фотки где я на МГМ (:friends:) http://cs614819.vk.me/v614819939/13473/alJ9HB8WFmU.jpg http://cs614819.vk.me/v614819939/1347c/DLxdt9cjN5M.jpg http://cs614819.vk.me/v614819939/13485/wdi31CnuifI.jpg http://cs614819.vk.me/v614819939/1348e/vFwxrgxwZMg.jpg |
МГМ 2014
http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u6873c.jpg
Как то все обрывками получалось. Да и времени работа не оставляла для более развернутого анализа прошедшего мероприятия глазами нашего экипажа. Теперь не спеша, с чувством с толком с расстановкой... :D http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u39de4.jpg И так начнем с самого важного на наш взгляд! Это с благодарности всем тем кто позволил нашему экипажу не сойти с дистанции и не вызывать эвакуацию!!! В свете занятого нами третьего места на другом мероприятии за неделю до МГМ — незачет казался нам крахом!!! :o http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-udad6e.jpg Выражаем особую благодарность экипажу 19 (занявшему 2 ое место в классе «Подготовка»)! Мужики реально к Вам огромное уважение!!! Не задумываясь пришли к нам на помощь в самую трудную минуту! Не смотря на то что тоннаж наших авто на столько неравен (тут кто то ранее писал что слабовата машинка для тягания Патра. Не правда Ваша! Мы сидели на заднем мосту а этот малыш вытащил нас!) Знайте мужики, что если вам понадобится когда либо наша помощь, можете рассчитывать на неё на все двести процентов! Даже если мы будем не очень рядом от вас!!! :beer: http://data5.gallery.ru/albums/galle...400-ue720c.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-ufb37b.jpg Так же благодарим экипаж 62 и 58 за помощь на трассе! Всегда будем рады помочь и вам в трудную минуту! Даже не сомневайтесь!!! http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u4137d.jpg Теперь о главном!!! :wink: О трассе, об ОРГах. :D Ну как Вы сами понимаете ( да и ранее говорилось!) что трасса полное амно, ну Орги такие озлы! :Bravo: :Bravo: :Bravo: От всей души благодарим за подаренный праздник бездорожья!!! Благодарим за такой титанический труд! Трасса реально была интересной и разнообразной. Сравнивать могу только с СД, но если честно то сравнений нет! Как между небом и землей! :ok: :ok: :ok: http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u7b12f.jpg Отдельная и толстая :Bravo: :Bravo: :Bravo: благодарность нашему звездному кафе. Как всегда все аппетитно (!) вкусненько (!) и быстро (!) !!!! :Bravo: :Bravo: :Bravo: Кстати очень хотелось бы порекомендовать всем не отказываться от услуг нашего кафе при планировании своего участия в мероприятиях. Недорого и очень вкусно!!! http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u4d41d.jpg И обязательно благодарим всех участников приехавших на МГМ! И тех с кем познакомились и тех с кем ещё познакомимся! Ибо без нас всех праздник бездорожья не возможен! :bojan: :bojan2: http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u44ae6.jpg И хотелось бы поделится своими мыслями, замечаниями, открытиями рожденными и приобретенными в ходе этого соревнования! Без претензии на истину! :lol: :lol: Все мы приезжаем на такие мероприятия с разной целью. Кто то бится за результат, кто то просто отдохнуть и пообщаться. Мы тоже рады общению, но все таки основа нашей мотивации это соревнование! :x :D А раз так, значит каждая гонка нас учит и дает необходимые знания и понимания процесса. Мы полностью согласны с Митричем, который ранее здесь сказал, что эта гонка сформировала понимание того, что нам необходимо менять в автомобиле и в нашем подходе к процессу соревнования! http://data5.gallery.ru/albums/galle...400-uf0780.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u9b162.jpg ОРГи предоставляют нам прекрасную возможность подготовится перед стартом (карты. Координаты)! Это время нужно использовать максимально эффективно, что бы к старту было полное понимание Вашего движения по предложенному маршруту! Фишка «Разберемся по ходу» работает только если Вы едите не на результат. К примеру приведу Вам то, что например участвуя в гонке у наших тверских коллег такой поблажки не было. Пакет с картами и координатами можно было взять с капота только после стартового выстрела!!! Попробуйте на медне подумать каков бы был Ваш результат на МГМ если бы раскладки Вы получили после стартового выстрела!? 8) Цените то что дано!!! :wise: http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u1fe65.jpg Читая форум не могу отделаться (за редким исключением!) от того, что тема связанная со штурманом в экипаже идет как бы шутейно. Но если Вы собираетесь на результат то к ней надо подходить очень серьёзно! Хороший, правильный штурман на мой взгляд это половина успеха! Можно быть хорошими друзьями, но это не факт того, что из вас получится сплоченный коллектив для подъёма результата в гонке. Понимание в экипаже должно быть как говорится с полуслова! Споры на трассе это не приемлемо, так как ведет к потери времени ценного для победы. Любые возражение должны быть коротки и стопроцентно аргументированы, для принятия правильного решения в той или иной ситуации! http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u5d419.jpg До этой гонки к «овощам» в экипаже я тоже относился с шуткой и считал, что это лишний вес в машине. После МГМ мое мнение в корне поменялось. В моем экипаже двое молодых ребят в душе, которых бурлит наша бездорожная кровь. :x Их схватывание ситуации просто поразило меня! Это не сравнимый плюс в походе за результатом. Даже не могу себе представить какова будет их эффективность через пару тройку гонок! :shock: Немного завидую в этом самому себе! :D http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-uda78c.jpg И так возвращаясь к подготовке по координатам скажу что тактические ошибки стоят дорого! Так мы допустили сразу большую ошибку в результате чего первую точку на маршруте взяли только через час двадцать! А так нельзя делать. Мотанули в такого круголя, что сейчас и самим стыдно! :oops: Не успокаивает даже то, что за нами пошла куча народу. Кстати вестись на чьём либо хвосте в надежде на ведущего, будучи не уверенным в маршруте,так же не правильное решение!!! http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u46efe.jpg Отсутствие продуманной тактики продвижения по маршруту приводит к тому, что начинаешь нервничать и принимать в корне неправильные решения. Как было и с нами. Промотав километры вокруг оврагов мы пошли напролом через полесье. Около километра этого полесья завалили, но в результате словили ту березку, которая расколола нам бампер в двух местах. Моментальное падение настроения. Хорошо, что в моем случае кратковременное так как я все таки даю себе отчет в том куда и для чего я приехал! Хотя это чувство сформировалось не за одно мероприятие. Меня теперь совсем не трогает повреждение ЛКП и как теперь выяснилось и убитый бампер тоже :P . И как результат я мыслями максимально продвинулся к железному бамперу. И даже аргументы об утяжелении авто для меня теперь уже не так весомы! http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u86da5.jpg Так же мое отношение к резине КАМА тоже серьезно изменилось. Нет больше не доверительного отношения к ней! Как повседневная резина она мне вообще очень нравится, но и в грязи она способна показывать неплохие результаты. Покрайней мере в грязи, которая была на этом МГМ. Одно меня удручало, что пробег на моей резине 45000 и естественно она достаточно изношена для бездорожья. У нас была мысль поставить на передок два новых баллона. Один с запаски а другой купить. Но увы я не смог быстро купить второй баллон. А жаль! Уверен что это спасло бы нас в двух случаях и не пришлось бы прибегать к помощи других экипажей! Ну а если бы все 4 были новыми, то это вообще было бы супер. И как истина если идёте на результат в грязи травите шины обязательно!!!:wise: :wise: http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u05491.jpg Далее по повествованию хотелось бы обратить внимание на ещё два момента! В регламенте (читать стоит его!!! :wise: стандарту разрешена ручная таль. Поверьте это офигенное благо!!! Коего у нас не оказалось по причине нашего усмешливого отношение к этому прибору! А зря! Из потерянных полутора часов ( пока нам не помог 19 экипаж) Мы бы сэкономили как миниму час и справились бы сами! Так что таль в следующий раз будет обязательно в комплекте с корозащиткой и парой дополнительных тросов!!! :wise: Ну а уж хайджек таки вообще вообще иметь надобно обязательно! Однозначно! Опять таки в нашей ситуации он нам бы помог даже при отсутствии ручной тали! Конечно при грамотном его использовании! И последнее в этом абзаце. Прислушивайтесь к советам ОРГов. Мы вот не послушались и пошли брать 35 ую точку от 34 ой. Но если честно то вариантов у нас и не было. Спустившись вниз от 34 ой вариантов залесть назад у нас увы уже не было по причине нашей резины. Вот в результате мы и сели на задний мост не сумев проскачить перешеек. Опять таки из за износа резины. Перед машины соскальзнул в самом конце колеи и получив удар защитой в бугор машина потеряла инерцию и встала. http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u79008.jpg Отдельно скажу о наличии раций. Именно раций для общения экипажа. Идете на результат они должны у вас быть! Это экономит вагон времени! Опробованно!!! :wise: Естественно и наличие рации общей так же нужно! Увы мы были без неё и за подмогой бегали на другие точки, что само по себе смешно! :3333: Но смеяться над собой тоже надо уметь! :D Да, и кстати наличие чехлов на седеньях в салоне тоже необходимо! Во время соревнования задумываться об аккуратности некогда! И как результат салон загваздали хорошо! :wise: http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u8337c.jpg Несколько слов о таблице с результатами. Конечно мы ждем её что бы узнать какими мы пришли на финиш. Но если взглянуть под другим углом на неё, то можно тоже подчерпнуть много интересного в совокупности со списком трудящихся. Проанализировать некоторые моменты. Но об этом подробно говорить не буду! Пожадничаю свои мысли в этом вопросе! :roll: :roll: :roll: http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u934c3.jpg Вот как то вкратце :lol: выглядят мои умозаключения по результатам прошедшего МГМ. И понимании себя, своего экипажа и своего железного коня! :wise: Данное соревнование очень понравилось и организацией и проведением и трассой и атмосферой!!! Наш клуб — лучший клуб!!! http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-uc7b3a.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...400-u43986.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u974e3.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u23bca.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u6448d.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-udcfcc.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-ud8dd5.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u61931.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-ubd94f.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-uc6a43.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u1b74b.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u50055.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u0ba9a.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-uafb8f.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-u9d703.jpg http://data5.gallery.ru/albums/galle...500-ua736f.jpg Надеюсь, что за столь « короткий» пост вы, одноклубники не закидаете меня камнями!:oops: :oops: Ссылки на альбомы: часть первая http://gallery.ru/watch?ph=uPV-fvOHA...g#ph=uPV-fvOHA часть вторая http://gallery.ru/watch?ph=uPV-fvOKc&subpanel=big |
Видео ролик МГМ-2014 - http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Z5S6pH5LZG0
|
пристроиласи я сёня за клубным патриотом в пробке на ленинградке из москвы.... по-моему 548 .........склероз у миня :sarcastic:
брутальный такой молодой человек... по рации что то разговаривал. махать и сигналить бесполезно, мою девочку никто никада не видит. ещё сказал бы дура какая то :rofl: |
Я постоянно приветствую ребят, кто сразу замечает, кто с некоторой задержкой. Посигналить стоило, не съели бы. В принципе, я и раньше сигналил, нормально. Кто хочет, тот увидит. У меня Патритовская звезда на пятой двери. Да и примелькался на мероприятиях, фотках и видео. На МГМ с ребятами из Легенды познакомился. :smile::smile::smile: Приезжайте на мероприятия Патриков, и замечать будут чаще, много хороших и общительных ребят. Одно дело ролик, другое увидеть всё этой действие изнутри. Мне хватило одного посещения, чтобы заболеть этим делом. Думаю хороший вариант на Терру, тематическая прогулка по бездорожью в кругу весёлой компании. Можно ездить на экскурсии с Патриками.
|
Вложений: 1
Уважаемые одноклубники у Патриотов намечается экскурсия (перепечатка):
Коллеги, 21 июня 2014 года, в субботу, мы с вами едем на 4-й Фестиваль военной техники стран-участниц Второй мировой войны "Моторы Войны - 2014". Фестиваль состоится на территории Государственного Военно-исторического музея (г.Черноголовка, с.Ивановское), куда мы с вами уже дважды ездили на экскурсию. Эта поездка не будет проходить по нашей обычной классической схеме экскурсии. Фактически, это не экскурсия, а просто совместная поездка на мероприятие. У нас не будет выделенной специально для нас парковки (организаторы не смогли нам её предоставить), поэтому парковаться будем на общих основаниях. Но площадь, выделенная под парковку, - большая (см. схему), и часть этой площади по состоянию грунта недоступна для пузотёрок (а значит - доступна для нас!). У нас не будет выделенного экскурсовода, выделенных мест на трибунах, и т.д. То есть мы просто собираемся, колонной приезжаем на мероприятие, и там уже ходим, смотрим, общаемся, катаемся, смотрим реконструкцию, кушаем в полевой кухне, и всячески развлекаемся сами. Smile Главные мероприятия дня - это две театрализованных боевых реконструкции (см. ниже программу) и катание на коллекционной технике. Билеты будем приобретать уже там, на месте, на общих основаниях, в кассе Музея. Стоимость входного билета на мероприятие - 300 рублей. Скидки для детей, вероятно, есть, но внятно это нигде не указано, поэтому узнаем об этом уже на месте. Сайт мероприятия - http://warmotors.ru/about/ Сайт музея - http://gvtm.ru/ Схема территории фестиваля: - http://warmotors.ru/wp-content/uploa...eld-1280px.jpg Программа мероприятий на 21 июня: 10:00 — открытие слета 10:00 - 12:00 — показ и катание на военной технике (техника частная, стоимость билетов на катание на технике назначают сами владельцы уникальных машин) 12:00 - 13:00 — Масштабная театрализованная реконструкция боевых действий «Высадка в Нормандии» (на схеме - см. "поле боя") 14:00 - 15:00 — показ и катание на военной технике (техника частная, стоимость билетов на катание на технике назначают сами владельцы уникальных машин), обед в "полевой кухне" и мобильных кафе. 15:00 - 16:00 — Масштабная театрализованная реконструкция боевых действий «Бои у реки Халхин-Гол» (на схеме - см. "поле боя") 10:00 - 18:00 — интерактивные площадки «Боевые лагеря стран-участниц Второй мировой войны» (реконструкции повседневной жизни палаточных лагерей войсковых частей стран-участниц Второй Мировой войны) 10:00 - 18:00 — работа детских интерактивных площадок (на схеме - см. "интерактивная зона"): - «Курс молодого бойца» (для мальчиков всех возрастов: мальчишки смогут поупражняться в стрельбе и сооружении оборонительных укреплений) и - «Сестринское дело» (для девочек всех возрастов: девчонки смогут попробовать себя в военно-санитарном деле. 10:00 - 18:00 — работа государственного музея «Боевого братства» Точка сбора колонны: ===== На обочине Щелковского шоссе, сразу за заправкой в мкрн Щитниково. Координаты (по Google): 55.823045, 37.875387 Координаты (по Navitel): N55.82302, E37.87486 Точка на карте Яндекс: http://maps.yandex.ru/?um=e3dMCcxT5O...khFMph3J&l=sat Точка на карте Google: http://maps.google.ru/maps?f=d&sourc...=UTF8&t=h&z=19 Время сбора колонны: с 09:00 до 09:30 Время начала движения: 09:30 Ориентировочное время прибытия: 10:30 |
Stanislav G., Стас, у меня выходной, живу рядом, я скорее всего в теме! :drinks:
|
Серёга, тебя записывать. Спрошу у Патриков.
|
аааааааааааааааааааа, мы с Серёгой тож едем!!!!!!!!!!!!
тока на сборе не будем, мы из Лобни по бетонке поедем. не вижу смысла на МКАД ехать мне лично))) |
Stanislav G. Стас, из медведей 21-го точно будем мы с Сергеем, на месте встречи не будем, так как выезжаем на бетонку со стороны Ярославки. Игорь со своей командой в раздумье, так как они сейчас в Твери и если решат ехать, то поедут от туда.
|
Сколько человек просить Патриков записать.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
На мой вопрос по записи на экскурсию, получил ответ:
На экскурсиях мы всегда организовываем экскурсоводов, программу, питание, и т.д. и т.п. Кто с нами ездил - тот знает. А тут мы просто едем колонной на мероприятие, а там уже разбредаемся и отдыхаем семьями и группами кто как хочет: в программе мероприятий много параллельных, и дети у всех разного возраста с разными интересами, так что - кто куда. |
Цитата:
|
Я может быть поеду.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Точка подхвата присоединяющихся "областников" (кому удобно):
Внешняя обочина А107 в 100 метрах после перекрестка А103 и А107: точка N55°59′10.41″, E38°20′11.62″ (в десятичных координатах N55.986224°, E38.336562°). Точка на карте: http://maps.google.ru/maps?q=N55%C2%...54688&t=h&z=14 или: http://maps.yandex.ru/?um=Hynx8xJk2p...vbpJFSXy&l=sat Время подхвата (ориентировочно): 10:15 |
Заболели мы бездорожьем всеръез! Вот ездим и участвуем в разных соревнованиях и что интересно начали побеждать!:preved:
http://data9.gallery.ru/albums/galle...740-u5eea6.jpg "День Независимости 2014" (Калужский чемпионат по троффи-рейдам). Взяли второе место в классе стандарт (дневное ориентирование по карте и компасу плюс ночное ориентирование по легенде) Альбом можно посмотреть здесь: http://gallery.ru/watch?a=uPV-l184 |
Александр, мои поздравления!!! Так продолжать!!! Болезнь хорошая, положительная!!!!:good::good::good:
Спасибо за фотки!!!!! |
я не еду, минус 1
|
Цитата:
|
Братья "Патрики", репостните у себя в клубе тему.
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...989#post214989 |
Текущее время: 06:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors