Лучше "не расценивать", а явно написать, что перед въездом на круг нельзя включать сигналы поворота!

вот вам круг- ну какой смысл от правого поворота при въезде на него? там вправо поворачиваешь перед кругом.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1504118369

Ну, при въезде на круг такой конфигурации даже по действующим ПДД, действительно, не требуется включать правый поворотник.

Интереснее другое, а есть ли перед этим кругом вообще знаки "Круговое движение" и если есть, то где установлены? Тут же если нужно направо, то вообще не въезжаем на круг.

может и нету такого знака- не помню уже. он, собственно, особой роли не играет- формальность только, что перекресток круговой и на нём можно перестраиваться. главное, что висят знаки уступи дорогу.

Почитал комменты и прошел
к выводу, что надо убирать с улиц круги с ставить светофоры.

Круги значительно снижают вероятность серьезных ДТП.

А споры эти легко решить, как раз предложенными изменениями в ПДД.

наоборот- круг намного удобней и быстрей))
конечно, для новичка там ориентироваться намного сложнее, но и лобовые ДТП там крайне редко случаются.

тот круг, что на фото выше очень разгрузил этот перекресток- там в час пик хорошая пробка собиралась))

Ну развели вы тут философию...
Зачем усложнять-то всё? Если сделать круг главной везде, то половина городов встанут в ещё бОльшие пробки. А о Питере и говорить нечего. У нас кругов вагон и маленькая тележка. И большинство из них на крупных городских артериях, на которых главная на круге - это половина круга, а то и четверть. Знака, указывающего на это бывает не видно или установлен он коряво вот и будет этот водитель ехать поперек, к примеру, Московского проспекта в полной уверенности в своей правоте (круг же - главная!) и не показывая сигнал поворота к тому же...
Не надо ничего выдумывать, тем более глядя на "продвинутую" Европу. Есть дорожные знаки, правила проезда перекрестков и требования ПДД при совершении маневров. Достаточно.

Скорее всего встанут, но всё таки проблема давно требует однозначного определения, особо после того как несколько лет назад прошла этакая массированная компания в средствах массовой информации, которая часть автомобилистов с нетвердыми знаниями ПДД окончательно запутала.:search:
Да и ИМХО помимо кругов, давно назрела необходимость закрепить в ПДД "ёлку" при проезде мест сужений проезжей части, так как пробки в основном из-за слабой водительской подготовки, чрезмерной задумчивости в движении, и "глазастом любопытстве" части автомобилистов при проезде этих узких мест.:smile:

"На усмотрение инспектора — самые неоднозначные пункты ПДД", там где усмотрения могут не совпадать с вашими.
- Превышение скорости.
- Нечитаемые номера.
- Пешеходные переходы.
- Проверка на трезвость.
- Поворот и разворот.
- Железнодорожный переезд.
- Задержание ТС.
- Оформление ДТП.
https://www.zr.ru/content/articles/9...m_medium=email

[QUOTE=ХОЧУ;487707]"На усмотрение инспектора — самые неоднозначные пункты ПДД", там где усмотрения могут не совпадать с вашими.
- Превышение скорости.
- Нечитаемые номера.
- Пешеходные переходы.
- Проверка на трезвость.
- Поворот и разворот.
- Железнодорожный переезд.
- Задержание ТС.
- Оформление ДТП.


Можно добавить к Вашему списку и другие ситуации...
как говаривал один книжный герой "нет в жизни совершенства". Справедливости ради хочу отметить что меня за все время езды по дорогам ни разу не оштрафовали за "просто так"...с начала мы даем, своим поведением, инспектору возможность трактовать наши действия как нарушение и только потом возникает его субъективность...выигрывать надо за явным преимуществом т.е. не ездить "на грани фола". имхо.

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------

При въезде на круг когда дорога подходит к нему по касательной, как на указанном круге, надо будет включить левый указатель поворота...куда кручу руль тот поворот и указываю (чаще всего именно так, хотя бывают и исключения).

Здесь при въезде никакой поворотник не нужен, т.к. прямо.
Ну и поворотник не куда крутим руль, а по разметке полос, вот когда ее нет сложнее.
На круге на картинке выше, я бы нигде не включал левый поворотник, а только правый при съезде.

Принцип включать поворотник в направлении вращения руля стар как мир и действует безошибочно практически во всех ситуациях..
На конкретно обсуждаемом круге дорога на входе идет по касательной и просто необходимо включить левый указатель поворота, это видно по рисунку т.к. машина будет на входе двигаться налево.

Товарищи, конкретно этот круг - это же исключение. О чем тут говорить. Хотя и на этом кругу положено и нужно включать указатель поворота. При повороте направо даже и сразу в первый съезд - показываем правый поворот, можно не выключать, а при въезде уже на круг непосредственно, т.е. перемещаясь внутрь, нужен левый, а при съезде и правый сигнал. Хочешь покрутить руль - посмотри в зеркало, включи поворотник. Правило - золотое и выработано годами.
Однако, мы ушли в сторону этого исключения. На обычном-то кругу все проще: въезжаешь - включи правый, если съезжаешь сразу и тем более малый круг, можно не выключать. А если съезжаешь в другой съезд, то, по-хорошему, нужно перестроиться внутрь круга, указав левый поворот, а после, съезжая в свой проезд - включаем правый и все. Как говорится, все гениальное просто))))

Такие исключения, товарищи, встречаются на каждом шагу.

Все совершенно верно. К указателям поворотов надо относится серьезно. Покидая круг мы всегда включаем правый поворот что бы обозначить свои намерения выйти их круга вне зависимости маленький или большой круг , и даже если нам кажется что выход происходит по прямой...На экзамене инспектор за не включение правого поворота при выходе с любого круга ставит 3 балла как за ошибку.

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Ну и что? Ничего не меняется, просто при входе на круг надо включить левый поворот и вся разница...

А если его надо проехать по прямой и без перестроений?

Одно не большое замечание, выход с любого круга надо осуществлять только с крайней правой полосы это ведь обычный поворот на право.

---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Вы имеете ввиду продолжение движения по дороге которая по касательной к кругу? Если так то на круг водитель не заезжает и не меняет направление движения, конечно без поворотника....мы ведь не должны вводить в заблуждение других водителей.

Да.
:hi::drinks:

Вот вам ещё к обсуждению.
С круга можно прямо по красной стрелке, или направо по зелёной. Нахожусь на месте синего прямоугольника. Включать правый поворотник, если еду по красной стрелке?

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1504622573