Не будет дизеля - не будет продаж. Они и с дизелем-то будут заведомо меньше, после отказа от 2.0...
Не думаю, что выбор между малоизвестным у нас 1.3Т и лотерейно-масложорным 1.6 вазовской сборки, устроит такое же количество покупателей, которые имели до этого возможность выбора между 2.0 и дизелем.

При этом с 1.6 будет безальтернативно 5МКПП, шестиступка только с 1.3. АКПП заменили вариатором. Господа знают толк в извращениях :prankster2:

Я прям вот жду радостно-визжащие статьи в "За рулём" и прочих "авторитетных изданиях" по поводу "прорывного, радикально обновлённого Дастера", как это уже было с Арканой. :smile:

есть ощущение, что дизель, 2.0 и автомат оставят на сладкое, в виде "лимитированных" спецверсий.

А мне интересно будет посмотреть, какие будут отмазки, если дизель таки будет )))

Да, у-у-у-у, всё пропалооооо, просрали полимерыыыы, как дальше жыть, у-у-у...
Дастер с горячо любимым дизелем и 2-ми литрами за год потерял в продажах 19%, Каптюр после перехода на богомерзкий 1.3 - потерял 21%. С учётом того, что Каптюр всё-таки из чуть более высокой ценовой категории, разницы никакой.

Конечно, никакой. Они и дальше будут терять, только Дастер сильнее прежнего.

Может причина падения продаж у того же Рено другим объясняется, например снижением (отсутствием) покупательской способности у граждан РФ? Так и продолжают на зрелом транспорте передвигаться. Так помните: "Времени у нас на раскачку - нет! Нужен прорыв!" :rtfm:

И тем же объясняется значительное увеличение продаж Тойоты РАВ-4 и Тигуанов?.. :smile:

в европах на четверть автопродажи просели. что касается дастера, хлопотно продавать, 10 лет кряду, 15 летнюю машину и ждать роста продаж...

Lada Niva 2022 | На конференции Renault показали, как будет выглядеть российский кроссовер





Хоть и было уже упоминание в теме....

При этом талантливые манагеры из Рено умудряются ухудшать потребительские свойства Дастера. Была у автомобиля своя целевая аудитория (типа как у старушки Нивы), которая его могла и дальше покупать, даже при незначительных изменениях. Но нет, эти вундеркинды решили и их оттолкнуть.
В итоге когда-то относительно востребованный автомобиль уйдёт в небытие...:pardon:

это люди в себе. частенько их поступки не назвать здравомыслящие. но нужно учитывать что мы не знаем все их корпоративных течений и т.п.... может там то то таинственное и непонятное lдля нас происходит...

Аудитория Нивы и текущей генерации Дастера - мужики 60+. В силу естественных причин их интересы постепенно и неуклонно сдвигаются в сторону покупки места на кладбище, а не нового старого дастера "при незначительных изменениях"

Слишком примитивный вариант. Аудитория и того и другого гораздо шире, особенно Нивы.
А уж на текущую генерацию Дастера у каких пенсионеров деньги есть? У Московских? Так они Крету на автомате предпочитают...

На счёт 60+ х.з., у меня трое коллег в 2020 г. купили новые Дастеры, а им 40+-
Все взяли 2.0 АТ, что в новом варианте убрали (и мотор и КПП)

Мой зять в 25 лет гоняет на Ниве, а мне 46 лет и я езжу на Дастере.
Так что теория так себе, не выдерживает никакой критики.

Ну Жора, ты даёшь, "спасибо тебе большое" за такое отношение к нашему поколению:ireful3:, чего и тебе желаю. Прежде чем высказывать подобные мысли, надо хоть немного пошевелить своими мозгами.

Комментарий администратора maslovyu: 3.22 Запрещён переход на личности (переход с обсуждения предмета или темы диалога на оценку, или обсуждение свойств характера оппонента).

он идиот, не обращай внимание

Комментарий администратора maslovyu: 3.22 Запрещён переход на личности (переход с обсуждения предмета или темы диалога на оценку, или обсуждение свойств характера оппонента).

Личный опыт -- не статистика. Объективно так есть. Точнее, было. Лет 5--10 назад как раз и доезжали до средней продолжительности жизни в 65 лет на последнем дастере (или до предела здоровья).
Сейчас все будут пересаживаться на платформу B. Или на метро.
А если альтернативы нет, лягушку надо варить медленно: впарить ломучую, но дешевую, турбопипетку. И доить потом ремонтами.

Напоминаю, здесь НОВОСТИ, далее во флудильню автомобильную

Это что за чмо тут ещё вылезло?

Комментарий администратора maslovyu: 3.22 Запрещён переход на личности (переход с обсуждения предмета или темы диалога на оценку, или обсуждение свойств характера оппонента).

Уж хотя бы НОВОСТИ обсуждали бы, а не гипотетические интересы гипотетической ЦА.
Обсуждать последние сообщения вообще не стоит , даже во флудилке.

Вот лучше новость - Renault представит в России пять новинок до 2025 года

https://auto.mail.ru/article/80209-r..._do_2025_goda/

На Драйве полно постов с репортажами из автосалонов, в которые начали подвозить новые Дастеры; дизель в наличии, радуйтесь)

Я про дизель недели полторы говорил еще.. что будет
Только вот Дизель не всем нужен. Надо 2,0 , а его нет и от этого многим грустно...
и уходят люди от РЕНО...

теперь, от -25 и ниже- уверенно "заводятся"?:blush:

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

На "палке", да... не всем.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------

На роботе или на варике, :mda:хотя бы "трактор" будет?

Renault Logan 2021 и Renault Sandero 2021 | Цены озвучены. Logan за 1 млн. рублей теперь реальность.

Ну да, судя по нашим ценам, подорожание существенное. Правда и оснащение тоже богатое даже в начальной комплектации. Ну а если воткнуть все прелести и фишки, то Sandero Stepway с вариатором стоит 16 000 евро примерно. А просто Сандеро 15 000. Впрочем если ограничится только необходимым, то можно уложится в 12-13 000 евро)))

У вас это отдельная песня совсем.
У вас будут Логан и Сандеро с уже известной внешностью.
Если к этой внешности добавить ещё и более богатое оснащение опциями, то рост ценника не должен от них никого отпугивать.

Но если у нас вместо европейского дачиевского "гранёного стакана" выставят очередной обмылок за миллион, то шлибэонилесом (с)... :smile:

Я бы например, за миллион с маленькой горкой лучше бы взял механический Рапид 110 сил в максималке "Ambition"...

на палке

А "трактора" пока не будет?

11 числа должны объявить, что там будет.

Но затея начать продажи обновлённого варианта как и в случае с Арканой с самой высшей комплектации обозванной "спецверсией", обещает провал ещё более крупный, чем был у Арканы... )))
Там хоть кузов и салон были новыми, восторженные пионЭры набежали, а тут что?.. )))

Что значит не будет ? Мы ща про дизель и говорим, что будет. Я в не одной теме уже повторяюсь третий раз ...
Дизель на ручке будет.

Игорь. В статье Олега,да и в других,упоминаются только две" зажигалки", про дизель не слова. 11 февраля посмотрим.

Ценники тоже интересны. С учётом сегодняшних, вангую 1,38млн за полноприводный Drive Plus на 1.3 турбо... :smile:

Еще раз, смотреть не надо. Уже известно, что дизель будет. Вы хоть читайте не между строк.Дизель будет точно

Все эти журналисты просто перепечатывают бред друг друга. Пора все издания считающие себя приличными заставить источники указывать как в научных статьях.

Мне все равно, что пишут журналисты. У меня информация с завода, с конвейера

Интересно, а им стыдно становится если открывается что лажу написали?