Не доказано. Такой машины у китайцев на нашем рынке не было.
Про уродливые вёдра со сквозной коррозией к третьему году не говорю, это не то.

так и нужно добавить в список- устойчивый к коррозии кузов. а это уже другая цена- машина перестаёт стоить дешевле конкурентов.

Оцинковка это не главная составляющая стоимости автомобиля.

В любом случае, без дешёвой рабочей лошадки китайцы у нас не закрепятся даже в текущей ситуации, которая казалось бы, даёт им в игру козырного туза.

не главная, но довольно значимая для дешевого авто. не зря коммерческие авто делают из простого металла- они просто не должны успеть долго прожить.


так нужна не просто лошадка, нужно более универскальное решение- с кондеем и адекватным расходом топлива, которое проездит под наездником лет десять без особых проблем.

у них такой же туз есть и в китае. без встречного содействия от властей не будет никакого особого рвения с их стороны- растоможка съест всё.

:smile:

:smile: ))

Что-то мало - давайте больше дурацких видео! А про другие марки слабо?

Дурацкие видео были выше - "ровненько приятненько" "я этого не вижу, значит там всё хорошо"... :sarcastic:

По итогу, только по паре роликов имеем с китайцев:

Проблемы с ЛКП
Проблемы с монтажом декоративных элементов натирающих ЛКП
Проблемы с уплотнителями протирающими ЛКП
Заложенные "мины" коррозии под болтами кузова
Сверчки салона на пробеге 11 тысяч
Проблемы с роботом, который живёт своей жизнью
Проблемы с глючной электроникой
Потеющие сальники приводов
Проблемы с реализацией гарантии и сроком поставки запчастей
Неожиданная дороговизна запчастей

Осталось только заплатить за всё это великолепие 3,5 ляма и показывать соседу... :rofl:

Когда оппонент переходит к тактике "а у других тоже!" становится понятно, что никаких аргументов у него больше не осталось... )))

В копилку "дурацких видео" от реальных владельцев. :smile:

Мы тут кетай обсуждаем и я про него говорил.

И я никому ничего доказывать не собираюсь, т.к. в любом случае останусь при своем мнении, впрочем, так же как и вы.

Про другие марки китайцев?.. Не думаю, что там будет что-то радикально отличное от других, что заслуживало бы внимания.

Может я, конечно, и не очень нормальный человек с неосторожной нервной системой, но я оччччччень хорошо понимаю чувака из последнего ролика.
Потому что сам такой же. )))
И если бы купленная за 3,5 миллиона НОВОЙ машина за первый год ТАК выморозила мне всю голову своими мелкими заморочками, я бы в какой-то момент просто зарубил бы её топором, разделал на кусочки, и отправил посылки с ними в Китай с искренними поздравлениями... :sarcastic:

Потому что на самом деле, мне наплевать что все эти косяки мелкие.
ЛКП, электроника, пинки-рывки-вибрации...
Главное, что новый автомобиль не должен сразу же начинать раз за разом выносить мозг его владельцу.
И когда он это делает, это НЕ нормально.
И я очень не хотел бы отдавать свои деньги за такой автомобиль. И другим не советую.

У нас Фолькс-Поло ни разу не ездил к ОД по гарантии.
Первый Дастер НИ РАЗУ не ездил к ОД по гарантии, и не доставал дурными мелочами.
Нынешний тоже, мозг не выносит.
Для меня этот фактор - главный.

Поэтому, я лучше куплю автомобиль более простой и надёжный, чем лаковый чемодан с няшками, и потенциалом бесконечного выноса мозга.
Тем более за те деньги, что у нас сейчас за них просят.

А людям, которых китайщинка возбуждает занести денег за красивое, я бы советовал сто раз подумать, прежде чем это делать.

Счас заезжал в автомир на ставропольской, нигде, кроме как в лаваше народу нет)))) машин типа ниссана, митсубиши и хюндаев на любой вкус, нсть даже последний патрол, бери не хочу, народ и не хочет

Серега хвалится КИТАЙЦЕМ! Chery Tiggo 8 PRO или ТИГУАН? | ЗЕЛИК

Не критикуя, но восстанавливая справедливость. Мой первый Дустер по мелочам не ломался, но сука он(а) задолбала меня течью кондиционера, но это было ежемесячно, это было долго, это несколько дней стояло у официалов, я ходил пешком, а потом снова это мерзкое болото в ногах пассажира воняло ссаными тряпками и эта причина заставила избавиться меня от этого Ренаулта. А, у других такого не было. Так, как с женщинами. У меня блондинка красивая, а у него брюнетка умная, а в соседней деревне, вабще все девки краше

Игорь, так мы помним этот баг первых Дастеров, который был в начале производства.
Это достаточно массовая была проблема.
Потом его устранили, и Дастеры больше не писались. )))

С кондиционером там у многих было такое.... помню.

На самом деле если поискать (особо не напрягаясь) по любой марке можно найти разгромные отзывы, просто к кетаю все ТАК придираются и под лупой рассматривают любой косяк. Брак у всех бывает, особенно в первых партиях (привет Хавал Джулион)
Вот посмотрел Geely Atlas первого поколения - на Авто ру всего 52 машины на всю Москву. Полный привод от 1,5 ляма начинается с пробегом 150к, 18-го года машина...

Дорога в "лакшери" только через массмаркет, в котором доказывается состоятельность инженерной школы и производства. А так, сначала не смогли в бюджет зайти, теперь не смогут средний+ зайти с таким качеством. Для обкатки на потребителе нужен демпинг иначе конкуренты застебут в ютубах.

Я вас ПРЕДУПРЕЖДАЛ, что это СЛУЧИТСЯ! Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 PRO MAX

На авто.ру много чего висит. Месяцами и годами... :smile:
А Дастеры от 18 года дешевле 1,5 улетают за одну неделю...)))

Так вон и арканы висят по 2 млн. с пробегом за 100. И что? Хорошо берут?