Ну не знаю как на "частников", а на работе "штрафы с камер" ещё как действуют, т.к. мы оплачиваем их из своего кармана.Раз попал,два попал и становится жалко, так можно и всю зарплату "отдать", а для чего тогда работать водителем? Буквально сегодня видел ребятам пришли штрафы 500р , 3000р и 5000р. Причем три тыс.за остановку на 10 сек.(высаживал пассажира) не знал,что там камера "фальклон" стоит. Пять тыс.за стоянку на парковочном месте (не успел оплатить за 5 мин. /плохо работал интернет).Да и сам езжу, а в мыслях только и смотришь нет ли камер поблизости, а "вафельные" перекрёстки вообще страшно пересекать, могут впереди едущие или параллельно из соседних рядов невольно "подставить", сам уедет,а ты останешься на "вафле" и получи" фашист гранату". Так что я думаю постепенно с помощью камер народ всё-таки приучат не нарушать.Ну а для кого 5000р."не деньги", это другая категория.:ok:
..

В России за последние шесть лет число погибших в результате ДТП сократилось на 34%. https://russian.rt.com/russia/news/6...-dtp-snizhenie

Смотрите как разнятся цифры на проправительственном "рашен тодей"
По вашей ссылке за 2018 г. - 18.2 тыс. человек погибло, а там же уже 16.4 тыс. человек: https://russian.rt.com/russia/news/5...-gibdd-rossiya
Они могут лить на уши какую угодно информация.

У меня сосед по гаражу гаишник в большом чине, с его слов, сей час просто разные способы подсчёта погибших. Раньше считали даже тех, которые умерли по причине дтп, после нескольких месяцев в больнице. Сейчас по другому: то ли день, то ли два, смысл в этом. Уверен цифра 30ооо+ , как и раньше....

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Тем более, что число легковых машин в России за 10 лет выросло на 50%.
https://tass.ru/ekonomika/4917544

С помощью камер не приучают не нарушать.
С помощью камер приучают остерегаться камер.
Камеру проехали - и полетели. Разве не так?
Да ещё и, прозябающие под "всевидящим оком" крупных городов, попадая в бескамерную "вольницу", начинают оттопыриваться по полной программе за всё накопившееся в городе.
И несутся вообще сломя голову не видя ничего.
Не, нуачо! камер-то нету!!! :sarcastic: ))

И вот этот факт почему-то упорно игнорируют ярые сторонники жёсткого кнута, пребывая в иллюзии законопослушности под камерами...

Камеры не отучают людей нарушать, у них не может быть такого свойства.
Они всего лишь фиксируют нарушения в тех местах, где установлены.
Люди об этом знают, и стараются не попасть на деньги из-за камер.
Вот и всё. Никакого процесса "отучения" в этом нет.

Андрей, я не знаю на кого как, а меня лично камеры начинают "перевоспитывать" в плане отъёма кровно заработанных.Ты не поверишь, сейчас приучаю себя ездить по правилам.Да,"ломать" 40-летний стаж за рулём очень тяжело, но приходится перестраиваться ездить по "новому", а не так как научил опыт.:search:

Надеюсь скоро запретят радар-детекторы всякие и не будут знать, где камеры. Ну и муляжей можно дешево поставить много.
Большинству намного проще соблюдать, чем всякие детекторы покупать и постоянно думать, а не появилась ли новая камера.

Про езду под "всевидящим оком" внутри МКАД я и не спорю, кто ж захочет карманы ежедневно облегчать.
А вот если например, ты попадаешь в условия где камер нет, и ты об этом достоверно знаешь, и ездишь в этих условиях день за днём.
Сильно будешь стараться скоростной режим пунктуально соблюдать? Только честно.

Так легко попасться на "треноги", или передвижные "стрелки".Не всегда знаешь, где они стоят.А потом по работе редко приходится куда-то "спешить":sarcastic:

Ответ понятен. :smile:

Раньше, при СССР было, или 7 суток, но кажется 9....

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Млин, я привет первую попавшуюся страницу .Можно порыть официальную статистику МВД. И там похожая статистика. Не разумно опровергать то что видно не вооруженным взглядом. На дорогах порядка стало больше. Это факт.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

УК не приучает не убивать соседа. УК приучает остерегаться наказания.
Ну да, есть такое. После камер поддают. Но уже вовсе не так как это было 10 и более назад, когда по деревне запросто вваливали все дружно за стошку...Народ прочухал, что кошелек не бездонный....

:smile:


PS. Про себя так скажу. У нас тут камер нет. Вообще нет.
По нашим местным дорогам я езжу 70-80 как на Волге, так и на Дастере.
И примерно также ездит здесь подавляющее большинство местных.
Гоняют только всякие туристы залётные из Смоленска и других дальних городов.
Треног здесь нет. Гаишников и так отродясь не водилось, а после того как в райцентре упразднили отдел, так и вообще они исчезли напрочь.
Почему народ ездит даже меньше, чем разрешенная скорость?
Что, все такие сознательные? Нет...
Просто условия такие. Лес близко к дороге, вероятность неожиданного выхода зверья, много закрытых поворотов, и т.д.
То есть, существующее ограничение 90кмч здесь абсолютно разумно, и не занижает адекватную для этих условий скорость.

https://img-fotki.yandex.ru/get/4800...5f911_orig.jpg

Но, вот почему я должен плюхать те же 90 на идеальном асфальте четырёхполосной федеральной трассы М1, с её широкими полосами, идеальной разметкой, и обочинами с прилегающими территориями, которые отлично просматриваются издалека, мне не очень понятно.
Поэтому, на М1 я чаще всего не вписываюсь в установленные рамки.)))

Совершенно верно. Именно остерегаться.
А то, что ни с того ни с сего соседу заточку в печень втыкать нехорошо, это ещё в детстве родители должны были объяснить.

С родителями не всем в этой жизни везет...

Ага, я уже где-то писал,что схватил штраф на М1 за "среднюю скорость", а между камерами было 42км:wink:

Наверное разумно. Частенько наблюдаю каршеринговые едущие как последний раз в один конец....
https://www.fontanka.ru/2019/04/19/0...medium=desktop

Все правильно, на "каршеринге" кто сейчас ездиет, в основном люди не хотящие платить за парковку и молодые ребята получившие права,а возможности купить себе авто пока нет.Вот и гоняют без мозгов.:sarcastic:

Юр, а ты много ловил штрафов на автомагистралях?

Я сам однажды пожаловался на одно такого ездуна. Высылал им видео даже.

Слава богу, пока не одного(тьфу,тьфу,тьфу):sarcastic:

Потому что не ехал больше 130км/ч
Как думаешь почему? Разумное ограничение, хорошее качество дороги. Быстрее ехать уже даже и не экономично.
Было бы на М1 ограничение 110 и у тебя не было бы штрафа за среднюю.

Ревизия дорог и выставление адекватных ограничений - это правильно! Главное, чтобы это не было только лозунгами.

Зы. За всех, не скажу, но в той же Европе куча трасса с ограничением 130-140. И едешь даже меньше потому что удобно. Хочешь быстрее - пожалуйста. Разумно и адекватно. Как и 30 в некоторых узких улочках в деревеньках

Юра, не будет никаких ревизий и никаких адекватных скоростей.
Ни один чиновник в здравом уме "подъём" не подпишет.
А ну как здесь автобус с детьми в кювет улетит. Кто подписал? Пупкин? Снять его!..

И неважно, что аварии и до "подъёма" были...

Поживем, посмотрим.:thank_you2: Вспомнились советские поговорки:Тише едешь - дальше будешь!, Бысто поедешь - медленно понесут!:ok:

В ГИБДД предложили снизить допустимую скорость для водителей с детьми

А чо не на 40? Так ещё "безопаснее"!!!

Мне вот интересно, в головёшках этих горе-врукуводителей вообще серое вещество водится?
Или там коррупционная составляющая, пока человечек наверх в системе всплывёт, вообще последние извилины отжимает?..

Прям вот вижу, как в Москве, где-нибудь на Кутузовском проспекте или 3 кольце тётки с детьми в машинах праведно тащатся 40, и за ними весь поток с чувством глубокого удовлетворения... :sarcastic: )))

Остаётся только цитировать Лаврова... :sarcastic_hand:

Прально!Нада ещё выделить одну полосу для тёток с детьми,и пусть радуются!:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Ну вот есть же разумные люди...

В России предложили увеличить скорость движения на федеральных трассах

Давно пора.
Хотя бы на федеральных трассах изжить эти бредовые для современности "90", установленные при царе Горохе для тогдашних машин с максималкой 120, управляемостью баржи, и тормозами товарного поезда...

Ну не скажи. На той же симферопольке их установили как раз после реконструкции, расширив дорогу и установив везде отбойники. Пока отбойников не было - можно было 110.

Как иллюстрация к цитируемому посту:


Это было здесь: Сэкономили: на дорогах без освещения ДТП случаются чаще на 88%!


А у нас те или иные "решения" о введении тех или иных изменений в ПДД на каком основании проводятся?
"Потому что я подумал и решил, что так лучше"?...
Никаких серьёзных исследований, никакого серьёзного анализа (ну как же! за это же надо бабки платить!), одна доморощенная "очевидность" и желание видимости имитации бурной деятельности.

PS. Кстати, стья ещё каг бэ намекаэ, что в городах существуют реальные проблемы влияющие на безопасность движения гораздо сильнее, чем снижение максимальной скорости на 10 кмч.
А если бы у нас провели исследование на тему организации пешеходных переходов в городах, то там по результатам вообще бы волосы дыбом встали.

Этим нехорошим людишкам с куриными мозгами невдомек, что езда на автомобиле со скоростью, которая отличается от скорости потока - это дополнительная опасность

Кстати на счет освещения, это повальная экономия уже достала, очень мало освещения, особенно в деревнях, поселках, малых населенных пунктах где проходят дороги, раньше ведь никогда населенные пункты дороги не обходили, хорошо у дастера ещё более менее фары светят, но все равно при ухудшении погодных условий езда может превратиться в лотерею, даже на разрешенных скоростях, не дай бог кто выскочит под колеса.
И еще мне буквально вчера рассказал друг об инциденте:
Возвращался он на дастере из Воронежа к нам в Ливны и со стороны Ельца, там есть 2 ж/д переезда практически не далеко от города, говорит что один проехал, все нормально, освещен был, а про второй как то забыл, дело было ночью, ехал с сыном, а он в смартфоне копался, ему не до дороги было, короче по темноте влетает на скорости около 100 км/ч на второй неосвещенный переезд и само собой резко по тормозам, а там резиновые плиты уложены, сказал пролетел где то на 70 через рельсы как по катку, сказал обошлось, подвеска отыграла отлично, но осадочек то остался :shok:

Светофора нет?

Вот кто виноват!

А может всё-таки:
???

В общем виноваты все, кроме рулевого. )))

там даже куриного мозга нет! Люди далекие вообще от образования.Там должны быть аналитики,люди владеющие теорией статистики,теория перевозок,и т д графы,вероятности,те Ученые. +потом затачивать автоматизированную систему управления движением,Интересно у нас вообще такое существует? Те гибкая АСУ, я как то про Англию читал в Лондоне там настолько все гибко,где то увеличивают скорость гдето изменяют работу светофоров в зависимости от времени, пробок и т д.
А наши только с горем пополам светофор могут воткнуть да скорость понизить и скакать от радости,и отравлять окружающую среду.

Ты дальше 100км от МКАДа давно отъезжал?.. :smile:
По стране масса нерегулируемых ж/д переездов не то что без освещения и светофоров, спасибо ещё, если местные ханыги знаки на металл не утащили...

Так что ночью прощёлкать переезд в малознакомой местности как два пальца.

Вы это серьезно приводите статью ? А давайте отрубим свет вообще по всей стране! Будем при свечах жить, вот будет и экономия и лафа москве, где основная часть денег всей России обитает. А у нас в 50000 городе не все пешеходные переходы освещены, а к ночи вообще всё отрубается, чтобы экономить блиять. Как говорится не видно ни зги. Правила хороши в идеале и когда их соблюдают все стороны.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

Утаскивают периодически, но новые ставят не так быстро, может и несколько месяцев пройти. Я вот думаю почему то особо не рискуют разбирать рельсы, на тупиковых ветках. где про поезда забыли уже, видимо все таки боятся последствий. В сибири например были случаи разбора БАМа.

Коллега, Ваш знакомец валит ночью сотку, а вокруг все виноваты....
И таки да, то что переезд не освещен, плохо, но то что у знакомца проблемы в пониманием безопасной скорости, факт!

Я разве упоминал о виновности кого-то, вы читаете между строк и придумываете несуществующее. И вот только не надо про "валит ночь на 100 км/ч", человек устал, был бы свет, притормозил бы. Я ночью и больше езжу и ничего, а то что ж/д переезд со шлагбаумом, защитными подъемными устройствами заграждения, зданием с постоянным дежурным и неосвещён, на федеральной междугородней трассе, это голову оттяпать даже тому же дежурному и остальным кто выше.

А сколько нужно ехать ночью, чтоб было "безопасно"? 80? 70? Это спасает от неосвещённых переездов или кучи других внезапных факторов на ночной трассе?.. :smile:

Конечно, если вам нужно в тёмное время суток проехать два километра с дачи до ларька с пивом, можно и 40.
А если нужно проходить дистанцию 500-600 километров за ночь, вы поедете со скоростью 40?..

Скорость 90-100 на ночной трассе, является вполне разумным компромиссом между временем в пути и степенью безопасности для современных авто.
Именно так большинство ночью и ездит.
А если такой компромисс кажется излишним, то лучше поездом, а не волокушу на дороге делать...

Здравый смысл говорит, и мой опыт мне подсказывает что - скорость должна быть такой, что с случае обнаружения препятствия, то смогли бы остановить автомобиль. Судя по тому что герой рассказа проехал переезд на скорости 70 км/ч, он нихрена не видел...

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------

Если мы обратимся к Вашему тексту
Кстати на счет освещения, это повальная экономия уже достала, очень мало освещения, особенно в деревнях, поселках, малых населенных пунктах где проходят дороги, раньше ведь никогда населенные пункты дороги не обходили, хорошо у дастера ещё более менее фары светят, но все равно при ухудшении погодных условий езда может превратиться в лотерею, даже на разрешенных скоростях, не дай бог кто выскочит под колеса.
И еще мне буквально вчера рассказал друг об инциденте:
Возвращался он на дастере из Воронежа к нам в Ливны и со стороны Ельца, там есть 2 ж/д переезда практически не далеко от города, говорит что один проехал, все нормально, освещен был, а про второй как то забыл, дело было ночью, ехал с сыном, а он в смартфоне копался, ему не до дороги было, короче по темноте влетает на скорости около 100 км/ч на второй неосвещенный переезд и само собой резко по тормозам, а там резиновые плиты уложены, сказал пролетел где то на 70 через рельсы как по катку, сказал обошлось, подвеска отыграла отлично, но осадочек то остался то обнаружить причинно следственную связь
-"Нет освещения -не заметил переезд," можно легко.
Вы можете ездить так , как считаете нужным.
Я не помню , что б в ПДД было что то об освещении ж/д переездов... Хотя, по старости мог конечно и запамятовать...