Сообщение от extropol (Сообщение 275317)

В итоге прошивки будут лучшие и не только для Дастеров, уверяю вас.

Сообщение от svv (Сообщение 275320)

пока на данном форуме еще не подняли вопрос о режиме эксплуатации машин акпп в режиме звездочка. Думаю это будет.

Сообщение от extropol (Сообщение 275453)

Себе прошивка откатана в течении полугода и 5000 км, при плавном нажатии на педаль - тело плавно прижимает к спинке, при быстром нажатии, думаю, понятно.
Он просто не знает как может ехать двухлитровый мотор пусть и с АКПП.

Сообщение от Rene Buaron (Сообщение 275455)

Ок, всвязи с этим, два вопроса:- это прошивка отличается от обсуждаемой, в теме?;
- у "железа" АКПП есть запас, на эксплуатацию, в тюнинговом режиме?

Сообщение от lorans (Сообщение 275479)

Для начала обнови прошивку у ОД. Может не придется обращаться к чип-тюнингу.

Сообщение от extropol (Сообщение 275484)

я говорю пока только за себя.
Железо этой коробки разработано давно, когда еще не думали о разовости агрегатов. Она ездила когда еще евро-нормы никого не беспокоили и двигатели создавали и настраивали на выдачу максимальных характеристик. Сейчас двигатели сильно удушают этими нормами, соответственно снижаются нагрузки на агрегаты.
Пример, есть старый, добрый двигатель 1.6л 16кл К4М, стоит на Ларгусах, заявленная мощность 105 сил, что по современным меркам смешно, на Соуле такой же выдает 123. Тюним прошивку и получаем 124 силы от К4М и какая разница коробке если она ездила на этом двигателе в 90-х годах или сейчас? Сейчас ей даже легче приходится.
На DP8 сделаны доработки чтобы уберечь её от перегрева - добавлен контур охлаждения масла в расчете на более тяжелые условия. Это жирный плюс Дастеру.

Сообщение от Rene Buaron (Сообщение 275488)

А впрочем!?) Слышал, что прошивка от ОД, по-гарантии, убирает траблы холодного пуска при околонулевых t. Ехать, то же стала шустрее?
Сам лью 95 экто, фаль-стартов не было и нет, да и едет, вроде, не плохо, после 20ооо- ей только, в начале поездки, надо "задать манеру" езды (адаптация, имхо)))

---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------


Первый ларгус- это вообще, ребрединг логана МСV, двИжка проверенная, коробка то же( там только заднюю надо приноровиться включать)))
extropol, продлил гарантию, до 5 лет, ибо, в АКПП, мало кто тямкает за адекватные деньги ( у нас стоимость эвакуатора равна стоимости продленной гарантии))) Поэтому -думаю, сравниваю. Да же на стоке, он едет лучше( удобнее, эргономичнее) чем стоковая 6-ступенчатая механика.

Сообщение от Rene Buaron (Сообщение 275503)

lorans, расход, при этом, не изменился?

Сообщение от myal1969 (Сообщение 275504)

Расход зависит от вас,если не станете газовать то он обычно падает

Сообщение от Rene Buaron (Сообщение 275507)

был на логане-механика, чип от Паулюса под АИ-95, ехало шустрее с кондеем, Расход? Такой же, как на стоке, имхо. Надо иметь ввиду, что Дастер, как и логан и в стоке, в 3ооо; в15ооо; в 20оооо; в 50ооо- несколько разные, в сторону улучшения динамики, авто. Как это, "не газовать"?)