А по поводу по мере необходимости. То включаю функцию в дальних поездках и отключаю в городе. В городе она раздражает - задним пассажирам самим не выйти. А в поездках полный багажник вещей, в том числе фоторюкзак хочется обезопасить во время кратких остановок (на светофорах, пробках и т.п.)

Как по мне, так она в городе более нужна, все же остановок на светофорах/в пробках поболее будет. А задних пассажиров можно и кнопочкой выпустить.

В рейстале замки автоматом закрываются при движении

В городе у меня машина обычно пустая. При необходимости кнопкой закрываю двери и кнопкой открываю, без автозакрытия.

А отключить функцию можно, как в Фазе-1 долгим удерживанием кнопки открытия ЦЗ?

YuriyVZ, да.
Жена спокойно открывает свою пассажирскую дверь и все замки открываются. Так что не вижу проблемы и для задних пассажиров. В городе очень удобно, закрылись замки и не переживаешь что кто то дверь дернет и вынесет сумку на светофоре.

С задними пассажирскими дверями это не работает, нужно вытаскивать ярлычок. На переднем пассажирском у меня, как правило, никого нет.

У меня нет сумки :)

В общем, мой случай не совсем стандартный. Главное, что есть возможность выбора, когда использовать, а когда не использовать эту функцию!
Поэтому и спросил, можно ли временно отключить функцию в Фазе-2.

Можно отключить если надо :)

можно, удерживая при включенном зажигании кнопку ц.з как выключить, так и включить функцию.
Так же, можно сделать распирание отдельно водительской и вместе всех дверей.

Это уже через прибор?

ага

изучил, да есть малёха напряжно, буду деактивировать. только у меня активация произошла в движении, при стоящем авто не активировалась.

а вообще то так и должно быть. При наборе определённой скорости.

спасибо , изучил, буду деактивировать :gamer1:

Зачем?

Правильно. А что в этом плохого? Нужно выйти задним пассажирам, нажми на панели кнопку и разблокируй двери. За то я уверен, что дети, сидящие на заднем сидении, не откроют случайно дверь. Или спешащие пассажиры, которые любят открывать двери, когда мимо проезжает авто. Только под моим присмотром!!!! Это же электронная версия детской блокировки задних дверей. Очень удобно. А то что задние не могут выйти без меня, ничего страшного, один тык пальцем в кнопку и всё.

PS: Это именно мои определения, а не официальные :)

В дополнении - я на всех машинах по разному препятствию опускание стекла задней левой двери.
На Дастере (у меня все 4 электро) я просто отключил кнопку на самой двери.

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

На других, просто снимал ручку и ставил заглушку.

Антон, я с тобой полностью согласен, но есть нюанс...
Мы все под богом ходим... В случае ДТП на моей машине замки не откроются...
И я надеюсь, что у моего сына хватит сил поднять кнопку блокировки вручную.

Много думал. Тоже считаю, что идея автоматического закрытия замков от 10 км/ч во всех отношениях плохая, лучше бы в обратную сторону работало, таким образом можно было бы защититься хотя бы от барсеточников.

На машинах начиная примерно с 2013 года в случае аварии двери должны разблокироваться, как именно это реализовано точно не знаю.

Не думаю, что есть желающие это проверить. Владельцам комплектации Authentique еще хуже, у них нет ЦЗ по определению, всеми активаторами управляет сигнализация.

предположу, что может быть на срабатывание подушки безопасности зациклино

Кому интересно, думаю, можно спросить в теме у valera, он наверняка знает.
У меня такой функции нет, по этой же причине дилеры не активируют функцию автозакрывания на машинах 2012 года

Т.е. я не смогу активировать закрытие дверей в движении?
Машина - июль 12 года.

У дилера нельзя, в АлексАвто за 500р можно (ну если цены не изменились за пару лет). Я себе активировал.

Автоматическое открытие всех дверей
 

Здравствуйте.
При покупке машины год назад сразу активировал функцию автоматического закрывания дверей при движении. Все класно и по сей час она работает. Проблема в другом.
Раньше когда остановился и открыл либо переднию пассажирскую либо водительскую дверь вся машина открывалась. Недавно снимал аккумулятор, соответственно закрывал с ключа, а не с сигналки. Поставил аккумулятор, завелся, но...
Теперь двери закрываются, а вот если заглушить и открыть водительскую дверь то открыватеся только водительская, остальные закрыты. Страшно неудобно стало. При этом если остановиться и не глуша двигатель открыть водительскую, то все двери открываются. Получается проблема только в заглушенном состоянии.
Вопрос как сделать так как было: при выключенном зажигании открытие всех дверей при открытии водительской?

У меня задние никогда не открывались, всегда приходится нажимать кнопку разблокировки. А передние вне зависимости заведён двигатель или нет, открываешь одну-разблокируется вторая. Клемы аккамулятора тоже приходилось скидывать ничег после этого не изменилось.

Закройте и откройте машину с ключа,а не с сигналки-всё заработает

C ключа или с помощью кнопок на ключе? Просто я батарейку вытащил из ключа, что бы окрывать\закрывать только с сиги.

Скорее всего без разницы,я с кнопок делал.Случайно с ключа раз закрыл-стало как у вас,только водительская открывалась.

Ок, понял, спасибо попробую. Только с ключа я пробывал машина не закрывается вся. Все равно делать с кнопок так что без разницы как Вы, вечером отпишуся когда жена приедет.

В общем с кнопок на панеле не помогло. Закрывал открывал ключем дверь водительскую не помогло. Кнопками на ключе не пробовал, т.к. батарейки в ключе нет и найти ее не смог.
Есть еще варианты как починить автоматическое открывание дверей при открытии водительской на заглушенной машине?

Могу только посоветовать купить батарейку) Одному из клубней в аналогичной ситуации мой совет помог.До этого так же открывалась только водительская дверь.П.с хотя странно,что на заведённой машине всё работает,не обратил сначала внимания.У меня в подобной ситуации всегда открывалась только водительская дверь.

понятно дело придется покупать батарейку :dash1: главное что бы заработало наконец-то.

В общем починил так:
Перед тем как ставить на сигналку, закрыл машины с кнопок на ключе, подождал 3 минуты. Открыл с сигналки, но ничего не открылось, тогда открыл с кнопок на ключе. Поехал, а когда приехал то заглушил двигатель и открыл водительскую дверь и о чудо открылись все двери автоматически. Блин вот же дерьмовая машина, странные глюки и странные методы лечения. Что бы я еще раз по доброй воли купил рено, ну уж нет, мне дастера хватило.

Что с рено не так ?

сервис отстой и машина задолбала то открываться перестанет, то не заведется, то потолок побежит, то в ноги не дует. жигули и те проблем меньше доставляли. вот что не так.

Ну не знаю ...
Третья новая машина от альянса.
Все отменно работало, Дастер не исключение.
В сервис не ездил и ездить не собираюсь.

Появилась проблема с ЦЗ.
При движении загорается индикатор открытых дверей, причем кнопка с ключем по прежнему показывает, что двери закрыты и индикатор горит на ней. Флажки дверей опущены.
Останавливаюсь, хлопаю всеми дверьми и багажником, визуально вижу, что все двери закрыты, но индикатор открытых дверей по прежнему горит.
Пытаюсь закрыть с кнопки на ключе. Флажки опускаются и тут же поднимаются, т.е. машина открыта.
Руками опускаю все флажки, закрываю с ключа вод двери и багажник. Дергаю все двери, все закрыто.
ОД звонил, там мне втирают какую то дичь про помыть машину, помыл машину, не помогло.
Собираюсь ехать к ОД, чтобы супер электрики искали в чем проблема, причем ОД говорят, что в Кан шине никаких ошибок показывать не будет.
Подскажите, может, кто сталкивался с чем нить подобным, куда смотреть, чего искать.
Есть подозрение на концевик багажника, т.к. там внизу намерзает лед, но замок багажника закрывается нормально.

csistra, а проверяли подвижность всех дверных концевиков?