у меня стабилизаторы застучали на 95000 и то, после хорошего попадания в яму на обочине.
И это при том, что машина и в хвост и в гриву

Сегодня купил по наличию передние втулки стаба Sasic 2304026, цена вопроса 2 х 145р. = 290р. Сегодня пойду сам менять.
У ОД брать в 10 раз дороже выходит

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1428328815

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1428328815

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1428329359

Игорь, сегодня планирую сам менять на яме, какие при работе сложности и с какой стороны к ним подбираться?

Сложность подлезть под машину и найти ключ на 13, выворачивай колесо наружу и вперед.
Мы ж на подъемнике делали....

Если менять самому, то 300 рублей за 30000км - это ваще не деньги

ЗЫ За два года только 20-ку одолел


А на яме сложнее?
Домкратить нужно будет каждую сторону?

Да не обязательно. Можно и просто без ямы.

ОК, как поменяю, выложу фотоотчет в бортовике

Тоже заказал сегодня, надоело уже слушать погремушку, я привык как тихо работает подвеска. Были несколько вариантов производство Германия, остановился за 690 за 2 шт. Оригинал я еще раз спросил 1400 р за пару, в ответ услышал за 1 шт ИТОГО 2800 р:shok:. Попробую на сколько хватит этих, и потом если что не дай Бог конечно, переплачу дважды за оригинал. Застучали на 60 000 км после покатушек в Ульяновске.

А я поменял их несколько раз. И мне это надоело. Просто подложил под резинки металлические пластинки по 4мм толщиной и тысяч 40 тишина.....

Почти аналогично

А вот и нет! Скоба крепится на подрамник сверху

принцип, аналогичный
Не принципиально сверху или снизу... Читай внимательно...

Снять пластик, что ближе к бамперу, открутив пластиковый барашек, и откроется отличный вид на скобку втулки, и на 2 гайки на 13. Очень удобно и быстро произвести замену.

примерно 5 минут (с хорошей трещоткой) на одну сторону, рожковым крутить дольше :)

Игорь, я так и сделал, снял колесо, заменил масло в раздатке и заодно заменил втулки, левое колесо не снимал, менял левую втулку из ямы, там ничего не мешает крутить.

На снимке видно насколько диаметр старого посадочного места стабилизатора больше нового (старая втулка на фото лежит на новой)

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1428356139

Вывешивал 2 стороны снимал колеса оба, часа на полтора вышло все. Так было сказано слесарем из ОД. получается вывешивать не обязательно?

Если ямы нет, то вывешивать и снимать колеса обязательно, если не хочешь остаться без почек, лежа на бетоне.
Если из ямы, то еще защиту снимать. Я снимал, т.к. заодно менял масло в раздатке.
Втулки - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...164#post308164
Раздатка - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...160#post308160

Яма есть, но вывешивали и без ямы обошлись)

Я сначала грешил на стойки стабилизатора, мне казалось, что имеется люфт в верхнем наконечнике стойки.
В итоге крутили колеса, вывешивали их - стука нет.
Поставили колеса на место, хотели защиту ставить - контрольное продергивание за стабилизатор - стук есть, положил руку на кронштейн стабилизатора и вот он люфт, ну а когда сняли втулку то увидели увеличенный посадочный размер (фото в посте#135)
Так что менять надо, после замены все плотно сидит

PS Доберусь до штангенциркуля, измерю внутренний размер.

Где то я уже писал, что можно подкладывать куски ремня ГРМ. Ему сноса нет.
А если попытаться как-то намотать этот ремень на стабилизатор, то вообще вечная втулка будет. У меня на Рено Трафике родные втулки изнутри армированы стекловолокном, но все-равно умирают к 40т.км

Сильный стук вообще появляется при износе этих втулок и когда в основном возникает?
уже почти 70 тык. прошел, втулки не менял, хотя каждую зиму скрипели пока силиконом не брызну. Но стуков вроде нет.

Скрипят потом что высохли) когда будет износ услышите стуки. Стуки такие как телега едит, не ошибетесь.

скрип бывает только в морозы -10 и ниже, силикон 1 раз решает на всю зиму.
Да вот стуков жду, у всех уже давно есть, у меня нет.
Стуки на кочках, полицейских и т.д.?

Начинается с них, потом уже на любой кочке.

Загоняешь авто на яму (подъемник), снимаешь защиту, сразу за бампером с нижней стороны видишь стабилизатор поперечной устойчивости (черный поперечный пруток диаметром 15, 20мм), хватаешься за него руками и резкими движениями вверх-вниз проверяешь люфт во втулках, если есть люфт, то и стуки будут.

madmaxxx73, Надо будет перед заменой проверить, как они работают и почему из-за люфта стук, вроде они не рвутся втулки.

резинки работают как подушки. Смегчают удар . Потом резинки от ударов прессуются, становятся тоньше. Получается между ними зазор. Появляется ход. А поскольку резинка спрессовалась, и не может работать как подушка, не амортизирует - удар передается в кузов.

Yakov163, Яша проверить легко, выворачиваешь колесо, один держит рукой за тягу, второй должен качнуть машину за рога (поперечное качение)...

Skipper-Влад, Так и оно и было только стука не было а вот зазор с правой стороны был и стук хорошо слышен от туда.

Мало этого, стабилизатор роботает еще и как торсион. В зазор попадает песок и начинает жрать не только резинку, но и метал. Вода усугубляет износ не только втулки, но и самого стабилизатора.
Было дело, менял я стабилизатор... Но пробег на машине был уже за вторую сотню.
Это так, инфа для размышления.

Ну вот спешу поделится отчетом, сегодня поменял втулки наконец то благодаря времени и погодке, а погодка как ЛЕТО. Спасибо Сереге Madmaxхх73 за подсказку и как проще сделать, а то первая мысль была найти по шире эстакаду, если бы не подсказал я бы наверное об плевался сто раз. Работает все как новое и можно выдохнуть.

dg972, Кстати СОГЛАСЕН на все тысячи. Сегодня когда снял хамутик, и обнаружил скрежет как буд то об метал терся, посмотрел на втулки все нормально, только сейчас увидел запись от тебя почему так.

На днях появился короткий свист-стук(сложно объяснить, происхождение скорее резино-металлическое) при проезде неровностей(стыки на полотне, короткие по длине ямки). Думаю, в какую сторону копать. Может для начала резинки силиконом облить? :unknw:

Не на долго поможет + на силикон пыль ложиться на ура.

Непонятно, откуда этот звук идет. На стоячей машине не определить. У кого-нибудь такое встречалось? Стука как такового нет. Подвеска неровность глотает, но со звуком.

резинки стабилизатора поменять
либо подрамник протянуть

На крупных неровностях втулки не проверишь, надо по мелкому грейдеру проехать, тогда эти стуки будут в такт неровностям.

Не очень понятно, почему не зная причину стука пишется сразу в теме про втулки? А не в теме про стуки?

Извиняюсь.. исправимся :thank_you2:

Просто мои рассуждения привели к двум вариантам - либо стойки, либо втулки. Остальное, как мне кажется, маловероятно...

Я о стках в подвеске могу рассуждать часами. Но пока не подниму-не потрясу, разговора не будет.
Причин много, лечение индивидуально

Стучит, зараза. Трогаюсь - одиночный глухой стук, торможу - тоже.
Глянул на передний стабилизатор - похоже накрылась левая втулка.
А может стучит по другой причине???
ПиСи - тему о стуках не нашел.