На Лукойле уже несколько недель (с конца октября) зимнее топливо.

Я и в начале октября смотрел сертификат, в нем было указана фильтруемость до -14С.

Насколько я понимаю, -14 - это летнее. А зимнее, как минимум -20.
Я сертификаты не смотрел, просто в чеке, ну и стойке ДТ-З-К5

У нас видел только на Ирбисе, раньше работали под логотипом СибНефть. Цена сразу выросла на 50 копеек за литр, если не ошибаюсь.
Для летней фильтруемость не выше -5, для зимней -25.
-14 возможно показатели для переходного топлива. Иногда на заправках говорят температуру застывания, это не одно и тоже.) И она значительно ниже температуры фильтруемости (помутнения).

Да, цена тоже на 50 коп. выросла за месяц, из-за зимнего топлива или просто так не знаю.
В прошлом году без проблем заводился после ночной стоянки в -7 с топливом ДТ-Л-К5, после этого окончательно перестал беспокоится о его типе. Просто сейчас увидел в чеке и на стойке изменения, ну и заглянул на сайт Лукойла, посмотрел, когда перешли.

А можно ссылочкой поделиться?

Вот новости северо-западного:
http://www.sznp.lukoil.com/main/cont...9#.VkRJ_LfhC_4

Можно посмотреть в новостях своего региона, когда переход был/будет.

По ЦФО у них на сайте че то нет никакой информации.

Значит еще не перешли. Можно посмотреть новости за предыдущий год, когда обычно переходят.

За 2 последних года в новостях нет ничего про переход на зиму, видимо лень им публиковать такие новости, зажрались в ЦФО совсем.

Последние два года переход происходит 1 ноября. У нас, в Самаре, Лукойл и ОЛВИ, без всяких объяв так сделали.

А как узнать? Только по вывешенному сертификату?

Заправлялся на Несте, 7 ноября. ДТ зимнее -36.

СПб . АЗС Кириши АвтоСервис на Мурманке 1.10.15 подбехал заправлятся (дизель) смотрю - ценник подрос на 50 копеек.. мадам за стойкой глаголит: с сегодняшнего дня -зимнее (только утром привезли) и сертификат кажет а в нем: -35 указано...

Не только. Ещё по цене. Зимнее ДТ дороже.

Необязательно. Где заправляюсь в москве на газпромнефть в октябре соляра была до -9 фильтрации, а с первого ноября соляра стала до -20 фильтрации по сертефикату и по чекам. Цена осталась прежняя. На этой заправке заправляюсь постоянно. Так же было и в том году, при переходе на зимнее топливо цена не менялась.

03.11 заправлялся на "Газпромнефть" в Рябово и попросил посмотреть градус фильтрации. Было озвучено -10. Значит ещё были остатки летней. На тлф поддержки клиента, сказали, что на каждой разное топливо, надо звонить заранее. Приобрел теперь антигель на всякий случай, но ещё не лил, заправился под завязку - 50л.

Может быть, спорить глупо. Но я никогда не заправляюсь на газпромнефти. Родственничек после неё форсы менял (две из четырех точно).

Сегодня заезжал на Лукойл, посмотрел сертификат, фильтруемость до минус 26С, следовательно уже зима во всю. Но и подорожало на 50 коп.

Сегодня порылся в машине и вот нашел......
Ни кто не знает что за канитель???:pardon::shok:

Антигель! или подобная добавка!

Спасибо нашел ....вот ссылка
http://www.antigeli.ru/products/diesel_fuel_supplement
Досталась от прежнего хозяина .......,
теперь надо разобраться как разбавлять и на сколько....???:search:

Везде по разному. Больше двух с половиной лет заправляюсь на этой заправке дизелем всё путём, до этого бензином на ней заправлялся тоже всё путём. Просто живу рядом. Это бывшая заправка мтк, когда лужков ушёл , стала газпромнефть. Всегда было качественное топливо, как раньше так и сейчас.

На пузырьке написано на 100 галлонов, то есть примерно на 400 литров топлива, отсюда и пляшем. Заливаем на заправке, сначала плюхаем присадку а потом перемешиваем в баке струей топлива из пистолета.

Спасибо Юрий Петрович......высчитал примерно 127-130мл на полный бак.!!

Лучше посчитать на 10 литров, и кратно этому лить.

Так то да Андрей .....но бак то сейчас у меня без а/геля.

Уверен?! С 1 ноября зимнее топливо начало поступать на АЗС. Таки не разу не заливал?

Вчера заправлялся..........но честно не уточнил.........

Скорее всего зимнее топливо. Если конечно АЗС брендовая.

Вчера заправлялся, залил Хай-Гира.. по ощущениям движок тише стал работать. В тестах читал, что при применении данного суперантигеля смазывающие способности топлива сильно повышаются, что теоретически полезно.

В другой статье читал, что в коммон рейл не рекомендуют лить подобные жижи...

Сам поглядываю на "многофункциональные присадки" типа кастрол ТДА и т.д. Но есть сомения...

п.с. хай-гир лью только в "переходный" период.

ТНК - последние 5-6 лет только там

Не надо ничего лить в нормальное топливо. Пробовал в том году Кастрол ТДА - эффекта ноль.
А Евро-5 на Лукойле пахнет не соляркой а этим самым Кастролом ТДА. Следовательно все мющие и смазывающие присадки в нормальном топливе уже есть, и самое главное что они сбалансированы в нем, а забодяживая еще присадку баланс нарушается, и можно приехать.

Полностью согласен.

Покупаю топливо на Лукойле, на чеке буква З-зима. Делал тест на замерзание -22 в морозилке, топлива осталось прозрачным.

по совету товарища перешел на новую солярку от танеко
http://azs.tatneft.ru/taneko
скоро морозы под 30, посмотрим

Если помнишь, я таки и приехал... Но конкретно от чего, понять не возможно. Нет на Дасте чёрных ящиков... С уважением.

У меня есть сильные подозрения, что фильтры Асам имеют свойство "разлагаться" изнутри, и продуктами своего разложения портят форсунки.

скорее всего дешёвая химически не стойкая резина... которая не расчитана на нашу саляру... Помню раз мыл подшипники салярой от старой смазки, хим.стойких перчатки закончились в итоге взял какие были на складе "для уборщиц" ... так они у меня на руках разбухли и начали потихоньку разлагаться на вязкую массу...

Заправляюсь два года только на Лукоиле (иногда, летом только, ТНК), проблем нет, две зимы никаких антигелей не добавлял и проблем с пуском не было. Хотя последние зимы не очень холодные.