Небольшое резюме по установке веерных (пластиковых) форсунок: родные легко снимаются пальцами, шланги на новых лучше затянуть пластиковыми хомутами(иначе подтекают), форсунок лучше взять по больше(из 6шт. 2 плохо распыляли - били отдельными струями), также можно установить обратный клапан(я поставил от жигулей за 15р.) - теперь брызгает сразу!

Это естественно речь идёт не о вольвовских форсунках?! К вольвовским веерным распылителям претензий нет априори.

посмотреть бы на это чудо

Пожалуйста, клапан обратки от 2108. Держит хорошо, за ночь вода не ушла. Ставил перед тройником.

У меня тоже стоит такой клапан.

вроде как были на форуме установившие такой клапан вместо тройника.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1366227499
подскажите как правильно на нём трубки подключить? а то на нём нет стрелок как на тойотовском.

Путем продувки, обратно-запорный клапан работает в одну сторону.

Бурый медведь Я такие ставил - к нижнему подключаешь подвод воды от насоса, к верхним (по фото) форсунки.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1360394831
тут описание установки

Sane, путём подувки не получилось определить. сколько ни дул не продул.
Управдом, спасибо. значит я всё правильно сделал.

приобрёл форсунки от Хонды.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1366310205
быстро поставить не получилось. они толще наших.
подскажите чем можно быстро и без повреждений сточить их до нашей толщины?

Бурый медведь (Bear), вариантов не много. Я напильником стачивал

Бурый медведь Я стёсывал канцелярским ножом, в среднем 10 минут на одну форсунку до размера М8

Поставил себе вазовские.и усе.

Сегодня снял обратные клапана, установленные у форсунок и поставил один у бачка. Результат тот же, нафига ставить у форсунок два???

Хм а никто не ставил обратный клапан на магистраль к омывайке заднего стекла ? Туда вроде пологичней будет,потому как реально долго ждать приходится когда вода дойдет до форсунки.

Leschka, я ставил

В каком месте у бачка или уже вблизи от форсунки и как вообще,помогает?

я у форсунки поставил. По хорошему нужно и форсунку заменить, т.к. из этой как из ведра льет

А про замену задних то никто ничего не узнал? Какие туда можно вкорячить?

кто-то писал об этом. Нужно купить форсунку от ваза, расколоть шарик, чего-то там еще...

Заменил на вольвовские веерные передние (на барашка и шайбу в изоленте - см фото ниже) и вставил два обратных клапана от тойоты:
1. Назад, в стык двери.
2. Спереди, до тройника.

Пока все нравится...

Примерил назад три форсунки:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9226/...1efbe_XXXL.jpg

Те, что по краям - по 250 р., средняя - 100 р. Крайняя слева не вставала, крайняя справа имеет такое же крепление, как и родное. Но коротковато, и шарик тугой - не смог настроить.

В итоге установил среднюю. Встала хорошо, без доработки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9153/...d6961_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9111/...19697_XXXL.jpg

По идее, должна брызгать веером, но все равно так в 2 раза лучше, чем родная:

А она настройке подлежит? Может покрутить её можно?

Льет в две струи, щетки за один проход так же все сбивают в одну сторону, надо лить долго, чтобы протерлись обе стороны (влево и вправо), тратит в два раза больше жижи...
Не понятно зачем поставил... :sad:

NSZ-550
Параметры форсунки в студию (производитель, номер и т.д.) :)

Покрутить можно, но разве кроме направления струи это на что-то повлияет?

Посмотреть, что получится. Никто больше не экспериментирует ведь.

Русская форсунка за 100 рублей, купленная на авторынке на Фучика. Больше ничего сказать не могу. Опознавать по фото.

Есть такое дело... Удобнее взять готовый рецепт...

*DRINK*

PS
Лучше поставить родной обратно.

Ставить стали на заводе
Три струи
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../211588328.jpg
и регулировка верх-низ
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../211588327.jpg

Форсунка (иногда зовут жиклёр) омывателя заднего стекла Шеви Нива
код товара: 13597 похоже это она.

не бьется номер

Игорь, а номерочка нету?

А почему стали ставить? У меня и стояли такие когда машину покупал.

Раньше стояли другие и распыляли две струи...

У сына моего Форд Фокус 3, вот он и подсказал такую мысль
- Форсунка омывателя лобового стекла без обогрева (веерная): 1708796
- Форсунка омывателя лобового стекла с обогревом (веерная): 1708797
Вот нижняя позиция, которая с электрообогревом очень меня заинтересовала. Правда цена за шт. 750 руб.

Обмерзания форсунок за всю зиму не было.При температурах обмерзания жидкости -25 они уже и не нужны почти и так сухо. Густеет только жидкость в бачке.Вот интересно,проходя через такую форсунку жидкость хоть чуть станет жиже?

форсунка с обогревом нужна для того что бы остатки жидкости не замерзали на (в) форсунке за счёт набегающего потока.

в заднюю форсунку добавили шарик.
во второй половине ролика получившийся результат

ацтой этот шарик в заднюю часть :sarcastic: у меня стоял, так фихня какая то. пришлось ликвидировать

У меня на заднем стекле две форсунки. Это так- к размышлению.

Болгаркой на маленьких оборотах

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:41 ----------

а на задний омыватель никто не пробовал ставить 2 обратных клапана (у бачка и у форсунки) или одного хватит, где ставить - спереди, сзади?