Кстати не знаю продумано или случайно, где заднее окошко и пластмассовая мини полочка можно положить что угодно по мелочи, или будильник, телефон. Кстати прежде чем заднюю спинку опрокидывать до конца, стелить нужно после приподнятие подушки задней или протереть тряпкой влажной чтобы задняя спинка не запачкалась. Когда пылисосили мне мойщик поднял заднюю подушку и там пылисосил, там пыль была.

На рыбалке сплю просто разложив переднее кресло, я на водительском, жена на соседнем, пассажирском. Нормально, удобней, чем в палатке, при моих 185 см ноги вытягиваются, сверху расстегнутый спальник, как одеяло. Вполне комфортно. И барахло из багажника таскать туда-сюда не надо...

А вот с запущенным двиглом спать в машине очень рисково. Засада в том, что незначительного подмешивания выхлопных газов к вентиляции может хватить для отравления, угарный газ накапливается в крови, а его сила связывания с гемоглобином на порядок сильнее, чем с СО2. Кровь насыщается угарным газом и просто теряет способность к нормальному газообмену.

Ну еще, в этом случае задние окна на "веслах" это плюс. Не надо тянутся к замку зажигания, чтобы закрыть или открыть окно. Протянул руку к "веслу" приоткрыл или закрыл окно и спишь дальше=)

Вчера у своей "Дуськи" наклонил спинки задних сидений до конца вперёд так что они легли на сидушку (саму сидушку конечно не снимал), передние сиденья сдвинул до упора вперёд и положил накачанный матрас (шириной метр) прямо на сложенные задние спинки и пол багажника...Матрас лёг ровненько, а я сверху на него шмякнулся. Удобно так получилось при моих 188 см...:ok:

Только сейчас уже на надувной матрас пенку надо подкладывать. А то почки можно застудить. Воздух в матрасе все тепло из тела высасывает. Но это если машину не прогревать периодически.

Я всегда думал, что воздух - теплоизолятор...

Пошел искать, нашел, что, теплопроводность (Вт/м·грC) материалов:
железо - 80
войлок - 0,057
воздух - 0,025
пенопласт - 0,04

Вывод - воздух пропускает тепло на уровне лучших теплоизоляционных материалов! Воздух в ДВА раза лучше войлока и пенопласта сдерживает тепло!

AlexZ, однако, на практике,в холод лучше спать на войлоке,чем на надувном матрасе. :smile:

Может дело в материале надувного матраса?

Пенополиуретан в помощь - проверено.

Что то не увидел.Раскладывал так.Пол ровный.Сидения передние с подушками.
Сиденья передние вперед до упора,спинка чуть вперед.
Подушка заднего дивана-сиденье снимается,разворачивается на 180 (так лучше входит) и ложится между передними сидением и опущенными задними спинками,горизонтально.В ногах пустотах задних пассажиров,т.е. под сидушкой дивана,укладывал скраб не первой необходимости.:smile:

Может,а есть варианты удержать воздух в чём-нибудь мягком и лохматом? :smile:

Матрас и плед сверху - помогает :)

Эт в курсе. И всё равно,на этих материалах просыпаешься с мокрой простынёй,конденсат. Если в спальнике ночуешь,то ещё терпимо. Матрасики эти и полиуретаны - от лукавого,так сказать. Хотя,пользуюсь их "синтетическими услугами".

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------

Если речь о ватном,то пропадает смысл возить с собой надувной.

Есть модели самонадувных туристических матрасов с матерчатым покрытием.Совершенно не парит,не конденсирует.
Сверху-плед.Можно два -один-на матрасы,вторым укрыться.
Занимаемый объём спальных принадлежностей в сложенном состоянии-оптимальный.Проверено.

Плед - флисовый. Вниз и как одеяло на себя сверху. Нам с женой - три штуки хватает :)
А надувной матрас - для мягкости и теплоизоляции.

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------

Да, это вещь!

Простейшее спальное место.
Вложение 57202

Вложение 57203

Вложение 57204

Заднее сидение вытащено и вставлено между опущенными задними спинками и спинками передних. Чтобы не проваливалось, под него положил вещи.

В идеале конечно, надувной матрац, примерно по размеру (если чуть больше, не беда, просто надувать надо в машине и не до конца, а только чтобы встал в размер, он распирается по конфигурации салона и не будет мягким).

Если есть надувной матрац, то заднее сидение можно не снимать, надутый матрац практически полностью нивелирует неровности.

Но это цивильный вариант, обычно в дороге устраиваюсь на заднем сидение с поджатыми ногами (или можно вытянуть в сторону багажника) и накрываюсь спальничком. Этого хватает.

Это точно, воздух в матрасе холодает и достаточно быстро, не только в машине, так что надо одеяло или коврик подкладывать, иначе очень некомфортно. в спальнике еще ничего.


Я вот все думаю в большую спинку заднего сидения (она полая кое-где) вкрячить надувной матрац, а в другую - спальник, т.к. достаточно часто приходиться так ночевать. И насос с переходником поблизости кинуть. Для оперативности.
Конечно, образец - спасательный плот, дернул за веревочку и вуаля!)))

Я на налима ездил по поздней осени. Спал в машине откинув заднюю спинку сиденья. Вещами закладывал нишу отведенные под ноги задних пассажиров. Обычно просто пенку накидываю и в спальник залезаю. Перед этим делом хорошо прогрев салон, ибо сплю в спальнике в трусах (даже зимой в палатке без обогрева).
А вообщем мне достаточно часто в машине приходилось ночевать, возможно летом замучу спальное место из фанерки под пенку=)
Не то чтобы у меня палатки нет, просто не всегда есть возможность её поставить. А жил я в машине ожидая парома много раз, да и на ночной рыбалке из-за менее 6 часов ставить палатку, морочиться проще в багажник=)

конечно проще) да и теплее, если что, прогрел и дальше спишь

А мне Даст нравится больше палатки. Удобно, тепло! Только я вожу с собой надувной матрас.