Зализанный гламурный поц. Да наши дасики не есть что но это гламурятина 100%. Будем смотреть на отзывы которые так же будут писклявыми и мало чем обоснованы.

А почему вы оскорбляете будущих владельцев? Не по мужски как то....тем более ,что большинство из 5их будут женщины....

А Вам не всё равно?! Не нравится, не ешь! Сия машина создана для молодежи, и нравиться женщинам. Они и будут основными владельцами, им и судить, хороша или не очень получилась машина.

Ну накинулись я про машину писал а не про владельцев, про владельцев там чётко написано писк будет вселенный.

Я например, жду уже 2.5 года его...чтобы подарить жене,это что ? Значит ,что лично мой хвалебный отзыв писклявый?..Вы его вживую видели? Щупали? Я дастер щупал еще тогда, когда Вы о нем и не слышали....и мои фото первыми появились в сети.......Вы по-моему, слегка перегнули палку....я же нигде не пишу ничего за Дастер....хотя многие знают мое отношение к данному авто в плане дизайна.....

Suslik_kz тссссс... для этой машинке создан форум, в точь-точь как этот, на том форуме сидят пол этого форума. Каждый плювок в каптюр, это плювок в клубней с этого форума :pardon: как-то вот-так....

Внутри концерна, каптюр позиционируется круче дастера рестала и дорестала...до того момента, пока не выйдет нью-дастер.:mda:

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

"в той песочнице", критика новой машинки:to_become_senile: не приветствуется?

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------

Олег, если удалось поШупать: будут ли комплектации Каптюра, с подлокотником, на спинке задней лавки?

Так, спокуха, здесь только по теме сравнения двух машин пожалуйста

Вживую мало его кто щупал - по сути только журналисты на презентации

Серёга-73, насчет полфорума - это ты загнул, малек поменьше :)

Rene Buaron, дело не в критике, а скорее именно в данных словах

Надо все-таки не перебарщивать в части своего поведения. И тут дело уже не в каптуре и частичном пересечении абонентской базы форумов

Критика бывает разная. Мне Каптур тоже не нравится, не нравится дизайн, не нравятся внедорожные качества. Про дизайн что-то объективное вообще сложно написать, поэтому только нравится/не нравится. Про внедорожные качества уже вполне объективно можно написать (см. выше).
Вопрос в форме критики, критика ЛЮБОЙ машины фразами:
Ни у нас, ни там точно не приветствуется.

И главное после этого следует фраза:
Т.е. то что выше - это достойное техническое обоснование :sarcastic:

Машина оч. нравится: есть два вопроса:
- про автоматическую трансмиссию: не "робота" же(эйси-рэй) дарить любимым женщинам и тем более,"не ручку":acute: же;
- про подлокотник на спинке задней лавки, это некоторый бзик- должен ли наконец, после рестала дастерка, "появиться" подлокотник заднего ряда сидений, в автомобиле, "за млн.":sarcastic:

Rene Buaron, насчет п.1 тут ответа четкого пока нет что технически из себя будут представлять две педали. Если намеки и подозрения как на автомат (тут поди dp8/dp2), так и на вариатор...
А насчет ручки - реально не всем это хочется. честно-честно.

maslovyu, ну а пАдлАкотник? В первом тесте, ведущий сказал, что в зависимости от комплектаций, а машина на тесте была без подлокотника...но с двумя педалями, как на DP-2(8)... но с "кочергой" ...от робота...имхо.:sad:

А больше обсуждать пока нечего. :smile:

Из того, что было заявлено - европейский кузов "поженили" с платформой В0. Та же тележка, те же двигатели, та же трансмиссия. Ну, пускай с возможными варациями по автомату/ваиатору. Та же сборка на Фрамосе. То есть, весь "скелет", степень надёжности, порядок общего качества, всем здесь присутствующим давно известен.

Большинство Дастер по совокупным характеристикам устраивает. Значит, и Каптур по основным показателям будет устраивать. Всё. Что тут обсуждать? Дизайн и ценник, больше нечего. По сути, это как раз и есть плоскость "нравится/не нравится".

Мне например, такая машина на ближайшую перспективу не потребуется. Поэтому, отношение абсолютно ровное - пусть будет присутствовать на рынке.

когда "производитель" делает подлокотник на задней спинке и подухи, хотя бы в спинках передних сидений, этим самым "он"говорит, что машина за лям.с лишним, создана не только для вдт-ля и перед. псжр.-а...

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Нет, то что появились и "климат", и человеколюбивые пороги, за отсутствие которых, не нравился рестайл и дорестайл-это зер гуд. Да же отсутствие вылета бублика по-горизонту, можно "простить"...

Мое сообщение, только просьба выбирать форму для критики машины.

По моему, целевая категория Дастера и Каптура совсем разная.

Для каких целей Каптур мне не до конца понятно.
Наверно, все-таки, НАШ российский Каптур (он больше европейского) - это универсальная машина, не вторая или чисто городская. Для тех кто в основном ездит по городу и трассе, но иногда выбирается на природу в те места, куда можно проехать на любой машине. При этом полный привод это запасной вариант, который может спасти в некоторых ситуациях. Именно спасти, когда где-то ошибся. Но не позволяет проехать куда-то, куда нельзя на том же Логане.
Некая аналогия с цепями и браслетами на колеса. Цепи позволяют ехать, а браслеты выбраться, когда не рассчитал свои силы.

Совсем да не совсем. И то и другое кроссовер. И то и другое "универсальная машина". Как его позиционируют маркетологи, дело десятое. Фактически, потребительская группа одна и та же, только разные её сегменты, в зависимости от полноты кошелька и нравится/не нравится.

По-моему, каптур - это как раз типичный кроссовер каких много
дастер просто оказался чересчур внедорожным кроссовером, но не таким гламурным. и вот тут как раз каптур должен подобрать клиентов - у него меньше внедорожности и больше гламура.

ЗЫ. под гламуром понимается ввиду красота, комфорт и т.д. никакого негатива, просто одно слово для попытки описать некую совокупность разных факторов.

ЗЫЫ. с точки зрения внешнего вида мне он нравится. просто он другой от-но дастера.

А как они его позиционируют?

Тут уже вопрос формулировок. Что есть, группа, что есть сегменты и какая их численность.
Ради интереса можно было бы опрос устроить. Что бы Вы купили сейчас Дастер или Каптур, при одинаковой цене?

Да, пожалуй, это как раз Дастер не совсем стандартный, а таких как Каптур много (среди более дорогих).

и


Разницу видишь?.. :smile:

Вижу и существенную.
В первом случае - цена и проходимость.
Во втором - внешний вид и "комфорт". Кроссовер, скорее как дополнение.

В общем, достаточно правильное позиционирование.