Резину в топку!
Ну теперь и смысла нет )))

Мда? А я всегда по рельсам хорошо катаюсь и пока ничего.

Бурый медведь (Bear), Игорь, а у тебя разве не Континенталь стоит?

Малозаметные перетяжки на резине должны быть. Это норма.

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ----------

http://www.asva.com.ua/article/shinn...kh_shin-47460/

Нигде! Эту вибрацию почувствовал когда гнал машину из салона, как только до 60 разогнался-начало колбасить. На одну грыжку указал инженеру по гарантии 23.06. Заметил ее случайно. Получил бумажку от ОД, что согласовывают с гарантийным отделом. Скоро месяц. напомнил об этом руководителю сервис центра. Он в курсе. Остальные колеса не рассматривал внимательно, не думал, что такое возможно. Все 4 бракованных. Не смотрел еще запаску. Так что шпалы не переезжал, по ухабам не гнал.

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:27 ----------

Да, перетяжки это нормально, но если рядом с ней выпуклость, или она идет и через беговую дорожку-это нонсенс.

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------

Жаба душит за свой счет новые колеса покупать. Надо через ОД направить на экспертизу, а по результатам ее принять решение. Во вторник поеду-заявлю неисправность по резине.

К сожалению там не малозаметные перетяжки, а хорошо заметные, хоть и не большие но грыжи, практически на всех 4-х покрышках. Хорошо рассмотрел пока сторожил снятые колеса возле нашего горожа. С моей точки зрения такого на резине, прошедшей всего 5000 км, не должно быть.

Игорь себе при купил ещё комплектик штатного амтела на штатном литье по случаю

Я бы, по случаю, такой же комплект прикупил. катался на нем. Даже звук другой.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

А колеса не 5 а 2,8 прошли всего!

Я где только не катаюсь,по рабочим вопросам по стройкам,а там чего только нет... Камни острые,бутылки,гвозди... Правда,на Йоке А/Т - уже оборзел слегка даже, не резина,а гусеницы танковые,блин,всё по барабану! Ну,по сравнению с привычной резиной. :wink:
Про Амтел штатный на форумах отзывы неплохие,а вот в жизни знакомые его не хвалят. Продают.

Неплохие отзывы у тех, кто ездил на нивах/уазах на отечественной резине.
У тех, кто пересел с "более другой" резины - плюются и меняют.

Да...Баргузины,Медведи,Камы-флейм - они такие...
О! И они бесконечно правы!) А то иные ещё умудряются зимой штатный амтел хвалить,типа,а шо,раньше вообще зимой на лысой летней на Москвичах/запорожцах ездили!!. :sarcastic::sarcastic:

Прочитал последние 2 листа. Я на своих Амтелах проехал чуть больше 20 тыс. Но они у меня сурово эксплуатировались в Крыму по каменным тропам. Колеса в грыжах после этого, да и дороги там явно желают лучшего. Так вот у меня на колесах просматриваются очень маленькие грыжи. Думаю стоит Вам проверить давление в шинах. У меня на 2атмосферы, я бы не сказал что меня трясет на 60-100км час. Но то что крышка багажника иногда вибрирует от не очень хорошего дорожного полотна, это я замечал.
Если совет уже был, прошу прощения. Но вдруг окажется полезным.
Еще вопрос у Вас литье или штамповка?

Поздравляю с решением проблемы!
А можете выложить фото грыж на колесах?

Подводник, Вибрация от 50 до 70. На 100 как в люльке. Диски штамп.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

Фото попробую выложить в понедельник. Но проблема не решена окончательно. Менял колеса вместе с дисками. Возможно, что проблема в самих дисках. В общем круг задач и возможные причины неисправности определены. Во вторник поеду к ОД, надеюсь, в этот раз, на полное взаимопонимание, и решение проблем. На всякий случай подстраховался, договорился (если надо будет) с повторной экспертизой . Если во вторник не сложиться, чего бы не хотелось, тогда придется с уведомлением телеграммой ОД провести еще одну экспертизу в их присутствии. Сам резину менять не буду. Все это предъявлю ОД.

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

Очень жалко потраченного на все это время.

Максим Олегович, вопрос может и глупый, но диски внутри чистые? В грязь нигде не залезали?
Просто у штамповки стилизованной есть такая особенность, что на внутренней поверхности у них есть канавка, в которой может задерживаться грязь, что, в свою очередь, вызывает дисбаланс и вибрацию.

Бывает так , что из-за повреждённого корда, брака, износа колесо под нагрузкой теряет свою геометрию. И на скорости его начинает трясти. Скорость, при которой появляется вибрация,может быть различной в зависимости от серьёзности нарушения формы колеса. Причём на задних колёсах ощущения вибрации - меньше. Если два таких колеса установлены на одну ось, то вибрации от них могут взаимно "уничтожаться" (вычитаться) или наоборот "складываться". Эта арифметика зависит от взаимного расположения колёс. Т.е. на каком-то участке вибрация почти совсем пропадает, а на каком-то (например после поворота) - усиливается. Балансировкой можно немного снизить вибрацию, но избавиться совсем можно только установкой новых, отбалансированных колёс.

Джити, Я уже месяц с этой проблемой борюсь-конечно чистые. Вообще это у меня 12 или 13 машина. Стаж за рулем больше 25 лет. Начинал с запорожца.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

ХОЧУ, Большое спасибо за совет. У меня именно такое предположение. Вы объяснили все достаточно корректно и правильно. Я по образованию физик, когда то был. Да, после поворотов амплитуда вибрации меняется, то в большую, то в меньшую сторону. Но, все равно на 60 возникает резонансная частота. Причем в горизонтальной плоскости. Калено левой ноги добит по обшивке двери, а правая нога стучит по бороде.

Непонятки! В субботу приобрел новую резину-ХАКу. Старая, не только в грыжах, но и "яйцом". Выехал с шиномонтажа. Прокатился километра 3-неплохо. Вроде вибрация малозаметная, или я зациклился. По работе пришлось поездить по дворам. Соответственно-руль то вправо до упора, то влево. Выехал на дорогу-снова та же вибрация! Сегодня по дороге с дачи заметил, что сначала вибрация опять сильная, объезжая затор по дворам, выехал на дорогу-почти нет. Припарковался у работы. Снова поехал-вибрации нет. Снова езда по дворам-работа такая, выезд на улицу-вибрация. Как будто что то в приводах, после поворотов что-то не так встает. Больше нечему, по моему. Опять возврат к первому предположению представителей завода-привод. Но они не стали его менять, хотя бы для диагностики.
К стати, когда у Игоря со стоянки и со двора выезжали, пришлось покрутить рулем...

То, что штатная резина (амтел) дрянь, и слабо держит форму - известно давно.
Про новую. Три километра - слезы для резины, она после балансировки только прилегать стала. Обычно после пробега в 100-200 км резину контрольно проверяют. У меня статистика следующая - из 8 колес одно-два требуют коррекции после такого микропробега. После 10 тыс км коррекции требуют 3-5 колес (из 8).

PS
8 колес - т.к. в семье две машины...

Скорость, на которой проявляется вибрация, не скорость дисбаланса резины. У нее обычно от 90 до 110.