Интересно, но не понятно...

А что тут непонятного???
Вентилятор совершает РАБОТУ по перемещению воздуха. На эту работу затрачивается энергия (потребляется ток). Нет перемещения (закрыто, забито и.т.п.) - двигатель вращается на холостом ходу.
Кто работал на производстве - должен знать, что почти все насосы запускаются на ЗАКРЫТУЮ напорную задвижку. Затем она открывается. Даже схемы управления насосами не позволяют ему запуститься, если концевик задвижки не находится в положении "закрыто".
Это делается для снижения пусковых токов.

Всем доброго дня, за бортом Т=-26 С, на лицо вышеуказанная проблема: 1-3 не работает, 4 есть. Пробег 2500 км, т.е. ни о каком забитом салонном фильтре речь не идет. Вопрос: могло ли коротнуть от мороза? Есть ли возможность самому поменять и есть ли смысл самому, машина на гарантии. По гарантии бесплатно как работы так и запчасти? Заранее спасибо!

Меняйте по гарантии. Вам платить ничего не надо

Так и поступил, только в морозы ждать 10 раб. дней)))))))

Появился шум и вибрация от мотора печки, особенно сильно на 2 скорости моторчика.
Посмотрел разные видео про его снятие для чистки/ремонта - понял что это не для меня :sad:
Решил промыть крыльчатку с помощью очистителя кондиционера тыц. Снял пластиковые накладки те что прикрывают бачек с омывателем и трапецию. Там по середине огромное отверстие воздуховода - вот туда и напшикал половину очистителя. Подождал минут 5 что бы грязь на крыльчатке намокла/растворилась и включил вентилятор на 4 скорость тоже минут на 5. Повторил процедуру с оставшимся очистителем.
После данных манипуляций работа вентилятора стала намного-много тише.

Здравствуйте. Может кто знает - каков размер электрощеток в моторе отопителя? Или конкретную модель щёток.... В автодок отправлял запрос, в ответ отправляют движок в сборе.
Тут нашёл статью, но размеры там не указаны, да и двигатель 2 литра, а у меня 1,6. Может разные печки в зависимости от объёма двигателя? https://www.drive2.ru/l/640610110032315354/
ПС мотор блин геморно вынимать из под торпедо, а так как автомобиль использую ежедневно и постоянно, то придётся его снять, чтобы замерять щётки, вставить мотор на место, потом снова снять после покупки щёток и поставить обратно. Поэтому хотелось бы сначала приобрести щётки, снять мотор и на разу поставить.

можно найти рядом мастерскую по ремонту движков, снять печку, отвезти её или снятые щетки туда, там подобрать или выточить.

Хотелось бы без этих лишних движений. Просто щётки приобрести, снять мотор, поставить....
По близости нет ниче....всё заказываю.

тут же не только вопрос в самом размере- часто бывает, что таких щеток нет в наличии.

даже так? нет сервисов по ремонту пылесосов, генераторов, перфораторов?

Это понятно, но зная размер щёток, можно взять щётки большего размера и сточнуть их легко.

У нас этот сервис не развит. Поэтому исключительно как резервный вариант.

Может кто в курсе - как снять этот пластиковый колпак с мотора печки? А то так геморно вынимать всё вместе снизу торпеды...

Всё, нашёл как...Мотор блин от логана по всему видимому.

Щётки моторчика поставил от волги (сточил со всех сторон). Мотор стал работать громче, наверно щётки сильно прижаты к ротору.

Ламели выживут?

Обеспокоен этим, да, но уже поставил, и снова неохото лезть)) Износ примерно 2 мм.

подскажите перестал работать вентилятор печки.предохранитель в салоне целый.куда смотреть дальше?новая машина.дастер 22 года.

На всех скоростях не работает? На 4 пробовали?
Не скажу за вторую фазу, на первой, выходит из строя терморезистор около моторчика печки. Если 4 скорость работает, то это точно он.
Решение здесь.
https://drive2-ru.turbopages.org/dri...3861986672157/

да у меня там больше скоростей 6 или 7.на всех не работает.неужели весь этот блок климата накрылся.буду смотреть этот резистор.

Резистор это не ваша проблема.
Ваша проблема реле.
https://www.drive2.ru/l/582226867231281372/