Зубастая понятно что тоже мылиться, но должна лучше самоочищаться на ходу. А вот вашу первую фразу непонял...

давление в колесах уменьшить

Дим у себя ездил или в наши края тоже заезжал?

Далеко не катался, сын в этом году в школу пошел так что некогда особо было. Его в школу с утра отводили и дергали в сторону Куйбышев-Первомайский от города максимум час езды. Рыбачили , грибочки собирали а бабушка ребенка из школы забирала и вечером отводила на рукопашный бой а мы его в шесть вечера уже забирали с рукопашки. Вечером и на следующий день грибы обрабатывали а потом на третий день опять в пойму. Так отпуск и пролетел. Правда между делом еще гаражик умудрились прикупить для своего любимца, а то он в съемном квартировал. Там тоже суета была перевозка барахла из съемного в свой, выброс мусора из обоих, установка замков, подключение к электросети и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------

Ага травись - понял. Ну там не так уж глухо было чтоб
воздух стравливать. А вообщето надо бы дефлятор прикупить при случае будет.

Давненько не писал, просто было неочем. Машина просто ездит радуя своего хозяина. Из улучшайзеров все, что хотел уже стоит, за исключением защиты кислородного датчика, прикупил еще прошлой зимой через Волгоградскую ветку и все никак не собирусь установить, весной все же собирусь. Этой зимой раскрыть все свои преимущества моя машинка не смогла т.к. погода снегом нас особо не баловала, нет он конечно был но не в тех количествах как в прошлом году. А уже хочется к воде, к зеленой травке, с удочкой под теплым солнышком. Ау лето, ты где? Приходи скорее мы соскучились.

Тут недавно моя супруга обратила внимание на тормозные барабаны задних колес, которые своим ржавым видом сводили на нет всю красоту от литых дисков. На ее вопрос че делать я ответил что надо покрасить, желательно хорошей краской устойчивой к внутренней коррозии. В результате чего в магазине ОБИ была приобретена серебристая краска Хаммерайт 250мл за 400руб., и кисточка. У тестя жена утащила растворитель и наждачную бумагу. На даче я скинул колеса и супруга получая небывалое удовольствие (тащиться от всего автомобильного) начала зачищать барабаны шкуркой. Далее последовала их обезжиривание растворителем и после высыхания, Хаммерайт был нанесен в два слоя с разрывом в 1 час на подсыхание. Эффект превзошел все ожидания.

посмотрим, что будет через год

Думаю что за год ничего не измениться. Товарищ красил на своем Шевроле практически с новья простой черной краской из балончика и два года уже держится. А тут все таки Хамерайт и с соблюдением всех их требований при покраске по оржавленным повержностям черных металлов.

Вопрос только в термостойкости.

Сегодня мой любимец прошел ТО-2, с учетом того что свечи привез свои и у дилера на его сайте отмутил купон на 10% скидку на все оригинальные материалы, то по деньгам вышло 7850руб, изначально ценник озвучивался 8800руб. Свечи ставил РЕНО двухконтактные те которые Кубик советовал (Renault 7700500168), т.к. решил не искушать судьбу и не связываться с дилерскими свечами. Попутно ткнул носом мастера приемщика в замасленную верхнюю крышку двигателя. после чего сделали герметизацию двух болтов. далее буду наблюдать.
P.S. Рестайлинговые Дастеры у дилера уже стоят, пока мой авто мыли я внимательно осмотрел один рестайлинговый Дастер стоящий на предпродажной подготовке. Все таки внешне наш смотрится по брутальнее, так что с заменой "шила на мыло" торопиться не стоит. Хотя конечно хотелось бы увидеть рестайлинговую машину в моем цвете и комплектации, а там пока только цвет "олива". Дорестайлинговые в комплектации Аутентик и Экспрешион стоят рядами на улице с табличками - "Акция" и "Скидка".

Итак очередной летний автопробег Волгоград - Геленджик - Волгоград удачно завершен. Автомобиль показал себя как обычно на высоте, никаких неприятных эмоций, все только положительные. Ездил я как обычно в ночь, и на этот раз попал в жуткое скопление ночных насекомых немного не доезжая до Котельниково. В итоге на заправке в Котельниково пришлось еще и стекло с фарами драить, благо все средства для этого с собой были. По приезде в Геленджик первым делом погнал авто на мойку, помыли и авто под тентом все две недели уютно дремало под моим присмотром во внутреннем дворике гостевого дома. И только по приезду в Волгоград отмывая машину у себя на даче обратил внимание что все пластиковое жабо пошло светлыми пятнами. Уж не знаю чем мне в Геленджике мыли машину но такая фигня у меня в первый раз.
Да кстати после двухнедельного стояния после мойки и во влажном климате двигатель начал троить, после того как несколько раз плавно прогазовал и тронулся с места все исчезло и до сих пор полет нормальный (прошло две недели).

Дим. Лимоном протри.

Спасибо Андрей, обязательно попробую.

В прошедшее воскресенье прошел ТО-3 пробег 45тыс. По итогам осмотра три амортизатора потекли, это те что стояли с новья. Один при пробеге в 17тыс. менялся после аварии и пока еще держится. Кроме того износ передних тормозных колодок по словам мастера составляет 2-3мм до минимума, но это я думаю до лета доходит а там поменяем. Амортизаторы поеду менять в это воскресенье, у моего диллера по воскресеньям 10% скидка на материалы и работу. Вот и экономлю. За ТО-3 цена 8800 мне сделали за 7900р свечи не менял. Автослесарь сообщил мне радостную новость что следущее ТО у дилера стоит 28000 и мол вэлкам ко мне в гараж. А я что-то сомневаюсь, тут хоть есть с кого спросить а в гаражах какой спрос, хотел дешево вот и сделали дешево.

Замена трех амортизаторов (2 задних и 1 передний) обошлась в 14000 рублей, материал дилера. Предложили до кучи поменять лампочку в подсветке номера - 72руб. стоимость лампочки и триста с чем то работа. Понятно отказался. Купил за 75руб две лампочки Филлипс в блистире и за три минуты поменял, прочитав соответствующую тему на форуме. Там есть одна тонкость - не стоит тупо следовать рекомендациям производителя по извлечению светильника из корпуса задней двери т.к. при этом ломается пластиковая защелка. Спасибо парням написавшим про это. У меня защелка осталась целой. Неудобство возникло только при установке новой лампы, не хотел трогать ее голыми руками но с использованием носового платка ничего неполучалось, лампочка входит в плафон под весьма неудобным углом. В итоге плюнул на платок и вставил. если сгорит вторая в запасе есть.

Ничего не будет. Это не лампа фары.

Это галагеновые перегорали от пятна жирового отпечатка, "обычные" этим не страдают.