Добрый вечер. Помыл сегодня датчик МАП. Посмотрел Скан Мастером его показания. Прогретый двигатель на ХХ дает 35Кп (многовато думаю), включ зажигание 99Кп, прокрутка стартером 94-95Кп. Вобщем плюнул на все и заказал новый МАП (оригинал), цена 1070 рубликов.

Заменил вчера МАП сенсор на новый. Дает на ХХ 30-31Кп, при включ зажигании101Кп. НОРМА! :)

А фото в студию!?

Открой и посмотри под капотом. На моторе он слева, прямоугольный, серого цвета.
Иначе это датчик абсолютного давления

Иначе: расходомер?

Так точно!

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Кстати, присадил его немного обмазав герметиком, и притянул к коллектору пластик хомутом.

Не в этих цифрах неисправность. Это точно. На 90 % авто с датчиком давления во впускном коллекторе (МАР). Атмосферное скачет дискретно с 99 кПа до 101кПа, и это обусловлено не неисправным датчиком , а плохим контактом сигнального вывода, или массой датчика. А 35 кПа - это значения исправного ДВС. Вот когда за 40кПа на прогретом, то начинаются поиски. Как правило - подсос, сбитые метки ГРМ, клапана.

Вот было бы интересно с Вашей ошибкой посмотреть в СканМастере вкладочку, где фиксируются показания датчиков в момент возникновения ошибки.

Нет у нас расходомера
У нас ДАД
http://www.renault-duster.dv13.ru/si...eniya-vozduxa/

Сегодня возникла ошибка, по OBD-II свистку ELM просканировал, получил ошибку Р0226 подробности тут: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...1&postcount=40 Не подскажите где ковырять, кроме моей там догадки?

Пробег 16500 км. Загорелся " чек "
Клиент на Ларгусе обратился с проблемой утреннего троения авто.
Комп показал проблему по датчику кислорода.
Выкрутили, вытащили... а там такое.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6804...e01c505_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6638...aee7a2c_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5626...cbd9e37_XL.jpg

и чем это его сдуло, больше похоже на посторонний предмет, датчик выкручен после катализатора или до

Это передний датчик кислорода. Никто не знает что и как.

Неужели мы дышим,такой гадостью в Москве,что даже датчики кислорода не выдерживают? Офигеть !:shok::wacko2::sarcastic:

получается так

Тоже стоит круиз, уже 2 года и всё нормально, проблем не возникало ! А как соединяли провода круиза (скрутка, пайка, клеммы и тд.), может действительно в них дело ? Говорят такие как на фото не очень надёжные !

Привет ребята! Честно говоря, сколько работаю, но такое сам в первый раз вижу. Эко его всего загнуло беднягу. А они случаем там катализатор не выбивали сами?

Датчик кислорода поменяли и всё нормализовалось.

Вернусь к истокам темы
Пресловутая Р2503 - Система зарядки - низкое напряжение. Гена выдает 14,3-14,4 В исправно...Аккум новый свежезаряженный 75....
Скинул, день понаслаждался и пошло - как запуск двигателя - так ошибка..причем torque ее видит по разному - то красным выделяет(при этом чек высвечивается) то желтым (при этом чека нет, но при последующем запуске или через два-три...появится)
Провода? настораживает провод массы от аккума - какой то он ...не знаю....не такой))) может от него?

Что смущает в массовом проводе? Сколько Торк видит напряжения?

Сразу после запуска при -15 14,7....по мере прогрева падает до 14,3...
Ну какой то он весь сильноперегнутый и корявый...