Лью 92й на роснефте, ласточка охотно кушает, как только сидели 5 человек с водителем как то не очень охотно тянула :(

Обкатку ласточка пройдет, с ней пройдет и страх перед "раскруткой" двигла - будет тянуть как надо!
У меня логастик 1,4 (75л.с.) в городе тянул вполне. Народ удивлялся, что движок 1,4... :smile:

Лью 95, на 92 (хотите верьте хотите нет) отчетливая детонация и более проблемный старт на 2 передаче.

SidAn, Я заметил как шустрее начала ездить :smile:. Удивляюсь такую массу тянет:shok:

Заправлялся на ВР, Татнефти, ТНК и Лукойле Аи-95. Остановился на Лукойле, на этом бензине моя машина реально быстрее едет, с любой нагрузкой.

Короче какой хозяин кормит ласточку и не жалеет на нее такая и ласточка себя ведет!

Сначала лил только 95. Потом попробовал 92 - удачный бензин попался и машина поехала шустрее. Впоследствии заливал то 92, то 95 и разницы не чувствовал ни в расходе, ни в динамике. Однажды попробовал G-Drive 95 Газпромовский - лил в почти сухой бак. Динамика точно не улучшилась, расход, мне показалось, снизился. Когда цены поползли вверх перешел полностью на 92, и сейчас только на нем и езжу.

Лью 95й, если его нет 92й. Заправки ВР (две рядом с домом - удобно), ну и ТНК, Роснефть, Шелл. Лукойлом ещё на логане раз заправился и зачихал. А ещё в Выборге какая-то финская кажется заправка была, были Кириши, были Сибнефть.

Если Кириши, ТНК или Лукойл- смело 92. На остальных -только 95. Проверено ВАЗом-21104, 1,6, 16 клапанов. На нем вообще 95-й прописан, но и на 92-м с вышеуказанных заправок прет, как еврей со склада.

А вообще-то, если по серьезному, то надо дифференцировать опрос по регионам. Везде качество разное, ИМХО.

по поводу Роснефти раньше пользовался их услугами. но забросил. во первых перестали давать скидки постоянным клиентам. ну и во вторых моя машинка очень плохо относится к их бензину 92.

лью 92ой лукойл, всё тип-топ

Я заправляюсь 92ым на ТНК всё в норме езжу по большей части с полным салоном 5 человек

Первое время лил 95, потом как-то на заправке не было 95 бензина, залил 92, разницы не почувствовал, подумал ещё, может из-за того, что 1/4 бака была ещё 95. В общем заправляюсь с недавнего времени теперь 92. Кстати, тут пишут, что расход не изменился. Не знаю, а у меня на литр стабильно больше стал жрать. Раньше было 10,5 по городу, теперь 11,5 - 12 литров. Но я печку кочегарю на всю. И по городу езжу в основном на второй и третьей передаче. На четвёртой когда можно подразогнаться и машин мало. Пятую и шестую пользую исключительно по магистралям. Москва - сплошные пробки(

P/s:
По трассе расход 8 литров. Но я как-то даже цель поставил истратить по минимуму, вышло 7,2 на сотню. Ехал 110км/ч на шестой передаче. Трасса пустая была))) Но я тогда ещё 95 лил, как сейчас будет не знаю.

вот говорят нет 95 настоящего, так? ну нет и нет, какая разница, лью 95, едет, лью 92 - едет, но хуже. По мне так, 95 и ехать, и всё равно что там за присадки.

Там 91 написано! )))
 

:friends:
http://www.bibika.ru/info/contentimages/106_015.jpg

Будучи в поиске дополнительной информации о 2.0- двигателе нашел очень интересную тему на другом форуме. Потратил полчаса - но не пожалел об этом...Может еще кого-то это заинтересует...., поэтому решил дать соответствующую ссылочку...
Интересным показалось обсуждение не только фазорегулятора, но и типа используемого бензина: 95-й или 92-й? ( на 2-й странице и далее). Честно говоря, удивился тамошнему мнению, что наивысший КПД двигателя в диапазононе 3100-4500 об/мин...
http://www.club-renault4x4.ru/duster...4r-2-0-ls.html

Уже писал где то.20000км отъездил на 95.Потом решил попробовать 92.(спасибо человеку из космоса, Алексею астранафту)И уже 22000 на 92.Раздницы нет.Ни в динамике.ни в расходе.Зачем платить больше?.

по моему всё очень просто.
1. 92-го выпускается намного больше 95-го и его доводят до 95-го присадками.
2.качество топлива сильно зависит от региона и жадности местных производителей и продавцов.
3. корректнее сравнивать 92-й и 98-й.

я бы не был столь категоричным, ведь это только доводы и возможно желание многих оправдать свою экономию на 92 бензине.

Залейте давненьку присадку под название МЕТАНОЛ и получиться реально 95, еще больше получиться 98 но, не надолго хватит и можно убить топливную систему даже и дойдет до двигателя, так как МЕТАНОЛ обладает свойство и его приманка это АЛЮМИНИЙ. Вы сами знаете где находиться алюминий в двигатели. Я лил русскую присадку на калину называется ТОТЕК пока лил на глаз, да машина тянула на ура но, начал траить двигатель и долго не мог понять из-за чего. На диагностику заехал проверили все и ОК. Решили отрегулировать клапана, клапан был зажат в 3м цилиндре. Я потом вспомнил из-за чего из-за большой дозы этой присадки в топливо пока лил на глаз.