Вот так поинтересней будет -

Полный привод с автоматом: 7 самых доступных предложений

Во все топы слишком уж настойчиво суют Атлас, прям даже не стесняются. Есть хоть толк-то? Как там у него с продажами?

Еще в том году на автовыставке, куда я ездил на премьеру Арканы, народ косяком вокруг Атласа ходил, а сейчас они на него движок новый ставят - 1,8 турбо 180 кобыл, а к концу года его HAVAL F7 догонит (тачка огонь, но дороговато пока).

Цена у него уже не очень китайская. Ещё забавно, что на машине за плюс-минус полтора миллиона боковые подушки входят только в топовую комплектацию luxury, а шторки - только в ещё более дорогую спецверсию этой комплектации. Мне как-то казалось, что сейчас уже у всех свежих моделей почти вся возможная пассивная безопасность идёт в базе.

В Аркеане за 1,3 ляма шторок тоже нет, только за доп плату.

Самые популярные «китайцы» в России
 

По данным агентства «Автостат», за первые 6 месяцев 2019 года в России было продано 16 022 китайских автомобиля. Какая же марка самая популярная?

https://pic.auto.mail.ru/821500/

https://pic.auto.mail.ru/821504/

Главным «китайцем» в России сейчас является Geely. В 2019 году продано уже 4032 автомобиля этой марки. Это сразу в 3,8 раза больше, чем в 2018 году. Самым популярным Geely у нас является кроссовер Atlas, который в версии с передним приводом стоит от 1 114 990 рублей, а версия с полным приводом и автоматом стоит 1 444 900 рублей. Полноприводный Atlas за 1,4 млн будет оснащен 148-сильным двигателем 2.4, а комплектация Comfort включает в себя 6 подушек безопасности, ESP, задние датчики парковки, круиз-контроль, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, «климат» и бесключевой доступ.

На второе место вырвался Haval – 3492 автомобиля. Это в три раза больше, чем в прошлом году. При этом надо отметить, что Haval недавно открыл свой завод в России, поэтому в будущем продажи машин этой марки, наверняка, будут только расти.

https://pic.auto.mail.ru/821640/

Главная ставка сделана на Haval H7. Стартовая цена - 1 449 000 рублей.

https://pic.auto.mail.ru/821652/

https://pic.auto.mail.ru/821635/

Haval F7 — среднеразмерный кроссовер длиной 4 620 мм. И это много: те же Hyundai Tucson и Kia Sportage будут на 14 сантиметров короче...

А вот спрос на Chery снизился на 5%. Всего продано 2767 автомобилей этой марки.

https://pic.auto.mail.ru/821589/

Лидер у Chery – кроссовер Tiggo 3, который стоит от 895 тысяч (за машины 2019 года – автомобили 2018 года дешевле).

https://pic.auto.mail.ru/821585/

Все надежды на Chery Tiggo 7 продажи которого стартовали этой весной.

https://st1.zr.ru/_ah/img/IutQ_Gjh3TwgRzX8akeGAw=s800

Цены от 1199000р. за 1,5Т механику до 1369000р. 2,0 на вариаторе и это без скидок и акций, а с ними - 999 900р. и 1 069 900р. соответственно.

Проблемы и у прежнего лидера среди китайских марок – Lifan. Спрос на эти машины снизился на 64%, причем в июне продажи упали на 75%. Всего в России продано 2654 «Лифана».

https://pic.auto.mail.ru/821722/

Замыкает пятерку лидеров марка Zotye. 1004 машины по итогам 6 месяцев этого года. -17% к прошлому году.

https://pic.auto.mail.ru/821762/

Продажи других марок весьма скромны. За полгода продано 812 DFM, 557 Changan, 466 FAW, 118 Foton, 99 Brilliance и 21 автомобиль марки HTM.

Н7, конечно, хорош. В крупных городах с доступным сервисом уже можно брать.
Да и потенциал открытого завода навевает позитив в развитии доступности сервиса и запчастей.

Может F7?

Ну, в смысле да, он. ))

Да, он хорош! Еще бы к концу года скидки и акции подогнали годные - тогда можно будет подумать о покупке..... все-таки гарантия 5 лет против 3-х у Арканы

Да там не только гарантия.
Аркана по сравнению с ним выглядит как урчание в желудке, против сытого живота. :smile: ))
Реношникам надо посмотреть, как может выглядеть салон кроссовера за полтора миллиона.

И, кстати, у всех представленных китайцев уже не видно диспропорции в кузовах, что преследовало их очень долгое время.

Ах! Мечты это прекрасно! :yahoo:

:smile:

---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ----------

Кстати в профиль рено дастер против арканы, как уазик против того же дастера.

О, да! Я ж был на автосалоне MMAC2018 в том году - там почти одни кетайцы были - рывок в перед был виден не вооруженным взглядом! И главное - то, что они показывают на выставке, реально и очень скоро появляется в продаже, в том числе и у нас! Но как выросло качество!

С обликом лягушки попавшей под каблук колхозника мы уже свыклись. Это называется "брутальный узнаваемый облик"... :smile: ))

Я уверен, что китайцы уже совсем скоро прорвут плотину рынка РФ.
Машины пришли в соответствие со "старшими братьями" по дизайну и техническим параметрам, при этом выигрывают по цене и оснащению.
Чем больше будет продано машин и больше положительных отзывов, тем быстрее будет уходить предубеждение в массах, и формироваться круг потенциальных покупателей.

Сейчас посмотрел цены - средняя комплектация (99% моих хотелок от авто) стоит уже со скидкой 1,35, что по цене сравнимо с Арканой, но не сравнимо с ее оснащением...

Где смотрел? Дай ссылку пжлст...

https://haval.ru/models/haval-f7/#prices

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------

Это в догонку....

Да. Для города я бы рассматривал 2.0 передний привод.

Дороговато, дf и какой налог будет на 190 кобыл? 9500р. сам посмотрел.

Сотка разницы при такой общей сумме погоды не сделает.
А вот разница в удовольствии от вождения, будет ощутимой.

Ну, а налог... За удовольствия надо платить... :smile:

Тут хотя бы будешь понимать, за что заплачено.

Курск БТР
http://kurskcity.ru/news/citynews/14...medium=desktop

Вот это как раз я и понимаю. 190 кобыл - это для меня просто ракета, но куда на ней в МСК разгоняться? Пробки, камеры и т.д. и т.п. Опции которые отличают этой версию от более "простой" (адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед и автоматическая система торможения) пригодятся (ИМХО) только на трассе.

Тут конечно надо смотреть на расход, а не налог. Китайцы кушают неплохо.

Мощность нужна не для скорости - повышается приемистость, двигатель тянет в более широком диапазоне оборотов, меньше переключений, комфортнее и безопаснее обгонять. И просто ехать приятней даже внатяг, а под ногой чувствовать запас мощности, который в любой момент можно реализовать.

Да кто бы спорил! Только надо ли мне это в городе?

Сейчас везде автобусных полос понаделали, при выезде нужно без всяких там разгонных полос за 15 метров сразу встроиться в скоростной поток.

Мне шелл нравится, уровень обслуживания лучший в России наверно, пусть даже и чуть дороже бензин, да и он у них не свой :) Единственно что рынок давно поделён (у нас например ни одной заправки шелл в области нет), значит будут кого то вытеснять с рынка, ну к нам вряд ли придут, регион самый бедный из центральных областей.

В Смоленской области Роснефть на каждом шагу.
По М1 есть парочка Шелл, парочка ВР, ну и Лукойла в области с десяток.

А вот чудо за 1.2млн.
За пластиковый внедорожник на базе Нивы попросили 1,2 миллиона рублей

Купи квадроцикл с тентом по цене Suzuki Jimny)

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------

Зараженная хлором нефть хлынет на российские НПЗ
Запасаем денежки на ремонт топливной системы.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1563523765

:preved:

В российских городах хотят сократить размер парковочных мест, передают «Известия» со ссылкой на источник.

Отмечается, что нынешние габариты могут сократить на 0,5 м в ширину и на 0,3 м в длину.

Парковочные места, расположенные вдоль дороги, могут сузить до 2 м и сделать короче до 5,5 м.

Менять парковочные места планируют при ширине проезда не менее 3 м и под углом в 45 градусов.

По данным издания, это увеличит количество платных парковочных мест на 20%, что принесет больше денег в бюджет., а также стимулирует граждан использовать небольшие машины, а не внедорожники в городе.

_____________________________________

В Минтрансе хотят ввести штрафы для водителей, которые не заплатили за проезд по платным дорогам. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Согласно имеющейся информации, штраф за неоплаченный проезд составит от 2,5 до 10 тыс. руб. При этом при первой неуплате он составит 2,5 тыс. руб., а при попытке еще раз в течение года проехать бесплатно по платной автодороге нарушителю придется заплатить 10 тыс. руб. Нарушения будут отслеживаться при помощи камер, которые установлены в пунктах взимания платы.

«Санкция необходима для внедрения на трассах системы freeflow, позволяющей проезжать ПВП (пункт взимания платы. — Газета.Ru) почти без торможения либо вообще отказаться от них», — говорится в материале.

Уточняется, что в настоящее время пытающийся проехать по платной дороге водитель может быть оштрафован, так как игнорирует запрещающий сигнал светофора. Если транспортное средство сбивает шлагбаум, оформляется ДТП.

Зашибись! Дастер ни с какой стороны нельзя назвать большой машиной, но габарит по зеркалам - 2000мм, по колесным нишам - 1822. Если два Дастера аккуратно встанут рядом на соседние парковочные места, расстояние между ними будет меньше 40 см - недостаточно даже чтобы просто вылезти из машины...

Сокращение модельного ряда, массовые увольнения, финансовые проблемы: что ждет Nissan в России

PS. Нет, не зря японцы на Гона зуб точат. Так виртуозно убить партнёра, это надо уметь. :smile:

Каких водителей никогда не останавливает ГИБДД

С того же сайта.

Мерсы они "капитальные" - они и были созданы "всерьёз и надолго". Взять бы такой после капремонта - будет на всю жизнь, а не эти "жестянки" которые после 7 лет тебя обанкротят запчастями, впрочем мы еще услышим о дороговизне запчастей к дастеру, я не сомневаюсь!