12.01.2019
Пробег 112.165


кликабельно
https://i.ibb.co/rM7cM2H/DSC-0051.jpg

Позавчера съездил, заменил передние втулки и стойки стаба.
Ибо грохот стал уже слишком заметный.

Делали в Смоленске, у официалов в Премьер-Авто.

Запчасти:
1. Стойки стабилизатора Breckner BK25013 (2шт.) - 738р
2. Втулки стабилизатора FEBI 37726 (2шт.) - 376р

Работа:
1. Замена втулок, стоек, диагностика подвески - 1650р

Итого: 2764р

Запчасти были куплены в ЕМЕХ-Смоленск в ноябре прошлого года.

PS. Бензин 95 на "Роснефти" тихой сапой скромно подорожал на 70 копеек, с 44.10 до 44.80. С Новым Годом. :smile:

15.01.2019


Дед мороз против камер... :smile:

кликабельно
https://i.ibb.co/gwCg4fz/DSC-0003-1.jpg



Задние дисковые, это хорошо?..
Где-нибудь в Испании - да... Хе-хе... :smile: ))
Никуда не лез, просто по дороге проехал...

кликабельно
https://i.ibb.co/qLH6bkN/DSC-0007-1.jpg

15.01.2019


Это дорога. :smile:
По ней, ежедневно проезжается (туда-обратно) 5+5км утром в темноте, и 20+20км днём.
По понедельникам утром тоже 20+20. )))

кликабельно
https://i.ibb.co/p3QnBBb/DSC-0024-1.jpg

More, Авто ночует в гараже?

Нет, на улице.

More, Суровый хозяин!

Жизнь суровая. :smile:

22.01.2019
Пробег 113.086


В который раз убеждаюсь, что не зря наливаю на зиму лукойловский Генезис Армортек.

Сегодня утром было так:

https://i.ibb.co/dbhFjVm/DSC-0007.jpg


Запуск, как и прошлой зимой, уверенный и лёгкий.
Но коробка, традиционно, подзагустела немножко.

Всем хорошей зимы!.. :smile:

https://i.ibb.co/fXdwzHt/DSC-0012.jpg

01.02.2019
Пробег 113.750

кликабельно
https://i.ibb.co/8xDK32k/DSC-0014-1.jpg

Пробег за месяц - 2596 километров.
Средний месячный расход по бортовому компу - 10,2/100.

В этом месяце Дастер попросил за работу 2764 рубля, не считая бензина.
Были куплены и заменены передние втулки и стойки стабилизатора.
Работы проводились у ОД "Премьер-Авто" в Смоленске.

Снего-ледяные ровные зимние дороги спровоцировали учиться ездить в режиме "АВТО". :smile:
С помощью ежедневной практики удалось понять нюансы управления при активной манере движения на скользком покрытии.
Всё оказалось вполне прогнозируемым и понятным.
Главное, правильно выбрать скорость входа в поворот, чтобы не понесло переднюю ось наружу.
Эта ошибка очень тяжело исправляется в АВТО, в отличие от 2wd.

Всё остальное, в таких условиях мне нравится гораздо больше, чем в 2wd.
Сильно наступать на газ в повороте можно гораздо раньше, чем в 2wd.
Получаемое на выходе ускорение гораздо интенсивнее, чем в 2wd.
Траектория выхода хорошо просчитывается, получается что-то вроде распрямляющейся часовой пружины - чем выше ускорение, тем сильнее снос всех четырёх лаптей при сохранении курсовой устойчивости.
В занос, как на 2wd в той же ситуации, он не встаёт.

Вообще, чтобы на скользком покрытии при скорости 80-90 получить начало заноса, это надо ТАК ошибиться, что я не знаю...
Ну, или сознательно спровоцировать такую ситуацию.
Напоминаю, что машина без "всемогущего" ESP, а установленная резина катает уже седьмой сезон.

В общем, "АВТО" оказалось не так страшно как его малюют, а даже совсем наоборот. :smile:
Но все его плюсы, для меня например, становятся актуальны только если начать немного отжигать.
При условии спокойного и аккуратного движения, по прежнему не вижу в нём особой необходимости даже зимой.

На этом пока всё, едем дальше.

По мне так наоборот - чуть больше газку дал и задница сама в поворот залетает, передняя ось при этом перестает наружу скользить.

Сложно на словах объяснить.
Я имел ввиду ситуацию, когда со скоростью на входе хорошо перебрал, и уезжаешь наружу.
Там хоть газуй хоть сбрасывай, всё-равно наружу едешь.

08.02.2019
Пробег 114.141

Сегодня мы вновь посетили уже знакомое нам достопочтенное заведение в городе Смоленске:

https://i.ibb.co/JQwvZz4/0809.jpg

Причиной визита в данном случае, стала неудовлетворительная работа передней подвески.
Точнее, её почти не работа, по ощущениям... :smile:

Симптомы подкравшейся печали были следующие:

а) "Тележность" на мелких неровностях - при скоростях 30-50 кмч, какой-то нездоровый жёсткий колотунчик с хорошо ощущаемой передачей в руль.
б) Раскачка-болтанка на скорости 110-130 при езде по не очень гладкому асфальту региональных трасс Смоленской губернии.

По совокупности факторов было решено менять передние амортизаторы.
И, чтоб два раза не вставать, учитывая седьмой год эксплуатации и приближающийся пробег 120 тысяч, опоры стоек и опорные подшипники.
Спасибо Артёму (Подводник) за информацию по запчастям и их артикулам, которую он оставил в соответствующей теме.

Глядя на ценники EMEX, не мудрствуя лукаво амортизаторы было решено брать FENOX, как наиболее известные мне в бюджетном сегменте.
Установленные ещё при царе Горохе в 2015 году Бильштайн Б4 прожили долгую, интересную жизнь в количестве около 90 тысяч километров, и, как и многие немцы в России, закончили свой путь под Смоленском.
Не знаю даже, 90 тысяч для брендовых амортизаторов сегодня, это много или мало.
По мне, так ничего выдающегося...

Теперь, традиционно, заглянем в закрома и выясним, почём нам обошёлся сегодняшний праздник имени Рено.

Запчасти:
1. Амортизаторы FENOX (А61013) 2шт. - 4928р
2. Опоры стоек RENAULT (6001547499) 2шт. - 1330р
3. Опорные подшипники NTN / SNR (M25504) 2шт. - 468р

*Работа:
1. Замена передних амортизаторов, опор, опорных подшипников - 2673р
2. Сход-развал - 1458р

Итого: 10857р
*Цены на работу с учётом акции "4+"(сервис для машин старше 4-х лет).

Машину приняли вовремя, работу сделали достаточно быстро, на всё про всё меньше 2-х часов.
Некоторым столичным официалам поучиться бы у региональных коллег, как дела делаются.

Извлечённые заводские опоры стоек были абсолютно дубовые.
Опорные подшипники имели заметный люфт (правый больше).

Заодно, на обратной дороге остановился у знакомой проверенной точки, где и приобрёл "проездной" к соседям. :smile:

https://i.ibb.co/fddZrmz/0887.jpg

Результатом довольны? Подвеска как новая?

Да, все перечисленные симптомы ушли, на обратной дороге проверил.
Амортизаторы чуть жёстче чем ожидал, но это первая прокатка, надо недельку поездить чтобы вошли в рабочий режим.
С Бильштайнами тоже так было, через несколько дней/поездок стали чуть мягче.

More, Эти запчасти универсальны на все дустеры или чисто для 1.6 подходят?
Тоже предстоит подобный регламент, еще пока в процессе выбора.

Я думаю, что универсальны. Но, лучше уточнить.

More, выбор FENOX чисто из за бюджетности?
Монро не рассматривал?

Да. А из всего бюджета, что предлагал ЕМЕХ, эти самые знакомые. Остальные вообще тёмные лошадки.

Монро на 600р/шт дороже, а насчёт качества я совсем не уверен, что одно другого лучше/хуже.

Я задние стойки менял, в прошлом году. Поставил всё же Монро. Предыдущие, заводские, тоже Монро стояли. Более 110 тысяч, думаю, неплохо отработали.

Я заводские выкинул на 27 тысячах... )))