В России начали сборку по полному циклу кроссовера Haval Dargo
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNDYzMzY=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNDYzMzY=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNDYzMzY=.jpg

Прикольный

Ваще ништяк. И налоги, и робот, всё что что нужно людям в текущем моменте. :sarcastic:

Не, ну в натуре, не могли до 150 л.с. опустить по налогам. На фиг нужно столько лошадей, если у нас пол-города под знаками ограничения 40. На МСК дорога вечно в ремонтах с вдруг резкими ограничениями 100-80-50. Где выгуливать лошадок?

Это уже жирный вариант. Хочешь налогов поменьше - выбирай вариант попроще.

А тем временем.....
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/274602-uaz-chery

На кого это расчитано? В ближайшее десятилетие "Лада гранта" и ей подобное в комплектации "барабан-эдишн" наше всё. Надо наращивать выпуск бюджетных автомобилей...

За миллион. При зарплатах по регионам +/- 30.000.

Главное что там место не проклятое оказалось, как на АвтоВаз....

А китайцев под три ляма, при таких зарплатах люди потянут? Смысл поста был в этом.
А гранту думаю можно удешевить, было бы желание (урезать комплектации и не дать беспредельничать дилерам).
Мы сейчас скатываемся к уровню 1992 года, тогда про покупку нового автомобиля даже и не мечтали, поэтому надо исходить из реалий времени.

Про китайцев и всё прочее "по три" вообще речи нет.

Их продажи могут поддержать только люди продающее нечто свежее б/у более высокого класса, либо получившие деньги в результате какого-нибудь иного манёвра со своими активами.

Да и Гранту за миллион брать они не будут.

Так что я б сказал что "наше всё" на ближайшее обозримое будущее, это хорошо забытые "дедушкины автомобили".

Люди будут катать до упора то что есть, пока кузов не сгниёт.

ЭТО ТОП УРОВЕНЬ!!! Рестайлинг кроссовера Chery Tiggo 8 Pro 2023 во всей красе

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...60s_1_1000.jpg
На фото: электрический седан Ruilan Maple 60S - бестселлер нового бренда

Автомобили бренда Livan могут появиться в России. Речь идет об экспортном названии марки Ruilan, созданной компаниями Lifan Technology и Geely Automobile после реорганизации Lifan Industry Group. Об этом «Китайским автомобилям» рассказали в представительстве Lifan в России.


В компании отреагировали на нашу публикацию о завершении продаж ее автомобилей в РФ. Вернее – на резонанс, который вызвала эта статья. Часть СМИ ошибочно интерпретировала информацию как «уход Lifan из России». Однако об уходе марки речь вовсе не шла. И не идет.

— ООО «Лифан Моторс Рус» является официальным дистрибьютором Lifan в России и СНГ, продолжает работать в штатном режиме, обеспечивая полное взаимодействие с дилерской сетью по продажам, технической поддержке, гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей марки Lifan.

Несмотря на влияние пандемии и геополитической ситуации, поставки запасных частей осуществляются в прежнем режиме. Центральный склад имеет достаточный запас запасных частей и продолжает свою работу без изменений, включая доставку заказов до дилеров.

В связи со сменой провайдера, были временные сбои в работе телефонной «горячей линии». Но эта проблема уже решена, — рассказал «Китайским автомобилям» заместитель гендиректора ООО «Лифан Моторс Рус» Кун ШУАЙ

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...80v_1_1000.jpg
На фото: электрический минивэн Ruilan Maple 80V

Кстати, телефон «горячей линии» сейчас действительно доступен. На вопрос о наличии в продаже новых автомобилей там предлагают уточнять информацию у дилеров. И напоминают, что речь идет о машинах в лучшем случае 2018 года выпуска. Как уточнил Кун Шуай, остаток новых автомобилей Lifan составляет на сегодня 130 штук. Однако эти машины позже будут переданы «под заказ».


В «Лифан Моторс Рус» также сообщили об изменениях в структуре материнской компании. Там напомнили, что в январе 2021 года материнская компания Lifan Industry Group при поддержке правительства города Чунцин и Geely Technology Group успешно завершила реорганизацию. Именно тогда она и получила название Lifan Technology.

— Опора на бренд Lifan и технические преимущества Geely Technology Group будет способствовать научно-технической трансформации Lifan, интеллектуальной трансформации производственной линии, совместных исследований и разработок последующих моделей, — заверил на церемонии открытия нового бренда председатель Lifan Technology и гендиректор Geely Technology Group Сюй Чжихао

В настоящий момент Lifan Technology продолжает вести деятельность по производству автомобилей и мототехники, заверил Кун Шуай. При этом в России осталось незамеченным, что 24 января 2022 года Lifan Technology и Geely Automobile создали компанию Ruilan Technology. Она специализируется непосредственно на производстве автомобилей. За рубежом ее название будет звучать как Livan Technology.

— В данный момент заводы Lifan в городе Чунцин полностью восстановили свою работу. В первом квартале 2022 года Ruilan Technology реализовала 5 309 автомобилей и 11 298 заказов на покупку принято в марте 2022 года, — сообщил Кун Шуай

Отметим, что автомобили Ruilan Technology (Livan Technology) значатся в базе статистики Carsalesbase.com под названием Maple. Ранее «Китайские автомобили» сообщали о возрождении этой марки, а также о том, что первенцем совместного производства Lifan и Geely стал электрический минивэн. Это копия Maple Leaf 80V – электрифицированного Geely Jiaji. Только с упрощенным интерьером и возможностью быстрой замены батарей по методу BAAS.


На данный момент модельный ряд Livan Technology (Ruilan) ограничивается тем же минивэном 80V и седаном 60S на базе Geely Emgrand GL. Есть еще кроссовер X3 Pro — бюджетная электрическая копия Geely Vision X3. Но о нем в соцсетях нового бренда информации нет. В основном эти машины предназначаются для работы в таксомоторных и каршеринговых компаниях. Собственно, это перспективно и для российского рынка. Но, как рассказали «Китайским автомобилям», планы у Livan Technology значительно шире.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...lan_2_1000.jpg
На фото: автомобили Ruilan 60S (слева) и 80V, предназначенные для работы в такси

— В Livan Technology запланирован выпуск нескольких новых моделей электромобилей в 2022 году. Наряду с этим, разрабатывается модельный ряд автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и на электрической тяге для экспорта за пределы Китая, в том числе в Россию и СНГ, — сообщил Кун Шуай

Более того, по его словам, «Лифан Моторс Рус» переходит под управление Livan Technology. Но главное: компания «активно следит за текущими трендами и изменениями на автомобильном рынке России».

— «Лифан Моторс Рус» проводит анализ для последующего планирования вывода на российский рынок новых моделей как с традиционными двигателями внутреннего сгорания, так на электрической тяге, — подчеркнул заместитель гендиректора компании

Насколько осуществимы эти планы – покажет время. Но теперь «Китайские автомобили» будут внимательнее следить за новостями о ранее неизвестной нам марке Livan Technology. Заместитель гендиректора «Лифан Моторс Рус» Кун Шуай уточнил, что для зарубежных рынков компания Ruilan Technology получит название Livan Technology. В текст внесены соответствующие изменения.

Во радость-то. А я уж испугаться хотел... :smile:

минивэн Ruilan Maple 80V
Вроде ничего, но был бы вэдовый и с Дизелем цены бы не было ему!