Нету. Нет проблем-нет обсуждений

друзья у меня при заводке колбасит секунд 0 потом всё ок. Колбасит после простоя (с ночи по утро), в течении дня такой проблемы нет. Что с ним ?

Это как?

Свечи в первую очередь смотреть.

секунд 10

Таже фигня.
Причины не известны. Чего только не делали... Надо перепрошивать мог как то...
Пока залил масло 0W-30 , стало полегче зимой заводится. А летом - как то и не заметно.

Возможно не держит давление топливная магистраль.

... и бензин за ночь сливается в горшки?

А как Вы заводите: с выдержкой или сразу?

В задницу.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------

Вот это надо сначала уточнять, многие не ждут когда насос накачает, да они его и не слышат.

после
25 т пробег,Колбасит.Свечи поменял все равно колбасит. второй новый комплект и снова колбасит при холодном пуске несколько секунд.

---------- Сообщение добавлено в 04:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:55 ----------

Поеду к од,пусть разбираются:pardon:

---------- Сообщение добавлено в 05:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:57 ----------

Раньше к авто не подходил,завод с автозапуска,а тут решил послушать.И везде проблемы.Все описано про этот девайс...

Может кто подскажет ? На холодный запуск свистит что то справа от двигателя, пробег 40.000, ролик натяжителя ремня? или что то другое?

Если считать справа по ходу от водителя то скорее ремень вспомогательных агрегатов.

Возможно помпа. Она лично у меня скрежет-свист издавала на холодную, а ближе к 120 тысячам даже на прогретом моторе.
Я бы лично доездил до ТО-4 и по регламенту поменял ремни, ролики и водяную помпу.

Я на ТО-4 не менял ролики, помпу, мне не советовали менять, заменил только ремень вспм. правда чуть раньше. Сейчас пробег 91000+ пока порядок.

Правильно, я на 120000 поменял помпу, она живая оказалась. Но лучше не рисковать - потом дороже может выйти

Мое видео. Двигатель F4R, 240 тыс пробега.

У двигателя рестайл 2017 г, 2 л может быть жор масла и от чего?

Любой жор масла это неисправность. Хотя официальный сервис это не признает как обычно. Ведь там установлены огромные нормы 700 гр на 1000 км. Но это не правильно. Эта норма убитого двигателя. Для нашего двигателя расход масла должен не превышать 50 грамм. На 1000 тыс км.
Рейстал ничем не отличается конструктивно от двигателя дорестайла.

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

Эту тему обсуждали досконально в соответствующем разделе.

Илья468, дайте ссылку, пожалуйста, на обсуждение расхода масла - не могу воспользоваться поиском с мобильника.
Да, и откуда такие цифры расхода: 700 гр на 1000 км и 50 гр на 1000？
Викимоторс даёт информацию о допустимых 500 гр на 1000, и отмечает, что двиг F4R отличается повышенным расходом масла.