![]() |
Сваливают? А чо так? :search:
|
Цитата:
Фокус они сами убили, а остальное расходится в размере полтора землекопа в пятилетку. Дешевле 1 раз закрыть заводы в убыток, чем продолжать в убыток работать. |
Цитата:
Да и когда тебе угрожают атомной атакой,какой тут может быть бизнес,сваливать надо. |
Цитата:
Кто такие вбросы делает нужно сразу кирку лопату и хай переходы копают! ---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ---------- Вот статейка про метан, как можно этот изврат продвигать.На легковом авто мне кажется не реально совсем!http://cngas.ru/produkty/nabory-dlya...yx-dvigatelej/ Еще и дизельный мотор губить+наверняка мощьностные характеристики снизятся посде дефорсировки, они про это молчат!! |
|
Фантазеры!!!!
У концепта — пара электромоторов суммарной отдачей 306 л.с. и литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 83 кВт∙ч, которая обеспечивает пробег до 500 км на одной зарядке. Время разгона до 100 км/ч — 5,9 секунды, а максимальная скорость — 180 км/ч. Считаем: 83X1.36=112,88 лс.в час теперь 112:306=0.366 часа те примерно 25 минут может хватит пока аккум новый + кондер или печка и куда на ней ездить? Только вокруг зарядки:) Не ну я понимаю что на полную крайне редко + подзаряд при торможении или с горки но на час хватит может на полтора. |
Цитата:
|
https://i.ibb.co/0ZThnw8/88.jpg
Отчёт за февраль можно назвать "денег уже не хватает даже на Весту"... :smile: https://i.ibb.co/LCHg94C/70.jpg Впервые за всю историю продаж в РФ Дастер опустился на 13 строчку ТОП-25. Случилось то, "о чём так долго говорили большевики"(с). Дастер чем дальше, тем больше утрачивает свою целевую аудиторию, завоёванную в первые годы продаж. А новую приобретает с большим трудом. По совокупности соотношения потребительских качеств и цены, люди всё больше голосуют рублём за другие кроссоверы. В Феврале у Дастера максимальное падение продаж среди кроссоверов, по отношению к аналогичному периоду прошлого года... По итогам двух месяцев 2019, Дастер занимает 11-ю строчку, Каптур 20-ю. |
Не забывайте что конкуренты еще и мозг промывают!
Например у меня знакомые купили дастер после разбитого форда пузатерки,и самое главное о чем плачутся что дастер плохой! то что у него багажник не открывается автоматически, а другим пластик типа дешево смотрится .Те у народа пуля в голове,главное что бы этот пластик глаза и горло не перерезал в ДТП,а то что у дастера линейка моторв на любой вкус и полный привод!!!! и корозионная стойкость как то умалчивается. Я понимаю что есть авто круче но там и цена возрастает не линейно от крутизны. Но авто по любому гораздо популярнее всех остальных. Как по мне так я и сам цацок копеечных напихаю если они мне будут нужны.А всякие попогрейки и датчики дождя с подогревом руля -даром не нужно и даже климат контроль-кондера за глаза!!! |
Цитата:
Год назад продавалось на 30% больше, а три года назад - на 100%, пять лет назад - на 300%. Популярность идет на спад, мягко скажем |
Цитата:
Цитата:
Так как такого же дешевле ничего нет. |
Цитата:
А вот это как https://youtu.be/eOBMYu-qu2k? ---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:40 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Громкие заявления о "Программах поддержки" оказались очередной профанацией:
«Резко расхотелось»: как банки доят клиентов при покупке по программам «Первый/Семейный автомобиль» Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Первому лень посчитать, что выгоднее дополнить первый взнос обычным кредитом или брать под 12.9. А также лень выяснить как сделать страховку дешевле или вообще отказаться от нее, это практически всегда можно сделать. Ну и очередной желающий взять новую машину без КАСКО, а потом в случае ДТП или угона жаловаться, что машины нет, а я почему-то должен платить банку. Второму лень оформить кредит и сразу его выплатить, получив скидку. Конечно проще часами писать жалобы как все на форумах, соц. сетях, вместо того, чтобы потратить это время с пользой на тех же (ну точнее в других, где не жалуются, а обсуждают технические моменты) формах и соц. сетях и выяснить, как воспользоваться предложенным с максимальной выгодой для себя. |
Да. Все дураки. Это очень удобно. :dash1:
|
Цитата:
|
Цитата:
До той поры, все эти рассуждения не более чем очередное бла-бла-бла... PS. И, кстати. Попробуйте включить свой мозг за наличные. Не включается? Вот то-то... ))) |
Цитата:
Цитата:
Ну и вдобавок - семейный автомобиль, у меня лично, ассоциации с минивеном хотя бы или микроавтобусиком, особенно, если детей 2+, а у нас 1млн рублей стало. Что купить то ? |
Цитата:
Мне новая машина сейчас не нужна, поэтому выяснять конкретные механизмы, как раз лень. Но общие направления видны даже из это статьи, ни о чем. Вот еще веселы цитаты из той же статьи: Цитата:
Цитата:
Цитата:
Это первое, что попалось на глаза, читать "это" целиком нет желания. |
Цитата:
|
Костыли не в программе. и даже не в кредите, а в том, что кредит и есть костыль. Программа - скидка на покупку машины определенной группой лиц (стимуляция продаж). Какая разница каким способом это продажа осуществляется ?! Пришел человек с пачкой денег - дайте ему скидку 10%, оформляет кредит - дайте скидку 10%. Получается, что поддержка не только людей, но еще и банков. Нафига ?
|
Цитата:
Тогда и называйте это "ребус для особо умных "покормите банки", а не "программы поддержки"... :sarcastic: )) Условия программы поддержки должны быть просты и понятны самым широким слоям населения, а не только "особо одарённым", и не содержать никаких идиотских условий "только за кредит". Там где с порога начинаются условия, это не "поддержка", а очередная кабала. |
Цитата:
И в абсолютном большинстве случаем плюсы перевешивают минусы, при правильном их использовании. Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Именно поэтому думающие люди, как только видят в условиях обязательное использование кредита, сразу четко осознают, что это в первую очередь способ подкормки банкстеров, и лишь во вторую, некая гипотетическая возможность получить скидку. |
А ещё я напомню дискутирующим что не все живут в крупных городах где больше выбор и банков и автосалонов. А развести клиента это у нас заложено изначально, подстричь как овцу, что в банке, что в автосалоне и не надо говорить о том что надо считать, сравнивать, выискивать подводные камни и всё остальное, это уже есть в своей основе взаимоотношений между банком (автосалоном) и клиентом, однако первые более тщательно готовятся к этим отношениями и как правило "остаются победителями".
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Для многих ситуация "один областной город - один дилер со своими погремушками" неведома. :smile: |
Вот скрин с одного из официальных дилерских сайтов LADA:
кликабельно https://i.ibb.co/4RrGBNq/89.jpg Крупным шрифтом, специально для тех "кто умеет думать", выделено: льготный автокредит может быть выдан без первоначального взноса. Я позвонил, и поинтересовался реальностью такой возможности. Чуда не случилось. Оказалось, что сие действие невозможно, а всё что написано на сайте "не является публичной офертой", и "дилер или банк может изменить условия по своему усмотрению". Очередной банальный разводняк... :pardon: |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ---------- p.s. А может просто пора делать так чтобы люди отвечали за свои слова, соблюдали законы и всё. Мы превратились в один большой обман. |
Цитата:
Вне всякого сомнения, наши государственные "инициативы поддержки" недалеко ушли от стиля подворотен у трёх вокзалов... |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Ладно, кредит, хрен уже даже с ним. Программа работает только с кредитом - ладно. Можно с 0-взносом ? Написано можно, а по факту нет. Причем наверняка, официально по документам можно. Но ты работаешь с мелкой сошкой, которой что-то приказали/заставили. ЗЫ. Это как получить лицензию на образовательную деятельность филиала российского вуза за границей. Есть законы. Есть распоряжения президентов. Есть межправительственная комиссия и ее распоряжение, но... Процесс проходит в другом ведомстве, а им на это... положить... со словами "вы же через нас проходите, вот и делайте что говорим мы" |
Цитата:
Кстати, банк не российский, а типа европейский, по крайней мере головное руководство там находится. Такая ситуация не российская это везде так. Каждый, не зависимо от страны, пытается добиться максимальной выгоды для себя. |
Цитата:
|
Цитата:
Вот мы и "имеем" все друг дружку по кругу, и жалуясь друг дружке в жилетку |
Цитата:
|
Очередной всплеск весенних обострений в палате победившего идиотизма:
В РФ захотели запретить авто без подушек безопасности |
Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors