Создается имитация севшего аккумулятора.
Не думаю что угонщик придет с запасным.

Очень даже придет. Сейчас в продаже полно автозапускателей, которые помещаются в кармане.
Например: https://www.youtube.com/watch?v=pgIyt1yWx00

Если бензиновый двигатель, то не проблема установить отдельную кнопку включения бензонасоса в укромном месте!а вот как быть с дизельным???

Угонщики, уже достаточно давно, нашли способ, как обойти такую "блокировку". Им даже не нужно искать "заветную кнопку". Просто кидается провод от самого бензонасоса на лампу габаритов и бензонасос работает.
Для реализации грамотной блокировки, во-первых - используются цифровые (кодовые) реле, во-вторых: для блокировки используются другие цепи в подкапотном пространстве, не вызывающие ошибок.

Тачки всегда угоняли в основном по трем причинам:

1) Люксовая, мега дорогая. Это делается "под заказ". платится 50% от рыночной цены и, далее обговаривается место получения авто с перебитыми номерами/документами и снятыми с него всех типов защиты. Очень просто: приезжает "воровайка", как правило с пеналом. Пенал - на землю (который оборудован всеми глушилками) - авто на воровайку - пенал на воровайку (на машину сверху). Далее воровайка едет в гаражи , где все окутано магией по спиливанию номеров, одновременно с этим оборотни готовят "чистые" документы (как правило это дубликат птс в замен "утерянного"). И потом перегонщик везет заказ заказчику в его регион.
У нас пока слава богу машина не вип. Но с такими ценами и инфляцией через лет 5 и на дастер в селе будут смотреть как на лексус.

2) Дефицит цит цит. Если авто очень редкое или з/ч на него хрен дождешься, или их тупо вообще не делают, то часто машины таскают на "разбор" . Т.е. опять таки набираются скопом "заказчики" . Это любители сэкономить на серых разборах. И тащится авто, причем ближайшее к гаражам. Где оно разбирается до болта и тут же толкается по частям. Или еще проще, тарят з/ч прямо с тачки. Привет маздаводам 1-2 кузом зум-зум, а так же порш кайен первый кузов, туарег первый кузов (первые что на память пришли).
Но опять таки мимо. У нас полно з/ч во всех магазинах полно частей которые подходят от ларгуса логана и степвей.

3) Бухари/наркоманы/разбой. Бухари-наркоманы понятно. От них очень эфективно помогают физические замки (локеры на руль, акпп и т.д.) особенно если скрытые.
Медвежий капкан ))) шучу, за это можно сесть. Но посыл понятен.
Разбой. Тачку выбирают для "дела". Т.е. налет, кража. Кража понятно - тащут в основном каблуки или небольшие неприметные фургоны (газель, транспортеры старые , старексы, бонго и пр) . А вот когда дело касается налета, то "берут" мощные старые машины с хорошей рулевой и тормозной системой. Её обычно крадут за день до дела. Что бы осмотреть и привести в порядок. Прилюд, бмв 34-46 кузова с движками 2.5-3.5 на ручке, аккорды старые, интерпиды, кадилаки старые, крайслер с300. Вообщем все что старое, более менее распространенное и что прет.
Дастер не прет.

Из всего сказанного выше следует что угон Рено Дастер происходит в основном (как правило) нариками и пьянчугами (хулиганьем) которым машина нужна вот прям ща на покатушки. И эффективными средствами защиты от них - локеры.

Конечно нельзя недооценивать и сигналки. Ведь если она сработает и будет хорошо и долго орать это тоже способствует отпугиванию злоумышленника.
НО . Угнать можно ЛЮБУЮ машину.
От профессионального угонщика не защитит ни одно средство (кроме разве в бетон закатать или в янтарь, как гелик).

Будьте бдительны. Не оставляйте машину открытой. Не оставляйте машину как м**ак на тротуаре или детской площадке. паркуйтесь грамотно , а главное ВЕЖЛИВО.


Откуда инфа: я работал раньше в банковской безопасности и проходил тренинг безопасности от автоворов в 2011 году. Может инфа будет полезной.

Разрыв каких цепей у нас не вызывает ошибок?
Cпасибо.

Freewind смею вас разочаровать, но инфа безбожно устарела.

Добрый день. В чем именно устарела?
Мне просто реально интересно знать что движет современными автоворами, как они действуют. Что бы хотя бы приблизительно обезопасить себя от них.

Вот эта часть из вопросника умиляет просто :mda: :shok:

- ими движет нажива ....... :sorry: :sarcastic:

Виктор-Землекоп, ну скажите. Среди них могут быть Деточкины )))

Типа Робин Гудов, деньги детям и бедным :sarcastic:
Скорее сиротки - если ловят, :unknw: говорят, что поседеть и погреться сели :beach:

можно поподробнее про блокируемые цепи под капотом

Можно. Слушаем Вас.

Виктор-Землекоп, покуда законодательно к ним так мягко относятся, угоны будут. Это выгодно для людей зарабатывающих на этом деньги с обеих сторон баррикад.

Привет всем!!! Друг купил каптюра...кто в курсе...гарант блок для Дастера подойдет на каптюр или есть другие варианты?

http://www.flim.ru/catalog/RENAULT?m=DUSTER
только если 334 модель...http://www.flim.ru/catalog/detail/b4...6-0cc47a7e3242

Товарищи, я не очень в теме.
А почему вместо того, чтобы усложнить угон авто, упростить его поиск? Почему не ставят GPS маячки?
При несанкционированном перемещении авто, телефон или специальный брелок, сигнализирует об этом. Бежишь с этим в полицию и ловите автоворов, возвращаете авто.
Эти маячки уже делают несколько контор.
Я не понимаю, почему это не так популярно?

Ценник, абонентская плата, качество связи (зона покрытия), обслуживание девайса (замена батареек).
Замок на руль может поставить практически каждый сам и не каждый сам может подключить доп питание к маяку. Да и мало ли еще нюансов может возникнуть...
Я уже не говорю о том, что до владельца инфа о том что лошадь поехала может дойти тогда, когда от этой лошади остались только "рожки да ножки".

Было не так давно, жаль, ссыль сразу не найти, угнали машину с маячком, хозяин видит ее движение, обращается в полицию, которая его активно посылает...:sorry:

Это когда Мазда из Москвы доехала до Беларуси, и ее белорусская милиция перехватила?