И где они если на дорогах их не видно?... может массово переклеивают дизельные шильдики на бензиновые?:search:

Кому не видно, уточняй. А не вообще не видно. :sarcastic:

Только за сегодня я почти уложился в пропорцию как Юра говорит - видел 4 Дастера, из них 1 был дизельный. И так почти каждый день.

Имея безграничное желание можно уложится в эту пропорцию не переступая порог дома и даже не подходя к окну.:sarcastic:

Ты так делаешь всегда? Не знал... Поэтому, и аргументов у тебя никогда нет, что ты их сидя у окна выдумываешь... :smile: ))

И что даже не дашь мне шанс посмотреть в окно как там вокруг дома в несколько раз поболее твоего проезжает мой Дастер.:shok:
:sarcastic:

Переднеприводной дизель 110 лс предлагается с двухсцепленным роботом EDC.

---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:43 ----------

Тут наоборот. На 10 машин два будут бензиновые. Кругом дизеля.

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:44 ----------

Ой, таки да! Даже скандинавские Несте и Статоил (теперь Сёкл Кей) уже давно банчат мажейкяйским бензом. Который в Мажейкяй идет из России. :sarcastic:
Так что...:search:

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Кстати, проездив на своей пипетке полтора года, подсунул сыну идею... В результате, у сына теперь Степвей 0,9 тСЕ, тот же движок, только один цилиндр отрезали. Доволен. Правда, на трехцилиндровом, на холостом чутка вибрация чувствуется. Но прет... И не жрет. :)

Гулял в праздники с ребенком, много гулял, по одному областному небольшому городку на границе Московской области. От нечего делать смотрел сколько дастеров стало вокруг.
В каждом дворе обычной хрущевской 5-ти этажки, 4-х подъездной их минимум по 2 шт.
2 л очень много, 1.6 в половину от 2 л, практически все 4*4.
Автоматов и дизелей не встретил совсем, видимо боятся таких сложных агрегатов.
Да и по сути там не зачем, пробок нет, ездят все мало.
Но дастеров стало реально много, в Москве их столько нет, их больше шнивы, и даже больше чем какой то одной, конкретно взятой модели автоваза (если конечно взять весь автоваз, то он конечно превосходит с большим преимуществом)

Не путайте тёплое с квадратным. Из России туда идёт нефть, а не товарный бензин. :smile:

ИМХО Вряд ли имеет смысл преувеличивать сложность этих агрегатов,... бензинку шприцами не проверишь.... просто чем дальше от МКАД, тем сложнее "даются" деньги и тем "тоньше их поток", поэтому и меньше играющих в лотерею с личным бюджетом.

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Повтор но видимо не дошло.:preved:
А вот в этом месте аналитики видимо лукавят:
Также объем экспорта за год превысил 100 млн. долл. для таких стран как Казахстан, Бельгия, Латвия, Монголия, Киргизия и Белоруссия, отмечается в новой волне исследования рынка нефтепродуктов в России от «AnalyticResearchGroup».
https://marketing.rbc.ru/articles/9978/

И что должна донести до уважаемой публики твоя ссылка?

Тогда уж назови сразу компанию, которая занимается в Литве импортом российского бензина, а также российский порт, через который ведётся отгрузка.

Раз уж ты на кнопки нажимать умеешь, оказывается... :sarcastic:

На самом деле шутка, но : реально отдирают шильдики (сам такой), также их не всегда приклеивают назад после ремонтов...
А уж наклейка 4WD всем по приколу отрывали при посвящении машины в клубный дастер :)

Так ты говоришь нет, а на самом деле есть... а кто это вторичный момент, который мне по-барабану.:pardon:

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:37 ----------

Да есть но на общий фон это не влияет.:friends:

50 тысяч тонн импорта на 2,5 - 3 млн тонн собственного годового производства, это - "есть"?.. :sarcastic: )))

Для одарённых пояснение:

Андрюх озвученные тобой из неизвестного источника 50 т. тонн , в случае с менее чем двух миллионной Латвией из которой сбежала половина молодежи, говорят о том что около 50 т. живущих там автомобилистов с твоими годовыми пробегами, там ездят на чисто Российском бензине,:pardon: а сколько ещё на сделанном из Российской нефти и прочее частности.

Ой ладно Толя, всё... Ты великий специалист ВО ВСЁМ... снимаю шляпу и удаляюсь, развлекайся дальше сам на потеху публике... )))

Ткнуть в первую попавшуюся ссылку - это всё, на что тебя хватило... )))
Курите бамбук, Шура, и вам откроется масса интересных вещей...(с) )))

Вопрос, отвлечённый от вашего спора.
То есть, вообще отвлечённый, от слова "совсем".

Можно ссылочку или хотя бы скриншот технических характеристик этого пепелаца?
На официальном сайте информацию не нашёл, а любопытно жеж :smile:

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------

У нас их достаточно часто можно встретить

Реально считаешь, что этого будет достаточно, чтобы захотеть дизель?:shok::sarcastic:
Опять утрируешь?:wink: А без этого никак?:pardon:
И как пожелаешь,:preved: но очередной слив засчитан.:friends:

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

https://www.dacia.de/dacia-modellpal...ia-duster.html

Я правда не в латвии а в литве неоднократно заправлялся и дизелем и бензином и никакой разницы с нашим не прочувствовал (кроме цены ;) )
А ваш сча точно не хуже нашего, а соляркой у нас вроде и вашей кой-где торгуют.
И я думаю что дофига топлива с наших нпз в прибалтику идет.

Кстати в литве много лукойловских заправок - интересно чье топливо они продают

Засчитывай, засчитывай. Заодно, может опять углубишься в Гугл, и нароешь что-нить про Орлен, стагого польского евгея Марека, Бутинге, Приморск, Транснефть, железную дорогу, и прочие элементы увлекательного пазла "производство нефтепродуктов в Литве".

Удачи. :smile:

Массово идёт нефть, хоть и покрысились одно время, после того как "Дружбу" прикрыли, но потом переориентировали через порты. Все, вроде, довольны. А готовое товарное топливо в основном идёт дизель Евро-5, плюс судовое, плюс мазут. Бензина готового очень мало в сравнении с другими видами.

Тот же Мажейкяй хорошо живёт на марже переработки даже с учётом морских поставок, и кормит и себя и поляков.
Им просто нет никакого смысла развивать импорт готового бензина.