Aluksander, этих систем в дастере как и в прочих машинах на нашем рынке в нашем ценовом сегменте.

Hunter73, как же надо ездить, чтобы они мешали? Я бы Вам в догонку принудительно блок регистрации телеметрии повесил, а заодно эти поводки ужесточил программно.

А я бы вам запретил даже близко подходить к этим системам ...
Да вы батенька из породы тех людей, которые спят и видят как контролировать бы все человечество, с помощью чипов и спутников, чтобы ни-ни в сторону, всё по линейке, по правилам, чтобы не было нарушений, отступления от программы, да и ещё бы в сознание вживить блочок. Вот бы дело было ... биороботы ... люди без мозгов, действующие по программе. Ну а пока руки коротчёнки. А езжу я нормально, поводки мне не нужны, из за них пару раз чуть в аварию не попал, потому что машина повела себя не так как я планировал, что долбанная АБС - она стрекотала слишком рано, я частичными торможениями на этом месте быстрей остановился, что система полного привода AUTO - подключила задний мост не вовремя и потащила задом на встречку. На счет - ЕСП - иногда пробовал проверить и становилось уже страшно, а система ни сном ни духом не проявляла себя, она есть - комплектация "привеледж". Слава богу обошлось, я ещё не беру мелкие казусы, поэтому не доверяю этим электронным примочкам, и я говорю о сегодняшнем дне, к стажу вождения 25 лет. Вот для новичков - наверно и нужно, опять же, уже писал, что где я могу проверить правильность работы и настройки всех электроннных "примочек" - нигде, нет у нас ни оборудования, ни спецов.

:smile:да несомненно, смотря с чего пересесть на дастер,и уметь всем этим пользоваться:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------

Все нормально работает,нужно просто привыкнуть:drinks: стаж 20 лет:preved:

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------

Раньше и на ишаке ездили:pardon:тоже было хорошо:smile:

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:12 ----------

лучшее враг хоррошего:sorry:

А теперь ША!
Сейчас желтки пойду за переход на личности!

А народу это не важно, есть она и ладно, можно чувствовать себя в безопасности.
А как оно работает, и работает ли вообще, это нафиг никого не волнует... :sarcastic:

Остаётся только поверить на слово, что это заслуга именно ЕСП. :smile:

Помните , как я всё пытался её отключить, тоже мешала. Но с другими колодками и плюс проверкой ЕСП в агрессивном режиме, теперь понимаешь, что надо её приручать не замедляясь или тормозя, а наоборот, провоцируя агрессивными нажатиями на педаль газа. Тогда ЕСП начинает адекватно работать.

Так на это время уйдет сколько, даже бездумно. К слову я был бы рад проверить и настроить, если что, работу всех систем. В Москве наверно есть у кого это сделать, но как быть всем остальным.

ЕСП и
 

Вот к вопросу "надо не надо" и кому надо по данной теме.Как пример.
Еду по двух полосному участку Киевки в районе Сухинич,наблюдаю компанию отдыхающую на обочине на новом(без номеров) 200-том Крузаке,далее (км через 10) в зеркале заднего вида наблюдаю следующую картину, обогнал "шаланду" еду,вижу как Крузак,не имея возможности обогнать эту "шаланду" из-за встречного потока пошел на обгон справа,пару раз вильнув машина три раза переворачивается вокруг своей оси по ходу движения и улетает в лесополосу.Вот на Крузаке всех систем безопасности предостаточно,но результат плачевный.Если есть голова(т.е опыт в "переворотах" плюс просто водительский) все системы эти как дополнительная "услуга" от авто и не более.

Я сегодня утром стоял на светофоре. Дорога с гололёдом. Для старта подключил "АВТО", нажал на газ, уехал от толпы, выключил "АВТО".
В режиме 2WD при скорости 90кмч на эстакаде совершил 2 перестроения, пересекая снежный накат между полосами, объезжая фуру прижался левой стороной поближе к разделительному отбойнику, наехав левой стороной на нечищеную снежную бровку, потом на спуске с эстакады оттормозился в снежной каше для правого поворота.

На дороге лёд, режим 2WD, ESP нет, на резине нет половины шипов.
Поведение машины абсолютно контролируемое.
Вопрос: что я делаю не так?.. :smile:

http://automps.ru/2018/01/renault-duster-4x4-dakar/
Смотрим с 5:30, вот для чего нужна ЕSP

Аналогично,правда "авто"-постоянно.Машина ведет себя предсказуемо и легко управляется в данных погодных условиях,ни разу не "пробукснула",в занос не срывалась.В сравнении с прежней машиной (2тонны,со всеми системами безопасности) ) эти 1,5 тонны кажется сбалансированны по ходовым качествам здорово в Дастере,на скользкой дороге в повороты проходит намного лучше и безопаснее.

Да я бы там на восмёре как нефиг делать!:sarcastic:

Каюсь, был не прав. Не каста - секта:yahoo:

Можно обсудить необходимо ли дастеру 4 колеса:preved:
Может хватит пары-тройки;)
И историю типа - еде себе на мотоцикле и не падаю - что я делаю не так?:shok:

Вообще-то, когда нечего сказать, лучше промолчать.
А если очень хочется постебаться, то для этого есть соответствующая тема - "юмор" называется.

Нужна ли Дастеру ЕСП, это уже без нас решили, так что на этот счёт воздух можно не трясти.
И Рено, между прочим, пока ещё предоставляет людям выбор, в отличие от секты абсолютных уверователей в святые и помогающие всем, всегда и "от всего" электронные помощники.

Что конкретно сделали бы на восьмёрке? Даже с 2-х роликов не съехали бы ведь.

Характерная иллюстрация из Германии:

В Германии зафиксировано самое низкое число жертв ДТП за 60 лет

Это прекрасно...

Но, при этом:

Как так, камрады?.. Германия жэ!.. :shok:

Идеальные дороги и прогресс, прогресс и идеальные дороги...
Уж в Германии-то машины напичканы всеми самыми-самыми-самыми системами-помощниками, и всё-всё-всё в кубе...
И ESP там обязательно для всех...

И вот, поди ж ты... Оказывается, при отсутствии своих мозгов, электронные и в Германии не спасают... :smile:

Andrey_5K, это шутка. Обычно, появляются подобные коменты по такими роликами. )))

А чувство безопасности вообще дорогого стоит.

Да, не удержался просто:pardon:
А в этой теме многие посты повеселее чем в "юморе" будут гораздо:shok:

А статистика по Германии без такой же для той же Германии в то же время но на машинах-барабанах смысла большого не несет.

Может уже и не было бы той Германии без этого:rofl: