Почему? Вон выше два человека подкрепили доказательно. Почему трактора все же не на бензине, к примеру? Правильно - не динамика важна, а тяга ну и расход конечно при прочих равных.

maslovyu, я сильно сомневаюсь, что он приехал на заправку, устроил там скандал требуя летнее топливо и таки добился своего :)

Вот именно чтоб не мешать антигель, не просить на заправках паспорта и т.п. я его и не брал. Хоть на моих пробегах экономия уже была бы. А про комфортную езду на 2к... На рестайле она тоже на 2к комфортная до скоростей повыше. А на них уже и на дизеле на 2к не поедешь -аэродинамику двигатель не изменит. Вы зря на рестайле недельку не покатались перед покупкой. Он по динамику и прочему от вашего дизеля не сильно отличается. Так что только расход. Ну я честно говоря рассматривал не расход а запас хода по трассе. Бо в моих условиях города у меня на дизеле с аналогичным расходом ольше 9 выходило :(

А на газ нажимать пробовал??? (с)
PS: В стоке у дизеля беда с прошивкой, очень и очень большой провал при трогании, я к нему пару месяцев привыкал. Этот провал, кстати, очень хорошо виден в питерских "гонках" когда 1.6 всех "уделал".
Но стоит чуть пораньше трогания газу поддать, и очень нормально он едет, но после бензина сложно это понять.
В чипе от РСВ эта проблема на 90% устранена.
PPS: могу свой дать попробовать.

А про разницу в передаточных числах ты случаем не забыл?
Жень я на спор с таким как ты проезжал Орел-Москва на 6-й передаче и обоснованно сомневаюсь что на твоем это в принципе возможно повторить... И это ИМХО не достоинство, а единственный реальный недостаток.
И наличие пассажиров только слегка добавляет расход.:thank_you2:

Кто чем подкрепил что у дизеля "тяга" вне конкуренции с 2.0 рестайлом? У бенза есть еще возможность лить 98 а сча и 100. А у дизеля нет.

Толь, вот ты либо не слышишь что я говорю, либо сознательно игнорируешь. Про трассу я сказал, что да, в дальних поездках можно и с кондеем.

Но в динамичном городском потоке, а тем более, в придурошном рваном московском темпе, 1.6 с кондеем и пассажирами это супервялый овощ, которого начинают Газели подпирать, не говоря уже об остальных.

Если конечно, ездить в стиле "на похороны, не торопясь", то тогда да, кондей и в Москве мешать не будет.

Зачем с очевидными вещами-то спорить? Как будто другие владельцы 1.6 не знают, как он с кондеем овощит.

Эта разница эластичности двигателю никак не добавляет.

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

А в дизель можно цетан-коректор забабахать.
Кстати дешевле выйдет чем 100-й заправлять

К4М достаточно эластичен, и нет смысла под эластичность подтягивать свое неумение, либо не желание грамотно выбрать передачу, для этого расклада давно есть автомат.

зачем скандал то ? на любой нормальной заправке при необходимости сертификат выдадут за десять секунд, еще столько же стоит посмотреть на пару цифр. фсе. это можно (даже не нужно) сделать 1 раз в год, в переходной осенне-зимний сезон в случае, если ездишь мало, т.е. следующая заправка у меня предполагалась через месяц+ (выйдет через 2 реально). если ездить больше и заправляться чаще - спокойно можно забить, особенно если не ездить до лампочки и потом не лить целый бак непонятного топлива на непонятной заправке

а как это сделать ? имеется ввиду на рестайле 2.0 ? Да и чем он мог меня удивить после предыдущего чипованного 2.0 с пиленым дросселем ? думается, что ничем... А вот даже необкатанный дизель в ECO-режиме вполне себя показал лично для меня "как минимум не хуже", а сейчас нравится еще больше

отличается

меня тоже не особо напрягал именно расход топлива на старом 2.0, но вот от-но маленький бак заставлял заезжать на заправку достаточно часто, сейчас с дизелем это стало заметно реже

а чем это нужно подкреплять ? реношные цифры не катят ? 240Нм на 1750об против 200 на 4000об. Ну на деле границы чуть сдвинуты, но жопу не обманешь, хотя тут не все ее считают истинным измерительным прибором...

Андрюх а ты слышишь что речь о сравнении?...:thank_you2: 90-й без кондея в городе попробуй?...
Потом и расскажешь кто и кого не слышит.

More, меня порой не только Газели подпирают, а даже маршрутные автобусы. :rofl: Но наши автобусы это конечно не Москва - в них за баранками сидят горячие парни с Кавказа - кровь бурлит вот гонки и устраивают. В том году ехал как-то с одним таким - умудрялся одновременно вести автобус и говорить с обеих рук по двум мобильникам.

Modigar, и в бензин корректоры октана есть - речь о них не идет. А вот дешевле - у кого как. У нас цены на топливо даже после последнего подорожания бензина емного другие :)

90-й не пробовал. А вот рестайл, 1.6 на обе лопатки по городу кладёт, хоть с кондеем, хоть без кондея. Очень он мне понравился, вообще зверь против моего.

Смысл вообще говорить о тяге легкового авто, если она не переходит в его динамику... не тягач ведь и не трактор.:thank_you2:

maslovyu, судя по звуку дизелей как друзья рассказывали у нас за эту зиму "межсезонку" и "зиму" несколько раз меняли. Так что 1 разом не обойдешься :) А я приехал на заправку, сказал "до полного", кофе взял, заплатил и дальше поехал... Оно мне надо паспорта просить. А у товарища как я понял был первый дизель и он просто тащился от "экономии" :) Ему про паспорт не в голове наверное было :)

Я как сча вспомню приколы владения дизелем так без смеха не получается. Как у вас тут "только не asam" так у нас было "только purfluks" и только у ххх поставшика. Потом по форуму клич "атас, у этого поставщика новые пурфлюксы - волосатые!!! На 3 машинах форсы под замену":) У нас форум был чесный, не так как здесь. Все честно писали про проблемы, ремонты, ездили друг друга тягяли, заводили, размораживали, форсунки крутили и на стенд возили :) Кароч больше мне такое не надо. При прочих равных конечно. Другие машины дизель бы смотрел. Там реально плюшки есть :)

Смотри:sarcastic:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1515182316

Ну это так, чисто поржать и градус снизить:wink:

More, я думаю стоит попробовать и рест 2.0 на 98 для подноты картины :) Я тестил этот дизель - просто едет и ничего больше. А вот жена посидев на трассе и в том и в другом сзади выбрала бенз без колебаний

Зато тухляк в сравнении с двушкой если на той нажать на газ... и почти не отличен от нового 1.6... и да факт что негатива подобного ощущениям от 90-го от него нет.. а зверем можно его считать лишь с непривычки к сместившимся вниз тяговым характеристикам, то есть это ИМХО конечно фейковые впечатления, которые тем кто ласкает газ вполне могут нравится.
Но как говорил не раз, по мне совсем не это на первом месте именно касаясь выбора

Други, я спать. :) Ибо сей увлекательный диспут сегодня явно не будет завершен и он мне сильно напоминает темы про масло и бензин на другом форуме.

Новый 1.6 я тоже пробовал по городу гонять. Не боец против дизеля рестайла, не боец. Если 2.0 ещё более-менее, то этот явно более вялый. И 2.0 тоже не скажу чтоб прям сильно "впереди планеты всей". На трассе после сотни да, он веселее на рывке, а в городе ничего выдающегося не показывает, примерно наравне с рестайлом дизельным.